CBO 9144-05 — Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
O código 9144-05 identifica a ocupação mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares na CBO 2002, dentro da família 9144 — Mecânicos de manutenção de veículos automotores. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha14 seções
O que faz um mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Elaboram planos de manutenção; realizam manutenções de motores, sistemas e partes de veículos automotores. Substituem peças, reparam e testam desempenho de componentes e sistemas de veículos. Trabalham em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança e de preservação do meio ambiente.
Descrição oficial da família 9144 — Mecânicos de manutenção de veículos automotores, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Recursos de trabalho
Alicates; Chaves de aperto de parafusos e porcas sextavadas; Chaves de fenda, Phillips e torxs; Chaves pneumáticas; Elevadores; Escaner para injeção; Lâmpada de ponto; Martelos, marreta; Morsa; Prensa.
Quanto ganha um mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 2.431
Entrada × quem já está
R$ 2.009 ao ser admitido · R$ 2.431 para quem tem vínculo ativo +21%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares foi de R$ 2.009 — metade das 100.239 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.607 e os 10% de maior, acima de R$ 3.149.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 2.431, ou seja, 21% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 23 meses.
Considerando a jornada média de 43.7 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 10,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 2.009 |
| Por ano (12 salários) | R$ 24.108 |
| Por semana | R$ 462 |
| Por hora (43.7h/sem) | R$ 10,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Salário e saldo de vagas por estado (10 UFs com amostra)
| UF | Admissões | Saldo | P25 | Mediana | P75 |
|---|---|---|---|---|---|
| SP | 26.947 | +434 | — | R$ 2.226 | — |
| MG | 13.234 | +501 | — | R$ 1.808 | — |
| PR | 8.633 | +113 | — | R$ 2.210 | — |
| SC | 6.871 | -114 | — | R$ 2.241 | — |
| RS | 6.047 | +66 | — | R$ 2.126 | — |
| GO | 4.678 | +11 | — | R$ 1.851 | — |
| BA | 4.443 | +355 | — | R$ 1.693 | — |
| RJ | 4.389 | +456 | — | R$ 1.822 | — |
| MT | 3.873 | +40 | — | R$ 1.948 | — |
| PE | 3.149 | +328 | — | R$ 1.695 | — |
UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
103.453
Desligamentos
99.969
Saldo
+3.484
Rotatividade
46,8%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 103.453 admissões e 99.969 desligamentos de mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares, o que significa que o mercado formal abriu 3.484 postos de trabalho no período, com rotatividade de 46,8% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 37% foram a pedido do próprio trabalhador e 51,5% por dispensa sem justa causa, além de 7,9% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 99.969 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0,2% das admissões são de jornada parcial e 0,4% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 213.456 vínculos
Idade mediana
33 anos
Tempo de casa
23 meses
No setor público
1,7%
Em empresa do Simples
63,6%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada43,7h/sem
- Pessoas com deficiência0,5%
- Jornada parcial0,1%
- Contrato intermitente0,2%
- Em entidade sem fins lucrativos0,1%
Sobre os 213.456 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Riscos ocupacionais de mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências
Taxa por mil/ano
24,6
CAT no período
4.230
Óbitos comunicados
18
Idade média no acidente
33 anos
Foram 4.230 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 24,6 por mil vínculos ao ano — acima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.
Do total, 75,9% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 23,5% de trajeto (no deslocamento) e 0,6% doenças ocupacionais.
No período foram comunicados 18 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.
Tipo de acidente
Parte do corpo atingida
Natureza da lesão
Agente causador
Diagnósticos mais frequentes (CID-10)
Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país
| CID-10 | Casos | % | Afastamentos no Brasil |
|---|---|---|---|
| S62.6 — Fratura de outros dedos | 291 | 6,9% | 24.580 |
| S61.0 — Ferimento de dedo(s) sem lesão da unha | 188 | 4,4% | 3.531 |
| S61 — Ferimento do punho e da mão | 134 | 3,2% | 3.531 |
| S62 — Fratura ao nível do punho e da mão | 81 | 1,9% | 24.580 |
| S60.0 — Contusão de dedo(s) sem lesão da unha | 72 | 1,7% | 1.634 |
| S61.1 — Ferimento de dedo(s) com lesão da unha | 61 | 1,4% | 3.531 |
Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.
