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CBO 2002 Família 7823 R$ 2.254 na admissão +2.792 postos em 12 meses 103 atividades

CBO 7823-10 — Motorista de furgão ou veículo similar

O código 7823-10 identifica a ocupação motorista de furgão ou veículo similar na CBO 2002, dentro da família 7823 — Motoristas de veículos de pequeno e médio porte. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.

Nesta ficha14 seções

O que faz um motorista de furgão ou veículo similar

Dirigem e manobram veículos e transportam pessoas, cargas ou valores. Realizam verificações e manutenções básicas do veículo e utilizam equipamentos e dispositivos especiais tais como sinalização sonora e luminosa, software de navegação e outros. Efetuam pagamentos e recebimentos e, no desempenho das atividades, utilizam-se de capacidades comunicativas. Trabalham seguindo normas de segurança, higiene, qualidade e proteção ao meio ambiente.

Descrição oficial da família 7823 — Motoristas de veículos de pequeno e médio porte, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.

Como e onde se trabalha

Atuam predominantemente nas atividades anexas e auxiliares do transporte, porém podem trabalhar de forma indistinta nas diversas atividades econômicas. São empregados com carteira assinada, exceto o motorista de táxi, que trabalha como autônomo ou por conta própria. O trabalho é realizado de forma individual, em veículos, em horários irregulares, sob supervisão permanente (motorista de furgão ou veículo similar e motorista de carro de passeio) ou sob supervisão ocasional (motorista de táxi). Trabalham sob pressão, o que pode levá-los à situação de estresse constante, e ficam expostos a ruído intenso.

Recursos de trabalho

Caneta; Carro; Desfibrilador; Guia; Jogo de ferramentas; Kit de segurança; Papel; Rádio; Taxímetro; Uniforme.

Quanto ganha um motorista de furgão ou veículo similar

Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais

R$ 1.73810% ganham atéR$ 2.254medianaR$ 2.99510% ganham acima

mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 2.648

Entrada × quem já está

R$ 2.254 ao ser admitido · R$ 2.648 para quem tem vínculo ativo +17,5%

Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de motorista de furgão ou veículo similar foi de R$ 2.254 — metade das 99.145 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.738 e os 10% de maior, acima de R$ 2.995.

Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 2.648, ou seja, 17,5% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 29 meses.

Considerando a jornada média de 43.5 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 12,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.

Equivalência da mediana

Por mêsR$ 2.254
Por ano (12 salários)R$ 27.048
Por semanaR$ 519
Por hora (43.5h/sem)R$ 12,00

Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.

Composição e salário por sexo

Na admissão (CAGED, 40h+)

  • Homens — R$ 2.25696,2%
  • Mulheres — R$ 2.2373,8%

Quem já atua (RAIS 2024)

  • Homens — R$ 2.65697,1%
  • Mulheres — R$ 2.3832,9%

Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.

Salário por região

  • Norte2.040
  • Nordeste2.004
  • Sudeste2.347
  • Sul2.408
  • Centro-Oeste2.092

Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.

Salário e saldo de vagas por estado (10 UFs com amostra)
UF Admissões Saldo P25 Mediana P75
SP 28.981 +244 R$ 2.524
PR 10.198 -65 R$ 2.406
MG 9.604 +224 R$ 2.129
SC 7.632 -266 R$ 2.475
RS 6.677 -173 R$ 2.312
RJ 6.042 +287 R$ 2.041
GO 4.545 +271 R$ 2.015
BA 3.997 +384 R$ 2.103
MT 3.239 +46 R$ 2.351
PE 2.494 +464 R$ 2.075

UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.

Contratação e mercado

Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026

Admissões

103.135

Desligamentos

100.343

Saldo

+2.792

Rotatividade

41,5%

Saldo mês a mês

saldo positivo · melhor: mar/26 (+1.073) saldo negativo · pior: dez/25 (-2.386)

Em 12 meses houve 103.135 admissões e 100.343 desligamentos de motorista de furgão ou veículo similar, o que significa que o mercado formal abriu 2.792 postos de trabalho no período, com rotatividade de 41,5% sobre o estoque de vínculos.

