CBO 5101-05 — Supervisor de transportes
O código 5101-05 identifica a ocupação supervisor de transportes na CBO 2002, dentro da família 5101 — Supervisores dos serviços de transporte, turismo, hotelaria e administração de edifícios. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha 14 seções
O que faz um supervisor de transportes
Planejam rotinas de trabalho em restaurantes, hotéis, transportes e administração de edifícios; treinam funcionários em hospedagem, transportes e alimentação e coordenam equipes de trabalho. Atendem clientes em hotéis, bilheterias e restaurantes; avaliam o desempenho de funcionários, a execução de serviços e relatórios de operação e de avaliação. Verificam manutenção de instalações, equipamentos e utensílios e preparam alimentos e bebidas.
Descrição oficial da família 5101 — Supervisores dos serviços de transporte, turismo, hotelaria e administração de edifícios, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em empresas de transporte, turismo, hotelaria, alimentação, condomínios de edifícios e em departamentos de serviços de apoio de empresas públicas e privadas, dentre outras. São trabalhadores assalariados, com carteira assinada; atuam em am- 739 bientes fechados, a céu aberto ou em veículos, em subterrâneos, em rodízio de turnos e horários irregulares, sob supervisão ocasional. Em algumas das atividades podem estar expostos a ruído intenso e sujeitos à pressão ocasionadora de estresse.
Recursos de trabalho
Aparelhos de sonorização; Calculadora; Comandas; Computador; Equipamentos de cozinha; Leitor de bilhetes; Material de escritório; Radiocomunicador; Tonfa; Utensílios de cozinha.
Quanto ganha um supervisor de transportes
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · setembro/2025 a agosto/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 4.638
Entrada × quem já está
R$ 3.524 ao ser admitido · R$ 4.638 para quem tem vínculo ativo +31,6%
Nas contratações de setembro/2025 a agosto/2026, a mediana do salário de admissão de supervisor de transportes foi de R$ 3.524 — metade das 2.546 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 2.020 e os 10% de maior, acima de R$ 6.515.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 4.638, ou seja, 31,6% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 38 meses.
Considerando a jornada média de 43.6 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 18,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 3.524 |
| Por ano (12 salários) | R$ 42.288 |
| Por semana | R$ 811 |
| Por hora (43.6h/sem) | R$ 18,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Salário e saldo de vagas por estado (10 UFs com amostra)
| UF | Admissões | Saldo | P25 | Mediana | P75 |
|---|---|---|---|---|---|
| SP | 814 | -299 | — | R$ 4.073 | — |
| MG | 261 | -85 | — | R$ 4.050 | — |
| RJ | 212 | -96 | — | R$ 3.380 | — |
| PR | 152 | -69 | — | R$ 3.675 | — |
| BA | 136 | -21 | — | R$ 3.096 | — |
| GO | 132 | -24 | — | R$ 3.077 | — |
| SC | 128 | -49 | — | R$ 3.738 | — |
| MT | 105 | -8 | — | R$ 3.275 | — |
| RS | 91 | -53 | — | R$ 2.950 | — |
| PE | 81 | -42 | — | R$ 2.600 | — |
UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · setembro/2025 a agosto/2026
Admissões
2.615
Desligamentos
3.539
Saldo
-924
Rotatividade
36,2%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 2.615 admissões e 3.539 desligamentos de supervisor de transportes, o que significa que o mercado formal fechou 924 postos de trabalho no período, com rotatividade de 36,2% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 25,3% foram a pedido do próprio trabalhador e 64,6% por dispensa sem justa causa, além de 5,4% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 3.539 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0,1% das admissões são de jornada parcial e 0,3% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.212 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata supervisor de transportes
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como supervisor de transportes
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 9.768 vínculos
Idade mediana
41 anos
Tempo de casa
38 meses
No setor público
7,9%
Em empresa do Simples
15,3%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada43,2h/sem
- Pessoas com deficiência1,4%
- Jornada parcial0,2%
- Em entidade sem fins lucrativos1,6%
Sobre os 9.768 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Riscos ocupacionais de supervisor de transportes
Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências
Taxa por mil/ano
9
CAT no período
68
Óbitos comunicados
2
Idade média no acidente
42 anos
Foram 68 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo supervisor de transportes nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 9 por mil vínculos ao ano — abaixo da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.
Do total, 58,8% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 36,8% de trajeto (no deslocamento) e 4,4% doenças ocupacionais.
No período foram comunicados 2 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.
Tipo de acidente
Parte do corpo atingida
Natureza da lesão
Agente causador
Diagnósticos mais frequentes (CID-10)
Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país
| CID-10 | Casos | % | Afastamentos no Brasil |
|---|---|---|---|
| S93.4 — Entorse e distensão do tornozelo | 4 | 5,9% | 5.476 |
| V29.9 — Motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado | 2 | 2,9% | 313 |
| S80.0 — Contusão do joelho | 2 | 2,9% | 1.225 |
| S62 — Fratura ao nível do punho e da mão | 2 | 2,9% | 24.580 |
| S42.2 — Fratura da extremidade superior do úmero | 2 | 2,9% | 11.388 |
| S82.1 — Fratura da extremidade proximal da tíbia | 2 | 2,9% | 25.350 |
Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.
Risco de tabela × risco observado
A atividade que mais contrata essa ocupação (Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional) tem RAT 3% e grau de risco 3, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 9 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.
Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio
Informalidade no setor
46,5%
Média nacional
37,5%
Conta própria
47,5%
Rendimento formal × informal
R$ 4.035 × R$ 2.683
No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
O exercício dessas ocupações requer, no mínimo, escolaridade de nível médio incompleto e curso de qualificação profissional de duzentas a quatrocentas horas/aula. O acesso à função de supervisão ocorre após um ou dois anos de experiência na área. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 5101.
Qual especialização paga mais na família 5101
Todas as ocupações de supervisores dos serviços de transporte, turismo, hotelaria e administração de edifícios, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 5101-05 | Supervisor de transportes (esta página) | R$ 3.524 | R$ 4.638 | 9.768 |
| 5101-35 | Maître | R$ 2.316 | R$ 3.571 | 12.358 |
| 5101-10 | Administrador de edifícios | R$ 2.763 | R$ 3.479 | 9.992 |
| 5101-20 | Chefe de portaria de hotel | R$ 2.644 | R$ 3.275 | 2.158 |
| 5101-15 | Supervisor de andar | R$ 2.657 | R$ 2.940 | 3.857 |
| 5101-30 | Chefe de bar | R$ 2.517 | R$ 2.754 | 10.618 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202509–202608); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 5101-05.
A Planejar rotinas de trabalho em restaurantes, hotéis, transportes e administração de edifícios (1)
- •Planejar operações de transporte para situações emergenciais
B Treinar funcionários em hospedagem, alimentação e transportes (1)
- •Organizar treinamento para execução de novos serviços
C Coordenar equipe de trabalho (2)
- •Executar trabalho de subordinados
- •Delegar responsabilidade aos funcionários
E Avaliar desempenho de funcionários (2)
- •Coletar dados sobre desempenho de funcionários
- •Avaliar funcionários para promoções
F Avaliar execução de serviços (4)
- •Conferir parâmetros de avaliação de regularidade do serviço de transporte
- •Conferir parâmetros de avaliação da espera do serviço de transporte
- •Conferir parâmetros de avaliação de segurança do serviço de transporte
- •Conferir parâmetros de avaliação da limpeza do serviço de transporte
G Elaborar relatórios de operação e de avaliação (2)
- •Controlar consumo de matérias-primas e insumos
- •Elaborar relatório de avarias dos equipamentos do serviço de transporte
H Verificar manutenção de instalações, equipamentos e utensílios (2)
- •Verificar funcionamento de equipamentos em sistemas de transportes
- •Acompanhar plano de manutenção preventiva no serviço de transporte
Z Demonstrar competências pessoais (11)
- •Motivar funcionários
- •Demonstrar senso de organização
- •Tratar clientes e subordinados com cortesia
- •Demonstrar atitudes inovadoras
- •Manter boa postura pessoal
- •Demonstrar agilidade
- •Manter-se atualizado
- •Liderar equipe
- •Demonstrar iniciativa na resolução de problemas
- •Manter bons hábitos de higiene
- •Demonstrar bom senso
Sinônimos oficiais (8)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 5101-05 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um supervisor de transportes?
A mediana do salário de admissão é R$ 3.524 por mês, considerando as 2.546 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre setembro/2025 a agosto/2026. A faixa vai de R$ 2.020 (10% menores) a R$ 6.515 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 4.638 (RAIS 2024), 31.6% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando supervisor de transportes?
Entre setembro/2025 a agosto/2026 foram 2.615 admissões contra 3.539 desligamentos, saldo de -924 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata supervisor de transportes?
A atividade econômica que mais contratou foi Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional (CNAE 4930202), com 29,3% das admissões e mediana de R$ 4.017. A ficha de supervisor de transportes no Buscador NCM lista os 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de supervisor de transportes?
5101-05 (família 5101 — Supervisores dos serviços de transporte, turismo, hotelaria e administração de edifícios). A CBO reconhece também os títulos: Chefe de bilheteria, Encarregado de tráfego rodoviário e ferroviário, Fiscal de transporte rodoviário, Inspetor de bilheteria de transportes, Supervisor de bilheteira de transportes, Supervisor de estação ferroviária e rodoviária, Supervisor de movimento de trens, Supervisor de trens — todos usam o mesmo código 5101-05. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser supervisor de transportes?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 5101: O exercício dessas ocupações requer, no mínimo, escolaridade de nível médio incompleto e curso de qualificação profissional de duzentas a quatrocentas horas/aula. O acesso à função de supervisão ocorre após um ou dois anos de experiência na área. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Quais são os riscos e acidentes mais comuns de supervisor de transportes?
A taxa é de 9 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é joelho (10,3% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S93.4 — entorse e distensão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 5101-05?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 5101-05 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 5101-05 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4930202), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → CAT — Comunicação de Acidente de Trabalho (INSS)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (13 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 5101:
- •Cantina Mágico Sabor
- •Chindler Administradora de Imóveis
- •Companhia Fluminense de Trens Urbanos (Flumitrens)
- •Companhia Industrial de Grandes Hotéis
- •Condomínio Edifício Iracema Uruguai
- •Fundação de Extensão e Pesquisas Educacionais - Balneário de Camboriú
- •Oportrans - Metrô Rio
- •Sofitel Rio de Janeiro
- •Torta Mágica Cafeteria Ltda.
- •Univali - Universidade do Vale do Itajaí - S/C
- •Vale Florido Restaurante Ltda.
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Ministério do Trabalho e Emprego - MTE