Risco de tabela × risco observado
A atividade que mais contrata essa ocupação (Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores) tem RAT 3% e grau de risco 3, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 24,6 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.
Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: comércio e reparação de veículos
Informalidade no setor
33,3%
Média nacional
37,5%
Conta própria
24,1%
Rendimento formal × informal
R$ 3.373 × R$ 1.988
No setor de comércio e reparação de veículos — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 33,3% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas/aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 9144.
Qual especialização paga mais na família 9144
Todas as ocupações de mecânicos de manutenção de veículos automotores, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 9144-10 | Mecânico de manutenção de empilhadeiras e outros veículos de cargas leves | R$ 2.901 | R$ 3.701 | 6.722 |
| 9144-20 | Mecânico de manutenção de tratores | R$ 2.513 | R$ 3.674 | 6.332 |
| 9144-25 | Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) | R$ 2.568 | R$ 3.480 | 62.013 |
| 9144-05 | Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares (esta página) | R$ 2.009 | R$ 2.431 | 213.456 |
| 9144-15 | Mecânico de manutenção de motocicletas | R$ 1.773 | R$ 1.978 | 12.628 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 9144-05.
A Elaborar plano de manutenção (10)
- •Diagnosticar falhas de funcionamento do veículo
- •Interpretar desenhos e normas técnicas
- •Preencher ordem de serviço
- •Orçar serviços manuais e por computador
- •Estimar tempo de execução
- •Preencher requisição de material
- •Identificar o trabalho a ser realizado
- •Confirmar plano de manutenção com o cliente
- •Avaliar satisfação do cliente
- •Orientar o cliente no uso correto do veículo
B Realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo (27)
- •Selecionar ferramental de acordo com o trabalho
- •Remover o motor do veículo
- •Efetuar limpeza geral
- •Desmontar o motor
- •Conferir peças no recebimento
- •Controlar dimensional das peças
- •Enviar peças para retificação
- •Instalar motor no veículo
- •Montar motor
- •Ajustar válvulas no motor
- •Identificar tipos de transmissão e funcionamento
- •Remover sistemas de transmissão
- •Efetuar ajustes de montagem na transmissão
- •Limpar filtros de transmissão
- •Instalar sistemas de transmissão no veículo
- •Ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos
- •Regular freios
- •Sangrar sistema de freios
- •Drenar filtros da linha de alimentação
- •Interpretar diagramas eletroeletrônicos
- •Regular sistema de ignição e injeção
- •Ajustar cubos de rodas
- •Regular altura da suspensão
- •Balancear rodas
- •Lubrificar articulações da suspensão
- •Alinhar sistema de direção
- •Substituir braços do sistema
C Substituir peças dos diversos sistemas (25)
- •Trocar peças com defeito de fabricação
- •Trocar peças desgastadas pelo tempo de uso
- •Substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.)