Entre os desligamentos, 32,7% foram a pedido do próprio trabalhador e 54,6% por dispensa sem justa causa, além de 9,1% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.

Por que as pessoas saem

  • A pedido do trabalhador32,7%
  • Dispensa sem justa causa54,6%
  • Fim de contrato9,1%

Sobre 100.343 desligamentos com motivo declarado.

Como são os contratos

  • Jornada parcial0,1%
  • Contrato intermitente1,1%
  • Pessoa com deficiência0,1%

Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.

Porte de quem contrata

  • Sem empregados em janeiro11,9%
  • 1 a 4 empregados14,7%
  • 5 a 9 empregados13,9%
  • 10 a 19 empregados15,2%
  • 20 a 49 empregados16,9%
  • 50 a 99 empregados9,7%
  • 100 a 249 empregados7,6%
  • 250 a 499 empregados4,1%
  • 500 a 999 empregados3,4%
  • 1.000 ou mais empregados2,6%

Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.

Quem contrata motorista de furgão ou veículo similar

Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma

CNAE — atividade econômica Admissões Jornada P25 Mediana P75 RAT GR
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional 4930202 · 9,6% das admissões 9.870 44h R$ 2.029 R$ 2.314 R$ 2.765 3% 3
Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, intermunicipal, interestadual e internacional 4929902 · 4% das admissões 4.122 44h R$ 2.184 R$ 2.387 R$ 2.680 3% 3
Comércio varejista de materiais de construção em geral 4744099 · 3% das admissões 3.139 44.1h R$ 1.913 R$ 2.218 R$ 2.575 3% 2
Serviços combinados de escritório e apoio administrativo 8211300 · 2,6% das admissões 2.698 44h R$ 1.879 R$ 2.201 R$ 2.514 2% 1
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, municipal 4930201 · 2,6% das admissões 2.693 44h R$ 1.958 R$ 2.238 R$ 2.594 3% 3
Comércio varejista de mercadorias em geral, com predominância de produtos alimentícios - supermercados 4711302 · 2,2% das admissões 2.305 44.1h R$ 1.888 R$ 2.163 R$ 2.507 3% 2
Transporte escolar 4924800 · 2,1% das admissões 2.213 43.9h R$ 1.995 R$ 2.193 R$ 2.461 3% 3
Comércio varejista de gás liqüefeito de petróleo (GLP) 4784900 · 2,1% das admissões 2.116 44.1h R$ 1.695 R$ 1.861 R$ 2.042 3% 3

RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.

Perfil de quem trabalha como motorista de furgão ou veículo similar

Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 241.991 vínculos

Idade mediana

43 anos

Tempo de casa

29 meses

No setor público

16,8%

Em empresa do Simples

39,5%

Sexo

  • Homem97,1%
  • Mulher2,9%

Composição do vínculo

  • Jornada média contratada42,9h/sem
  • Pessoas com deficiência0,4%
  • Jornada parcial0,1%
  • Contrato intermitente0,4%
  • Em entidade sem fins lucrativos2%

Sobre os 241.991 vínculos ativos em 31/12/2024.

Raça/cor

  • Branca51%
  • Parda41,3%
  • Preta6,3%
  • Amarela1%
  • Indígena0,3%

Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.

Escolaridade

Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)

  • Analfabeto0,3%
  • Até o 5º ano incompleto1,6%
  • 5º ano completo2%
  • 6º ao 9º ano4,5%
  • Fundamental completo10,3%
  • Médio incompleto6,7%
  • Médio completo71%
  • Superior incompleto1,2%
  • Superior completo2,4%
  • Mestrado0,1%
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
  • Analfabeto0,1%
  • Até 5º ano incompleto1%
  • 5º ano completo0,9%
  • 6º a 9º ano2,8%
  • Fundamental completo6,2%
  • Médio incompleto5,8%
  • Médio completo80%
  • Superior incompleto1,4%
  • Superior completo1,6%
  • Pós-graduação0,1%

A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.

