CBO 8621-60 — Operador de abastecimento de combustível de aeronave
O código 8621-60 identifica a ocupação operador de abastecimento de combustível de aeronave na CBO 2002, dentro da família 8621 — Operadores de máquinas a vapor e utilidades. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha14 seções
O que faz um operador de abastecimento de combustível de aeronave
Preparam máquinas e equipamentos para operação e controlam o funcionamento das caldeiras e a qualidade da água. Operam sistemas de bombeamento e compressores de ar e controlam o funcionamento de máquinas fixas. Efetuam atividades para produção de gás de hulha e distribuem utilidades, identificando redes de distribuição, interpretando fluxograma de distribuição, elaborando procedimentos operacionais. Realizam manutenção de rotina em máquinas e equipamentos e trabalham segundo normas e procedimentos de segurança.
Descrição oficial da família 8621 — Operadores de máquinas a vapor e utilidades, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Atuam na fabricação de produtos de madeira, de pastas, papel e derivados, de minerais não-metálicos e de fabricação de coque, refino de petróleo, elaboração de combustíveis nucleares e produção de álcool. São empregados com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão ocasional, em ambiente fechado ou a céu aberto, nos períodos diurno e noturno e em rodízio de turnos. Permanecem em posições desconfortáveis durante longos períodos e podem atuar em condições especiais de trabalho, tais como em grandes alturas, ambiente subterrâneo ou confinados. No desenvolvimento de algumas atividades podem permanecer expostos à ação de materiais tóxicos, radiação, ruído intenso e altas temperaturas.
Recursos de trabalho
Bombas, motobombas e turbobombas; Caldeiras; Compressores; Equipamento de proteção individual (EPI); Ferramentas de uso geral (lança para limpeza, pá); Intrumentos de medição e controle; Máquina de combustão interna; Materiais: carvão, óleos, cavacos de madeira, água; Motores elétricos; Sistemas de alimentação.
Quanto ganha um operador de abastecimento de combustível de aeronave
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 3.976
Entrada × quem já está
R$ 2.410 ao ser admitido · R$ 3.976 para quem tem vínculo ativo +65%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de operador de abastecimento de combustível de aeronave foi de R$ 2.410 — metade das 436 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.758 e os 10% de maior, acima de R$ 2.968.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 3.976, ou seja, 65% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 24 meses.
Considerando a jornada média de 43.6 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 13,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 2.410 |
| Por ano (12 salários) | R$ 28.920 |
| Por semana | R$ 555 |
| Por hora (43.6h/sem) | R$ 13,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Salário e saldo de vagas por estado (3 UFs com amostra)
| UF | Admissões | Saldo | P25 | Mediana | P75 |
|---|---|---|---|---|---|
| SP | 116 | +26 | — | R$ 2.804 | — |
| RJ | 51 | +20 | — | R$ 2.716 | — |
| MT | 39 | +2 | — | R$ 2.288 | — |
UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
455
Desligamentos
401
Saldo
+54
Rotatividade
24,6%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 455 admissões e 401 desligamentos de operador de abastecimento de combustível de aeronave, o que significa que o mercado formal abriu 54 postos de trabalho no período, com rotatividade de 24,6% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 26,2% foram a pedido do próprio trabalhador e 61,6% por dispensa sem justa causa, além de 5,2% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 401 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0% das admissões são de jornada parcial e 0% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata operador de abastecimento de combustível de aeronave
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
| CNAE — atividade econômica | Admissões | Jornada | P25 | Mediana | P75 | RAT | GR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comércio varejista de combustíveis para veículos automotores 4731800 · 58,2% das admissões | 265 | 44h | R$ 1.881 | R$ 2.227 | R$ 2.618 | 3% | 3 |
| Comércio atacadista de álcool carburante, biodiesel, gasolina e demais derivados de petróleo, exceto lubrificantes, não realizado por transportador retalhista (T.R.R.) 4681801 · 16,7% das admissões | 76 | 43.1h | R$ 2.837 | R$ 2.878 | R$ 2.938 | 3% | — |
| Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação 5112901 · 3,5% das admissões | 16 | 44h | — | R$ 3.903 | — | 3% | 3 |
| Atividades auxiliares dos transportes aéreos, exceto operação dos aeroportos e campos de aterrissagem 5240199 · 3,5% das admissões | 16 | 44h | — | R$ 2.654 | — | 3% | 3 |
| Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional 4930202 · 1,3% das admissões | 6 | — | — | — | — | 3% | 3 |
| Locação de automóveis sem condutor 7711000 · 1,1% das admissões | 5 | — | — | — | — | 2% | 1 |
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como operador de abastecimento de combustível de aeronave
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 1.628 vínculos
Idade mediana
41 anos
Tempo de casa
24 meses
No setor público
0,1%
Em empresa do Simples
5,2%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada43,2h/sem
- Pessoas com deficiência0,6%
- Contrato intermitente0,1%
- Em entidade sem fins lucrativos0,9%
Sobre os 1.628 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Riscos ocupacionais de operador de abastecimento de combustível de aeronave
Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências
CAT no período
30
Idade média no acidente
41 anos
Tipo de acidente
Parte do corpo atingida
Natureza da lesão
Agente causador
Diagnósticos mais frequentes (CID-10)
Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país
| CID-10 | Casos | % | Afastamentos no Brasil |
|---|---|---|---|
| T07 — Traumatismos múltiplos não especificados | 2 | 6,7% | 1.358 |
| S52.5 — Fratura da extremidade distal do rádio | 2 | 6,7% | 16.067 |
| V29.9 — Motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado | 2 | 6,7% | 313 |
| W10 — Queda em ou de escadas ou degraus | 1 | 3,3% | 21 |
| S72.1 — Fratura pertrocantérica | 1 | 3,3% | 4.267 |
| S60.0 — Contusão de dedo(s) sem lesão da unha | 1 | 3,3% | 1.634 |
Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.
Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: comércio e reparação de veículos
Informalidade no setor
33,3%
Média nacional
37,5%
Conta própria
24,1%
Rendimento formal × informal
R$ 3.373 × R$ 1.988
No setor de comércio e reparação de veículos — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 33,3% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
Para o exercício dessas ocupações requer-se, predominantemente, ensino médio incompleto e curso básico de qualificação profissional com até duzentas horas/aula. Para as ocupações operador de estação de bombeamento e maquinista de embarcações requer-se ensino médio concluído e curso técnico em áreas correlatas. O pleno desempenho das atividades pode ocorrer entre um e quatro anos de experiência profissional, dependendo da ocupação. Pode-se demandar aprendizagem profissional para a(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 8621.
Qual especialização paga mais na família 8621
Todas as ocupações de operadores de máquinas a vapor e utilidades, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 8621-55 | Operador de utilidade (produção e distribuição de vapor, gás, óleo, combustível, energia, oxigênio) | R$ 2.483 | R$ 4.249 | 7.991 |
| 8621-60 | Operador de abastecimento de combustível de aeronave (esta página) | R$ 2.410 | R$ 3.976 | 1.628 |
| 8621-10 | Maquinista de embarcações | R$ 2.338 | R$ 3.817 | 463 |
| 8621-20 | Operador de caldeira | R$ 2.417 | R$ 3.447 | 29.211 |
| 8621-30 | Operador de compressor de ar | R$ 2.309 | R$ 3.444 | 1.184 |
| 8621-40 | Operador de estação de bombeamento | R$ 2.344 | R$ 3.159 | 4.865 |
| 8621-15 | Operador de bateria de gás de hulha | R$ 2.224 | R$ 2.981 | 117 |
| 8621-50 | Operador de máquinas fixas, em geral | R$ 2.248 | R$ 2.850 | 216.312 |
| 8621-05 | Foguista (locomotivas a vapor) | R$ 2.009 | R$ 2.363 | 330 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 8621-60.
A Preparar máquinas e equipamentos para entrar em operação (13)
- •Inspecionar máquinas e equipamentos
- •Verificar nível de óleo e água dos equipamentos
- •Completar nível de água e óleo
- •Verificar estoque de combustível
- •Acionar máquinas e equipamentos
- •Realizar preaquecimento de máquinas e equipamentos
- •Testar o funcionamento de máquinas e equipamentos
- •Calibrar máquinas e equipamentos
- •Avaliar condições da bateria (acumulador de energia)
- •Interpretar normas técnicas operacionais
- •Configurar máquinas e equipamentos
- •Registrar condições de funcionamento dos equipamentos de abastecimento
- •Verificar disponibilidade de material de apoio (rádio comunicador, kit de controle de qualidade, comprovante de entrega, etc)
C Controlar qualidade da água ou combustível (11)
- •Coletar amostras
- •Medir densidade, temperatura e condutividade do combustível
- •Efetuar descarga de fundo
- •Efetuar drenagem de equipamentos
- •Detectar presença de água e impurezas no combustível
- •Preparar soluções de produtos químicos, conforme orientações do fornecedor e responsável técnico.