- •Trocar filtros e lubrificantes
- •Substituir agregados da suspensão
- •Trocar peças do sistema de escapamento
- •Trocar fluidos hidráulicos
- •Trocar sistema de embreagem
- •Desmontar sistema de transmissão
- •Trocar válvula injetora
- •Trocar componentes eletroeletrônicos
- •Trocar amortecedores
- •Trocar barras estabilizadoras e hastes de reação
- •Trocar molas
- •Trocar tensores
- •Trocar válvulas pneumáticas
- •Trocar buchas
- •Trocar terminais esféricos (pivôs)
- •Trocar rolamentos de rodas
- •Trocar componentes da unidade hidráulica
- •Trocar radiadores
- •Trocar sensores térmicos
- •Trocar mangueiras, correias e polias
- •Trocar vedantes de óleo e água
- •Substituir bolsas de ar
D Reparar componentes e sistemas de veículos (13)
- •Reparar sistema de arrefecimento
- •Reparar sistema de sobrealimentação
- •Reparar sistema de escapamento
- •Reparar bomba de combustível
- •Reparar válvula injetora (diesel)
- •Reparar carburadores
- •Reparar sistema de carga e partida
- •Reparar bomba hidráulica da direção
- •Reparar chassis
- •Reparar unidade hidráulica
- •Reparar sistema elétrico
- •Realizar manutenção da bomba hidráulica
- •Realizar manutenção do compressor de ar
E Testar desempenho de componentes e sistemas de veículos (13)
- •Testar desempenho do motor em dinamômetro
- •Testar motor no veículo
- •Testar sistema de transmissão no veículo
- •Efetuar testes hidráulicos e pneumáticos
- •Testar circuitos eletroeletrônicos
- •Verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios
- •Testar pressão de alimentação e vazão
- •Verificar condições da tubulação e tanque de combustível
- •Testar estanqueidade do sistema de alimentação
- •Testar sistema eletroeletrônico do freio abs
- •Realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento
- •Realizar teste de emissão de poluentes
- •Verificar condições de funcionamento dos componentes do freio
F Realizar o trabalho com segurança (5)
- •Identificar áreas de risco
- •Descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais
- •Consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos
- •Vestir equipamentos de proteção individual
- •Trabalhar com atenção seletiva
Z Demonstrar competências pessoais (14)
- •Manter o local de trabalho organizado
- •Manter-se atualizado profissionalmente
- •Estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa
- •Interpretar termos técnicos em língua estrangeira
- •Realizar o trabalho de modo eficiente
- •Trabalhar com responsabilidade
- •Manter relacionamento interpessoal
- •Trabalhar em equipe
- •Cumprir compromissos assumidos
- •Comunicar-se com clareza verbal e por escrito
- •Identificar sons no ambiente
- •Coordenar braços e pernas
- •Demonstrar destreza manual
- •Demonstrar orientação espacial
Sinônimos oficiais (33)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 9144-05 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
A mediana do salário de admissão é R$ 2.009 por mês, considerando as 100.239 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.607 (10% menores) a R$ 3.149 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 2.431 (RAIS 2024), 21% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 103.453 admissões contra 99.969 desligamentos, saldo de +3.484 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
A atividade econômica que mais contratou foi Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores (CNAE 4520001), com 24,9% das admissões e mediana de R$ 2.020. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
9144-05 (família 9144 — Mecânicos de manutenção de veículos automotores). A CBO reconhece também os títulos: Afinador de motores de automóveis, Alinhador de direção, Alinhador de rodas, Auxiliar de mecânico de autos, Encarregado de montagem de caixa diferencial, Mecânico de amortecedores, Mecânico de auto em geral, Mecânico de automóvel, entre outros — todos usam o mesmo código 9144-05. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 9144: Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas/aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Quais são os riscos e acidentes mais comuns de mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares?
A taxa é de 24,6 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é dedo (26,4% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S62.6 — fratura de outros dedos. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (comércio e reparação de veículos), 33,3% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 9144-05?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 9144-05 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 9144-05 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4520001), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → CAT — Comunicação de Acidente de Trabalho (INSS)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (20 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 9144:
- •Brasilwagem Comércio de Veículos Ltda.
- •Case Brasil e Companhia
- •Cibrapar Veículos Ltda.
- •Companhia São Geraldo de Viação Ltda.
- •Comstar Veículos
- •Disbrasa - Distribuidora Brasileira de Veículos Ltda.
- •Dukadam Comércio de Pneus Peças Ltda.
- •Empiauto Comércio e Serviços Ltda.
- •548 Empilhadril - Locação e Manutenção de Empilhadeiras Ltda.
- •Expresso Itamarati Ltda.
- •Moto Remaza Distribuidora de Peças Ltda.
- •Movicarga Locação de Bens Ltda.
- •Mutti Motos Ltda.
- •Retifort Indústria e Comércio Ltda.
- •Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sindirepa)
- •Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores
- •Sopave S.A. ABC
- •Toyota do Brasil - Nippokar Ltda.
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial - Senai