Porte do empregador

  • 1 a 4 empregados13,6%
  • 5 a 9 empregados13,3%
  • 10 a 19 empregados14,7%
  • 20 a 49 empregados16,1%
  • 50 a 99 empregados9,6%
  • 100 a 249 empregados9,4%
  • 250 a 499 empregados7,2%
  • 500 a 999 empregados6,1%
  • 1.000 ou mais empregados10%

Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.

Riscos ocupacionais de motorista de furgão ou veículo similar

Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências

Taxa por mil/ano

14,9

CAT no período

2.906

Óbitos comunicados

35

Idade média no acidente

41 anos

Foram 2.906 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo motorista de furgão ou veículo similar nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 14,9 por mil vínculos ao ano — próxima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.

Do total, 66,4% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 32,2% de trajeto (no deslocamento) e 1,4% doenças ocupacionais.

No período foram comunicados 35 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.

Tipo de acidente

  • Típico66,4%
  • Trajeto32,2%
  • Doença1,4%

Parte do corpo atingida

  • Dedo11,4%
  • Pé (exceto artelhos)8,9%
  • Partes múltiplas8,3%
  • Mão (exceto punho ou dedos)5,7%
  • Ombro5,6%

Natureza da lesão

  • Fratura24,9%
  • Lesão imediata15,8%
  • Corte, laceração, ferida contusa, punctura (ferida aberta)10%
  • Contusão, esmagamento (superfície cutânea intacta)9,5%
  • Escoriação, abrasão (ferimento superficial)9,2%

Agente causador

  • Veículo rodoviário motorizado14%
  • Veículo, NIC11,5%
  • Rua e estrada - superfície utilizada para sustentar pessoas11,3%
  • Motocicleta, motoneta11,3%
  • Chão - superfície utilizada para sustentar pessoas5,5%

Diagnósticos mais frequentes (CID-10)

Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país

CID-10 Casos % Afastamentos no Brasil
S93.4 — Entorse e distensão do tornozelo 86 3% 5.476
S62.6 — Fratura de outros dedos 62 2,1% 24.580
T07 — Traumatismos múltiplos não especificados 57 2% 1.358
M54.5 — Dor lombar baixa 47 1,6% 9.517
S52.5 — Fratura da extremidade distal do rádio 46 1,6% 16.067
S61.0 — Ferimento de dedo(s) sem lesão da unha 43 1,5% 3.531

Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.

Risco de tabela × risco observado

A atividade que mais contrata essa ocupação (Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional) tem RAT 3% e grau de risco 3, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 14,9 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.

Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.

Informalidade no setor que mais contrata

PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio

Informalidade no setor

46,5%

Média nacional

37,5%

Conta própria

47,5%

Rendimento formal × informal

R$ 4.035 × R$ 2.683

No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.

O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.

Formação exigida

Exigência oficial da CBO

Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental. Requer-se também curso básico de qualificação profissional com até duzentas horas/ aula, especificamente para o motorista de táxi e o motorista de furgão ou veículo similar. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional para o motorista de furgão ou veículo similar, e entre quatro e cinco anos para o motorista de carro de passeio. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

Texto oficial do MTE para a família 7823.

Qual especialização paga mais na família 7823

Todas as ocupações de motoristas de veículos de pequeno e médio porte, ordenadas pela remuneração de quem já atua

CBO Ocupação Admissão Quem já atua Vínculos
7823-20 Condutor de ambulância R$ 2.113 R$ 2.764 28.594
7823-10 Motorista de furgão ou veículo similar (esta página) R$ 2.254 R$ 2.648 241.991
7823-05 Motorista de carro de passeio R$ 2.159 R$ 2.626 260.230
7823-15 Motorista de táxi R$ 2.209 R$ 2.308 636

“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.

Atividades do perfil ocupacional

Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 7823-10.