- •Controlar dosagem de soluções de produtos químicos
- •Efetuar testes de millipore nos filtros dos equipamentos fixos e móveis (colorimétrico e gravimétrico)
- •Armazenar amostras
- •Preparar amostras para análise química / armazenamento
- •Realizar testes bacteriológicos
D Operar sistemas de bombeamento (11)
- •Conectar tubulações flexíveis
- •Manusear válvulas
- •Extrair ar do sistema de bombeamento
- •Controlar vazão do sistema de bombeamento
- •Controlar temperatura e pressão
- •Controlar níveis de produtos bombeados
- •Anotar dados sobre sistema de bombeamento
- •Conectar cabo de aterramento
- •Inspecionar instalações fixas
- •Alinhar bombeio (recebimento de combustível)
- •Contabilizar movimentações ocorridas (entrada e saída de combustível)
F Controlar o funcionamento de máquinas / instalações fixas (6)
- •Interpretar relatórios da produção
- •Requisitar materiais e insumos
- •Alterar configurações
- •Controlar pressão de condensação e evaporação
- •Elaborar relatórios de funcionamento
- •Realizar controle de estoque dos tanques abastecedores
I Realizar operações de abastecimento e destanqueio de aeronave (15)
- •Receber dados de abastecimento
- •Dirigir veículos da frota abastecedora (cta / srv)
- •Identificar aeronave no pátio (prefixo, posição, destino, número do voo)
- •Identificar tipo de combustível
- •Posicionar veículo de abastecimento
- •Conectar cabo antiestático
- •Conectar válvulas de abastecimento (sob a asa da aeronave)
- •Receber autorização de abastecimento do cliente
- •Acionar bico de combustível (sobre a asa da aeronave)
- •Operar painel de instrumentos da aeronave (quando previsto em contrato)
- •Controlar vazão e pressão dos caminhões de abastecimento
- •Recolher equipamentos de abastecimento
- •Emitir comprovante de venda
- •Inspecionar remoção dos equipamentos após abastecimento da aeronave
- •Destanquear aeronave
J Realizar manutenção de rotina (12)
- •Identificar defeitos
- •Lubrificar máquinas e equipamentos
- •Trocar filtros de óleo
- •Trocar óleo de máquinas e equipamentos
- •Ajustar máquinas e equipamentos
- •Realizar pequenos reparos
- •Conservar praça de máquinas
- •Solicitar a manutenção de máquinas e equipamentos
- •Monitorar manutenção de máquinas e equipamentos
- •Limpar válvulas
- •Inspecionar válvulas e elementos filtrantes
- •Trocar elementos filtrantes
K Trabalhar com segurança (10)
- •Usar equipamentos de proteção individual
- •Bloquear equipamentos em situação de risco
- •Identificar condições inseguras
- •Interpretar normas de segurança e de meio ambiente
- •Auxiliar na análise preliminar de riscos
- •Armazenar resíduos em condições seguras
- •Demarcar área de risco
- •Aplicar normas de segurança, saúde, higiene e meio ambiente
- •Comunicar acidentes e incidentes no trabalho
- •Acionar sistema aeroportuário em caso de emergência
Z Demonstrar competências pessoais (13)
- •Demonstrar senso de responsabilidade
- •Demonstrar iniciativa
- •Demonstrar predisposição para atualização profissional
- •Trabalhar com atenção
- •Trabalhar em equipe
- •Demonstrar senso de organização
- •Estar comprometido com a preservação do meio ambiente
- •Demonstrar capacidade de comunicação verbal e escrita
- •Zelar pelo patrimônio da empresa
- •Demonstrar capacidade de cumprir normas e procedimentos
- •Trabalhar sob pressão
- •Demonstrar capacidade de concentração
- •Adaptar-se a situações adversas
Sinônimos oficiais (2)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 8621-60 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um operador de abastecimento de combustível de aeronave?
A mediana do salário de admissão é R$ 2.410 por mês, considerando as 436 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.758 (10% menores) a R$ 2.968 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 3.976 (RAIS 2024), 65% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando operador de abastecimento de combustível de aeronave?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 455 admissões contra 401 desligamentos, saldo de +54 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata operador de abastecimento de combustível de aeronave?
A atividade econômica que mais contratou foi Comércio varejista de combustíveis para veículos automotores (CNAE 4731800), com 58,2% das admissões e mediana de R$ 2.227. A lista completa dos 6 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de operador de abastecimento de combustível de aeronave?
8621-60 (família 8621 — Operadores de máquinas a vapor e utilidades). A CBO reconhece também os títulos: Abastecedor de combustível de aeronave, Técnico de abastecimento de combustível de aeronave — todos usam o mesmo código 8621-60. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser operador de abastecimento de combustível de aeronave?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 8621: Para o exercício dessas ocupações requer-se, predominantemente, ensino médio incompleto e curso básico de qualificação profissional com até duzentas horas/aula. Para as ocupações operador de estação de bombeamento e maquinista de embarcações requer-se ensino médio concluído e curso técnico em áreas correlatas. O pleno desempenho das atividades pode ocorrer entre um e quatro anos de experiência profissional, dependendo da ocupação. Pode-se demandar aprendizagem profissional para a(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (comércio e reparação de veículos), 33,3% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 8621-60?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 8621-60 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 8621-60 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4731800), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → CAT — Comunicação de Acidente de Trabalho (INSS)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (18 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 8621:
- •Agip Liquigás S.A.
- •Astro Marítima Navegação S.A.
- •Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa)
- •Construtora e Comércio Camargo Correa S.A.
- •De Lucca Rev Cerâmicos
- •Edvale Indústria e Comércio de Artefato de Madeira
- •Indústria de Pesca Mako Pesca
- •Irani Papel e Embalagens
- •Klabin Papéis Correia Pinto
- •Klabin Papéis e Embalagens S.A.
- •Metalnave S.A. Comércio Indústria
- •Museu Ferroviário
- •Perdigão Agroindustrial S.A.
- •Petrobras Transporte S.A. (Transpetro)
- •Sociedade dos Amigos da Locomotiva a Vapor
- •Weg Indústria Química Ltda.
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial - Senai