CBO 5172-35 — Guarda portuário
O código 5172-35 identifica a ocupação guarda portuário na CBO 2002, dentro da família 5172 — Policiais, guardas-civis municipais e agentes de trânsito. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha13 seções
O que faz um guarda portuário
Investigam, reprimem e previnem infrações penais contra interesses da nação, como contrabando, tráfico de drogas, crimes fazendários e previdenciários e crimes eleitorais; controlam bens e serviços da união, como emissão de passaportes e controle da estada de estrangeiros no país, controle de entorpecentes, etc. Patrulham ostensivamente rodovias federais; mantêm a fluidez e a segurança do trânsito urbano e rodoviário; fiscalizam o cumprimento das Leis de trânsito; colaboram com a segurança pública; protegem bens públicos, serviços e instalações.
Descrição oficial da família 5172 — Policiais, guardas-civis municipais e agentes de trânsito, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em entidades públicas de defesa, segurança e trânsito. Os agentes de trânsito trabalham como assalariados celetistas, sob supervisão permanente. Os policiais federais e rodoviários e os guardas civis municipais são estatutários, organizam-se em equipe, sob supervisão ocasional. Trabalham em ambiente fechado, a céu aberto ou em veículos, em horários diurnos e noturnos, em revezamento de turno e em horários irregulares. Estão sujeitos a trabalho sob pressão, levando-os à situação de estresse. Permanecem em pé por longos períodos. Podem ser expostos a materiais tóxicos e ruído intenso. Os agentes de trânsito podem trabalhar em grandes alturas.
Recursos de trabalho
Algemas; Apitos; Armamentos; Bafômetro; Binóculos; EPI; Radar; Rádios; Sinalização; Uniformes.
Quanto ganha um guarda portuário
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 12.863
Entrada × quem já está
R$ 2.215 ao ser admitido · R$ 12.863 para quem tem vínculo ativo +480,7%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de guarda portuário foi de R$ 2.215 — metade das 31 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 2.203 e os 10% de maior, acima de R$ 2.516.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 12.863, ou seja, 480,7% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 145 meses.
Considerando a jornada média de 37.7 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 20,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 2.215 |
| Por ano (12 salários) | R$ 26.580 |
| Por semana | R$ 510 |
| Por hora (37.7h/sem) | R$ 20,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
148
Desligamentos
51
Saldo
+97
Rotatividade
4,4%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 148 admissões e 51 desligamentos de guarda portuário, o que significa que o mercado formal abriu 97 postos de trabalho no período, com rotatividade de 4,4% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 43,1% foram a pedido do próprio trabalhador e 25,5% por dispensa sem justa causa. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 51 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata guarda portuário
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
| CNAE — atividade econômica | Admissões | Jornada | P25 | Mediana | P75 | RAT | GR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Administração da infraestrutura portuária 5231101 · 63,5% das admissões | 94 | — | — | — | — | 2% | 3 |
| Atividades auxiliares dos transportes aquaviários não especificadas anteriormente 5239799 · 30,4% das admissões | 45 | 44h | — | R$ 2.200 | — | — | 3 |
| Atividades do operador portuário 5231102 · 4,7% das admissões | 7 | — | — | — | — | 3% | 3 |
| Construção de embarcações de grande porte 3011301 · 0,7% das admissões | 1 | — | — | — | — | 3% | 3 |
| Navegação de apoio marítimo 5030101 · 0,7% das admissões | 1 | — | — | — | — | 3% | 3 |
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como guarda portuário
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 1.164 vínculos
Idade mediana
46 anos
Tempo de casa
145 meses
No setor público
7%
Em empresa do Simples
0,3%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada37,5h/sem
- Pessoas com deficiência2,2%
- Em entidade sem fins lucrativos0,8%
Sobre os 1.164 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio
Informalidade no setor
46,5%
Média nacional
37,5%
Conta própria
47,5%
Rendimento formal × informal
R$ 4.035 × R$ 2.683
No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
Requer-se ensino médio completo, com exceção do agente da Polícia Federal, que tem como pré-requisito de concurso o ensino superior completo. Complementam a escolaridade formal com curso profissionalizante de duzentas a quatrocentas horas/aula. O exercício pleno das atividades ocorre após quatro a cinco anos de experiência. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 5172.