A Dirigir veículos (13)
  • Checar indicações dos instrumentos do painel
  • Ajustar bancos e retrovisores
  • Detectar problemas mecânicos
  • Identificar sinais sonoros, luminosos e visuais
  • Buscar local seguro em caso de perigo
  • Conduzir veículo com problemas mecânicos com autorização superior
  • Desviar de obstáculos
  • Evitar paradas bruscas
  • Reduzir velocidade em caso de chuva ou neblina
  • Isolar veículo em caso de emergência ou situações anormais
  • Destravar portas do veículo apenas em local seguro
  • Verificar proximidade da escolta
  • Acionar sinais luminosos e sonoros
B Transportar pessoas, cargas, valores, pacientes e material biológico humano (18)
  • Cumprir ordem de serviço
  • Devolver objetos esquecidos no interior do veículo
  • Calcular distância do local de destino
  • Auxiliar deficientes, gestantes, idosos e crianças no embarque e desembarque
  • Liberar embarque e desembarque em local seguro e permitido
  • Alterar itinerário em caso de situações de risco ou emergência
  • Definir itinerários
  • Calcular tempo de chegada ao destino
  • Colocar objetos dos passageiros no compartimento de bagagem
  • Acondicionar carga no veículo
  • Controlar numeração do lacre do material transportado (biológico e de valor)
  • Verificar condições físicas da carga
  • Acomodar ocupantes no veículo
  • Embarcar produtos embalados
  • Manusear cargas
  • Retirar objetos dos passageiros do compartimento de bagagem
  • Conferir quantidades dos bens a serem transportados
  • Selecionar o veículo de acordo com capacidade licenciada
C Auxiliar equipe de saúde no atendimento de urgência e emergência (2)
  • Conduzir maca
  • Auxiliar na aplicação dos procedimentos de primeiros socorros
D Realizar verificações e manutenções básicas do veiculo (17)
  • Identificar avarias no veículo
  • Verificar nível do combustível
  • Abastecer veículo
  • Limpar parte interna e externa do veículo
  • Verificar estado dos pneus
  • Testar sistema elétrico
  • Higienizar veículos
  • Verificar nível do líquido de arrefecimento do reservatório
  • Testar sistema de freios
  • Conferir equipamentos obrigatórios do veículo
  • Trocar óleos
  • Acompanhar prazos ou quilometragem para revisões periódicas
  • Providenciar revisões periódicas
  • Trocar pneus
  • Climatizar veículo
  • Executar pequenos reparos mecânicos de emergência
  • Verificar nível do líquido de arrefecimento do reservatório
E Manobrar veículos (6)
  • Localizar vaga para estacionamento
  • Identificar obstáculos ao redor do veículo
  • Controlar velocidade de manobra
  • Estacionar veículo
  • Localizar veículo no pátio de estacionamento
  • Sinalizar local em caso de estacionamento emergencial
F Usar equipamentos e dispositivos especiais (10)
  • Colocar disco no tacógrafo
  • Verificar funcionamento de equipamentos de sinalização sonora e luminosa
  • Utilizar equipamentos de proteção individual (epi)
  • Identificar veículos com carga perigosa
  • Verificar equipamentos de comunicação
  • Utilizar software de navegação
  • Verificar armamento
  • Municionar armas em local seguro
  • Desmunicionar armas em local seguro
  • Manejar armamento para defesa
G Efetuar pagamentos e recebimentos (11)
  • Informar valor a receber
  • Receber numerário, notas promissórias, cheques
  • Emitir comprovantes de prestação de serviços ou entrega de mercadorias (recibos, boletos)
  • Cobrar taxas de serviços agendados e não cancelados com antecedência
  • Efetuar prestação de contas
  • Custodiar valores ou objetos como fiel depositário
  • Conferir dados do cliente para entrega de mercadorias e execução de serviços
  • Recolher assinatura do recebedor da mercadoria ou serviço
  • Assinar comprovante de débito no fornecimento de combustíveis
  • Providenciar licenciamento do veículo
  • Contratar seguro do veículo
Y Comunicar-se (14)
  • Preencher relatórios de controle
  • Informar à central de atendimento sobre a composição da equipe de plantão (ambulância)
  • Afixar no veículo autorizações legais para exercício da função
  • Relatar ocorrências durante a realização do trabalho
  • Acionar empresa seguradora
  • Notificar autoridades em casos de emergências e situações especiais
  • Informar aos responsáveis sobre problemas mecânicos no veículo
  • Solicitar socorro mecânico
  • Relatar problemas mecânicos do veículo
  • Relatar atrasos
  • Transmitir informações através de gestos
  • Avisar extravios, furtos ou avarias de carga
  • Acionar dispositivos de segurança em caso de assalto (luminosos, sonoros)
  • Prestar informações gerais aos passageiros
Z Demonstrar competências pessoais (12)
  • Zelar pela segurança dos ocupantes do veículo
  • Trabalhar em equipe
  • Demonstrar criatividade
  • Demonstrar cortesia
  • Demonstrar capacidade visual espacial
  • Tratar clientes com polidez
  • Dirigir defensivamente
  • Demonstrar capacidade de tomar decisões rapidamente
  • Demonstrar capacidade de equilíbrio emocional
  • Demonstrar capacidade de análise
  • Trabalhar sob pressão
  • Demonstrar capacidade de autocontrole

Sinônimos oficiais (10)

Condutor de veículo de cargaMotorista auxiliarMotorista auxiliar de tráfegoMotorista de carga a freteMotorista de carro forteMotorista de furgãoMotorista de kombiMotorista de peruaMotorista entregadorMotorista manipulador

Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 7823-10 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.

Perguntas frequentes

Quanto ganha um motorista de furgão ou veículo similar?

A mediana do salário de admissão é R$ 2.254 por mês, considerando as 99.145 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.738 (10% menores) a R$ 2.995 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 2.648 (RAIS 2024), 17.5% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

O mercado está contratando motorista de furgão ou veículo similar?

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 103.135 admissões contra 100.343 desligamentos, saldo de +2.792 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

Que tipo de empresa contrata motorista de furgão ou veículo similar?

A atividade econômica que mais contratou foi Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional (CNAE 4930202), com 9,6% das admissões e mediana de R$ 2.314. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

Qual o código CBO de motorista de furgão ou veículo similar?

7823-10 (família 7823 — Motoristas de veículos de pequeno e médio porte). A CBO reconhece também os títulos: Condutor de veículo de carga, Motorista auxiliar, Motorista auxiliar de tráfego, Motorista de carga a frete, Motorista de carro forte, Motorista de furgão, Motorista de kombi, Motorista de perua, entre outros — todos usam o mesmo código 7823-10. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Precisa de faculdade para ser motorista de furgão ou veículo similar?

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 7823: Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental. Requer-se também curso básico de qualificação profissional com até duzentas horas/ aula, especificamente para o motorista de táxi e o motorista de furgão ou veículo similar. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional para o motorista de furgão ou veículo similar, e entre quatro e cinco anos para o motorista de carro de passeio. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

Quais são os riscos e acidentes mais comuns de motorista de furgão ou veículo similar?

A taxa é de 14,9 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é dedo (11,4% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S93.4 — entorse e distensão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

É uma profissão com muita informalidade?

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

Onde informo o CBO 7823-10?

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

O CBO 7823-10 define o grau de risco e o RAT da empresa?

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 7823-10 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4930202), o RAT é 3%.

Fontes oficiais

Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.

Quem descreveu esta família na CBO (13 instituições)

A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 7823:

  • Air News
  • Associação São Paulo de Táxi
  • Cda Participações S.A.
  • Chofer Ltda.
  • Cooperativa de Serviços dos Motoristas Autônomos do Estado de São Paulo (Cooperservice)
  • Empresa Catumbi Ltda.
  • Onetur Turismo Receptivo Ltda.
  • Pompéia S.A. Veículos e Peças
  • Protege Transportes de Valores S.A.
  • Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo
  • Unimed Florianópolis
  • Instituição Conveniada Responsável
  • Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP
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