Qual especialização paga mais na família 5172
Todas as ocupações de policiais, guardas-civis municipais e agentes de trânsito, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 5172-05 | Agente de polícia federal | — | R$ 21.926 | 10.560 |
| 5172-10 | Policial rodoviário federal | — | R$ 19.585 | 17.027 |
| 5172-25 | Policial legislativo | — | R$ 18.320 | 2.289 |
| 5172-35 | Guarda portuário (esta página) | R$ 2.215 | R$ 12.863 | 1.164 |
| 5172-30 | Policial penal | — | R$ 8.290 | 24.754 |
| 5172-20 | Agente de trânsito | R$ 1.943 | R$ 5.745 | 31.601 |
| 5172-15 | Guarda-civil municipal | R$ 1.959 | R$ 5.333 | 102.722 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 5172-35.
A Investigar infrações penais (6)
- •Checar veracidade de informações e fatos
- •Levantar dados
- •Conferir documentos de pessoas e veículos
- •Consultar banco de dados
- •Revistar bagagens
- •Revistar pessoas
B Reprimir infrações (7)
- •Efetuar prisões em flagrante
- •Reprimir tráfico de drogas
- •Reprimir crimes fazendários
- •Combater crimes contra a fauna e flora
- •Combater invasão de prédios públicos federais ou casas legislativas
- •Executar operações especiais
- •Reprimir crimes contra bens, serviços e pessoas no âmbito de sua atuação
C Prevenir infrações (5)
- •Prevenir uso de entorpecentes
- •Prevenir crimes fazendários
- •Controlar a operação de equipamentos de vistoria de bagagens e pessoas
- •Previnir crimes contra bens, serviços e pessoas no âmbito da atuação
- •Proteger visitantes e servidores no âmbito da atuação
D Controlar bens, serviços e movimentação de pessoas (12)
- •Controlar entrada e saída de pessoas nas áreas específicas de atuação
- •Controlar acesso de pessoas em áreas restritas
- •Entrevistar pessoas
- •Emitir documentos de identificação funcional
- •Credenciar empresas, veículos e pessoas
- •Coordenar serviços de vigilância e brigada de incêndios
- •Controlar entradas e saídas de bens
- •Cuidar de armamento e munição
- •Patrulhar dependências das áreas de atuação
- •Patrulhar áreas marítimas (fundeio, bacia de evolução, área de manobra e atracação)
- •Fiscalizar embarque e desembarque de tripulantes e passageiros
- •Conduzir infratores à delegacia
E Controlar objetos, cargas e veículos (11)
- •Verificar documentação da carga
- •Verificar documentação do condutor da carga
- •Conferir mercadoria e carga
- •Inspecionar integridade das cargas
- •Revistar mercadorias e cargas
- •Apreender objetos ilícitos e irregulares
- •Solicitar remoção de cargas em locais inadequados
- •Identificar objetos achados e perdidos para devolução
- •Revistar recintos
- •Realizar varreduras
- •Controlar acesso de veículos
F Patrulhar ostensivamente vias e rodovias (10)
- •Atender acidentes de trânsito
- •Elaborar boletim de ocorrência
- •Interditar via pública em condições adversas
- •Auxiliar usuário na via pública
- •Realizar operações de combate ao crime em geral
- •Inspecionar cargas
- •Escoltar veículos e cargas especiais
- •Acionar meios para extinção de focos de incêndio às margens da via
- •Escoltar autoridades
- •Trabalhar em parcerias com outros órgãos para fiscalização
G Manter a fluidez e segurança do trânsito urbano, rodoviário e de vias de acesso (16)
- •Monitorar trânsito em unidades móveis
- •Monitorar trânsito em postos fixos de observações
- •Interagir em situações emergenciais
- •Remover obstáculos das vias públicas
- •Sinalizar obstáculos e existência de obras nas vias públicas
- •Criar rotas alternativas para o tráfego
- •Solicitar auxílio para desobstrução total da via
- •Orientar condutores por meio de gestos e apitos
- •Prestar informações sobre trânsito
- •Solicitar manutenção de vias públicas
- •Intervir no tráfego em situações de eventos
- •Orientar trânsito na área do porto organizado
- •Sinalizar vias de circulação interna do porto organizado
- •Providenciar socorros médicos
- •Registrar ocorrências
- •Prestar primeiros socorros
H Fiscalizar o cumprimento das leis de trânsito (7)
- •Abordar veículos para fiscalização
- •Analisar documentação do condutor e do veículo
- •Vistoriar estado de conservação de veículos
- •Aplicar teste de verificação de ingestão de bebidas alcoólicas
- •Autuar infratores
- •Participar de bloqueios nas vias públicas para fiscalização
- •Advertir condutores
K Colaborar com a segurança pública (7)
- •Prestar assistência aos transeuntes
- •Fazer rondas ostensivas em áreas determinadas
- •Abordar pessoas com fundadas suspeitas
- •Deter infratores para a autoridade competente
- •Acionar autoridades competentes de acordo com cada ocorrência
- •Prestar assistência à população em casos de calamidades públicas
- •Preservar local do crime
M Executar atividades de inteligência e contra inteligência (6)
- •Detectar potenciais ameaças à informação
- •Sugerir o enquadramento das informações nas categorias de classificação
- •Produzir informações para o processo decisório
- •Analisar dados de fontes diversas
- •Produzir conhecimentos para neutralizar ações adversas
- •Efetuar coleta de dados em fontes abertas e restritas
Y Comunicar-se (12)
- •Redigir relatórios
- •Preencher formulários
- •Alimentar banco de dados
- •Dialogar com usuário
- •Comunicar-se por códigos
- •Proferir palestras
- •Ministrar treinamentos
- •Participar de palestras, seminários e intercâmbios
- •Prestar informações técnicas
- •Negociar com representantes de grupos de interesse
- •Participar da elaboração do plano de segurança pública portuária
- •Gerenciar situações de crises
Z Demonstrar competências pessoais (20)
- •Demonstrar sensatez
- •Demonstrar capacidade de iniciativa
- •Demonstrar discernimento
- •Demonstrar capacidade de observação
- •Desmonstrar capacidade de identificar situações discrepantes
- •Demonstrar auto controle
- •Demonstrar polidez
- •Demonstrar capacidade de liderança
- •Demonstrar capacidade de trabalhar em equipe
- •Demonstrar capacidade de equilíbrio emocional
- •Demonstrar segurança
- •Demonstrar discrição
- •Demonstrar criatividade
- •Demonstrar capacidade de contornar situações adversas
- •Demonstrar capacidade de trabalhar sob pressão
- •Demonstrar disciplina
- •Demonstrar capacidade de administrar conflitos
- •Demonstrar capacidade de negociação
- •Demonstrar firmeza
- •Demonstrar capacidade de imparcialidade
Sinônimos oficiais (3)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 5172-35 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um guarda portuário?
A mediana do salário de admissão é R$ 2.215 por mês, considerando as 31 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 2.203 (10% menores) a R$ 2.516 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 12.863 (RAIS 2024), 480.7% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando guarda portuário?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 148 admissões contra 51 desligamentos, saldo de +97 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata guarda portuário?
A atividade econômica que mais contratou foi Administração da infraestrutura portuária (CNAE 5231101), com 63,5% das admissões. A lista completa dos 5 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de guarda portuário?
5172-35 (família 5172 — Policiais, guardas-civis municipais e agentes de trânsito). A CBO reconhece também os títulos: Agente da guarda portuária, Inspetor de guarda portuária, Rondante de guarda portuária — todos usam o mesmo código 5172-35. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser guarda portuário?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 5172: Requer-se ensino médio completo, com exceção do agente da Polícia Federal, que tem como pré-requisito de concurso o ensino superior completo. Complementam a escolaridade formal com curso profissionalizante de duzentas a quatrocentas horas/aula. O exercício pleno das atividades ocorre após quatro a cinco anos de experiência. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 5172-35?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 5172-35 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 5172-35 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (5231101), o RAT é 2%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (16 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 5172:
- •Bh Trans - Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte
- •Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-SP)
- •Departamento de Polícia Federal
- •Departamento de Polícia Federal - Paraná
- •Departamento de Polícia Federal - São Paulo
- •Departamento de Polícia Rodoviária Federal - Santa Catarina
- •Empresa Municipal de Vigilância (Gm/rio)
- •Guarda Civil Metropolitana do Município de São Paulo
- •Guarda Municipal Santo André
- •Ministério da Justiça - Departamento de Polícia Rodoviária Federal
- •Polícia Rodoviária Federal - São Paulo
- •Prefeitura do Município de São Paulo (Pmsp)
- •Prefeitura Municipal de São Bernardo do Campo
- •Urbanização de Curitiba Urbs - Diretran
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP