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CBO 2002 Família 3341 R$ 1.620 na admissão +4.040 postos em 12 meses 49 atividades

CBO 3341-15 — Monitor de transporte escolar

O código 3341-15 identifica a ocupação monitor de transporte escolar na CBO 2002, dentro da família 3341 — Inspetores de alunos e afins. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.

Nesta ficha13 seções

O que faz um monitor de transporte escolar

Cuidam da segurança do aluno nas dependências e proximidades da escola; inspecionam o comportamento dos alunos no ambiente escolar. Orientam alunos sobre regras e procedimentos, regimento escolar, cumprimento de horários; ouvem reclamações e analisam fatos. Prestam apoio às atividades acadêmicas; controlam as atividades livres dos alunos, orientando entrada e saída de alunos, fiscalizando espaços de recreação, definindo limites nas atividades livres. Organizam ambiente escolar e providenciam manutenção predial.

Descrição oficial da família 3341 — Inspetores de alunos e afins, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.

Como e onde se trabalha

Trabalham em estabelecimento de ensino público, privado ou em escolas livres. São estatutários ou celetistas. Atuam em equipe, em locais abertos ou fechados, em período diurno ou noturno, sob supervisão ocasional de diretores ou secretários de escola. Podem permanecer em pé por períodos longos, em locais ruidosos. Os profissionais que atuam em escola pública assumem, também, funções pertinentes a outros profissionais administrativos e pedagógicos como, por exemplo, ouvir reclamações de professores sobre ameaças de alunos em áreas de violência, orientar alunos e fazer pequenos reparos nas escolas.

Recursos de trabalho

Avental; Campainha; Chaves de emergência; Crachá; Horário da escola; Lápis e caneta; Molho de chaves; Prancheta; Rádio uht.

Quanto ganha um monitor de transporte escolar

Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais

R$ 1.51610% ganham atéR$ 1.620medianaR$ 1.87210% ganham acima

mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 1.570

Entrada × quem já está

R$ 1.620 ao ser admitido · R$ 1.570 para quem tem vínculo ativo -3,1%

Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de monitor de transporte escolar foi de R$ 1.620 — metade das 17.297 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.516 e os 10% de maior, acima de R$ 1.872.

Quem já está na ocupação ganha menos do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 1.570, ou seja, 3,1% abaixo do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração cai com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 20 meses.

Considerando a jornada média de 40.8 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 9,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.

Equivalência da mediana

Por mêsR$ 1.620
Por ano (12 salários)R$ 19.440
Por semanaR$ 373
Por hora (40.8h/sem)R$ 9,00

Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.

Composição e salário por sexo

Na admissão (CAGED, 40h+)

  • Homens — R$ 1.62410,3%
  • Mulheres — R$ 1.62089,7%

Quem já atua (RAIS 2024)

  • Homens — R$ 1.57815,2%
  • Mulheres — R$ 1.56984,8%

Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.

Salário por região

  • Norte1.684
  • Nordeste1.623
  • Sudeste1.675
  • Sul1.695
  • Centro-Oeste1.645

Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.

Salário e saldo de vagas por estado (10 UFs com amostra)
UF Admissões Saldo P25 Mediana P75
SP 9.433 +1.228 R$ 1.688
PR 1.654 +473 R$ 1.787
ES 1.201 +124 R$ 1.651
DF 1.189 +83 R$ 1.647
MG 1.076 +126 R$ 1.656
RS 825 +60 R$ 1.652
AC 818 +271 R$ 1.704
RJ 690 +287 R$ 1.643
SC 685 +147 R$ 1.775
AL 676 +373 R$ 1.611

UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.

Contratação e mercado

Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026

Admissões

20.986

Desligamentos

16.946

Saldo

+4.040

Rotatividade

60,8%

Saldo mês a mês

saldo positivo · melhor: fev/26 (+5.771) saldo negativo · pior: dez/25 (-6.363)

Em 12 meses houve 20.986 admissões e 16.946 desligamentos de monitor de transporte escolar, o que significa que o mercado formal abriu 4.040 postos de trabalho no período, com rotatividade de 60,8% sobre o estoque de vínculos.

Entre os desligamentos, 21,3% foram a pedido do próprio trabalhador e 60,6% por dispensa sem justa causa, além de 15,4% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.

Por que as pessoas saem

  • A pedido do trabalhador21,3%
  • Dispensa sem justa causa60,6%
  • Fim de contrato15,4%

Sobre 16.946 desligamentos com motivo declarado.

Como são os contratos

  • Jornada parcial3%
  • Contrato intermitente1,6%
  • Pessoa com deficiência0,2%
  • Jovem aprendiz0,2%

Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.

Porte de quem contrata

  • Sem empregados em janeiro12,2%
  • 1 a 4 empregados12%
  • 5 a 9 empregados6,3%
  • 10 a 19 empregados7,5%
  • 20 a 49 empregados12,8%
  • 50 a 99 empregados11,5%
  • 100 a 249 empregados18,9%
  • 250 a 499 empregados7,2%
  • 500 a 999 empregados4%
  • 1.000 ou mais empregados7,6%

Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.

Quem contrata monitor de transporte escolar

Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma

CNAE — atividade econômica Admissões Jornada P25 Mediana P75 RAT GR
Transporte escolar 4924800 · 35,8% das admissões 7.513 43.9h R$ 1.615 R$ 1.663 R$ 1.806 3% 3
Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal 4921301 · 10,2% das admissões 2.133 44h R$ 1.610 R$ 1.656 R$ 1.741 3% 3
Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, intermunicipal, interestadual e internacional 4929902 · 8,2% das admissões 1.715 43.8h R$ 1.622 R$ 1.670 R$ 1.811 3% 3
Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, municipal 4929901 · 6% das admissões 1.252 43.9h R$ 1.611 R$ 1.671 R$ 1.836 3% 3
Locação de automóveis sem condutor 7711000 · 4,3% das admissões 910 43.9h R$ 1.629 R$ 1.684 R$ 1.781 2% 1
Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal em região metropolitana 4921302 · 3,5% das admissões 736 43.9h R$ 1.637 R$ 1.700 R$ 1.846 3% 3
Regulação das atividades de saúde, educação, serviços culturais e outros serviços sociais 8412400 · 3,2% das admissões 673 40h R$ 1.632 R$ 1.671 R$ 2.002 1%
Administração pública em geral 8411600 · 2,5% das admissões 524 40.8h R$ 1.600 R$ 1.647 R$ 1.693 2% 1

RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.

Perfil de quem trabalha como monitor de transporte escolar

Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 27.870 vínculos

Idade mediana

36 anos

Tempo de casa

20 meses

No setor público

25,4%

Em empresa do Simples

23,7%

Sexo

  • Homem16,2%
  • Mulher83,8%

Composição do vínculo

  • Jornada média contratada40h/sem
  • Pessoas com deficiência0,7%
  • Jornada parcial3,3%
  • Contrato intermitente2,1%
  • Em entidade sem fins lucrativos4,2%

Sobre os 27.870 vínculos ativos em 31/12/2024.

Raça/cor

  • Branca49%
  • Parda44,3%
  • Preta5,4%
  • Amarela0,9%
  • Indígena0,5%

Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.

Escolaridade

Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)

  • Analfabeto0,5%
  • Até o 5º ano incompleto0,9%
  • 5º ano completo0,9%
  • 6º ao 9º ano2,1%
  • Fundamental completo7,5%
  • Médio incompleto4,3%
  • Médio completo77%
  • Superior incompleto2,4%
  • Superior completo4,4%
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
  • Analfabeto0,1%
  • Até 5º ano incompleto0,8%
  • 5º ano completo0,6%
  • 6º a 9º ano2%
  • Fundamental completo4,9%
  • Médio incompleto4,8%
  • Médio completo82,1%
  • Superior incompleto2%
  • Superior completo2,6%
  • Pós-graduação0,1%

A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.

Porte do empregador

  • 1 a 4 empregados13%
  • 5 a 9 empregados4,5%
  • 10 a 19 empregados5,3%
  • 20 a 49 empregados8,2%
  • 50 a 99 empregados9,1%
  • 100 a 249 empregados17,4%
  • 250 a 499 empregados18%
  • 500 a 999 empregados6,7%
  • 1.000 ou mais empregados17,8%

Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.

Riscos ocupacionais de monitor de transporte escolar

Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências

Taxa por mil/ano

9,8

CAT no período

216

Idade média no acidente

41 anos

Foram 216 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo monitor de transporte escolar nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 9,8 por mil vínculos ao ano — próxima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.

Do total, 67,6% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 31% de trajeto (no deslocamento) e 1,4% doenças ocupacionais.

Tipo de acidente

  • Trajeto31%
  • Típico67,6%
  • Doença1,4%

Parte do corpo atingida

  • Partes múltiplas12%
  • Pé (exceto artelhos)9,7%
  • Dedo9,7%
  • Articulação do tornozelo9,3%
  • Joelho8,3%

Natureza da lesão

  • Fratura22,2%
  • Lesão imediata19,4%
  • Distensão, torção11,1%
  • Outras lesões, NIC10,2%
  • Contusão, esmagamento (superfície cutânea intacta)9,7%

Agente causador

  • Veículo rodoviário motorizado16,4%
  • Rua e estrada - superfície utilizada para sustentar pessoas11,7%
  • Piso de veiculo - superfície utilizada para sustentar pessoas10,3%
  • Calçada ou caminho para pedestre - superfície utilizada para sustentar pessoas9,8%
  • Chão - superfície utilizada para sustentar pessoas7,5%

Diagnósticos mais frequentes (CID-10)

Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país

CID-10 Casos % Afastamentos no Brasil
S93.4 — Entorse e distensão do tornozelo 20 9,3% 5.476
S80.0 — Contusão do joelho 9 4,2% 1.225
S93 — Luxação, entorse e distensão das articulações e dos ligamentos ao nível do tornozelo e do pé 8 3,7% 5.476
Z20.9 — Contato com e exposição a doença transmissível não especificada 8 3,7% 4
T07 — Traumatismos múltiplos não especificados 7 3,2% 1.358
M54.5 — Dor lombar baixa 6 2,8% 9.517

Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.

Risco de tabela × risco observado

A atividade que mais contrata essa ocupação (Transporte escolar) tem RAT 3% e grau de risco 3, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 9,8 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.

Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.

Informalidade no setor que mais contrata

PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio

Informalidade no setor

46,5%

Média nacional

37,5%

Conta própria

47,5%

Rendimento formal × informal

R$ 4.035 × R$ 2.683

No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.

O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.

Formação exigida

Exigência oficial da CBO

O exercício dessas ocupações requer ensino fundamental (inspetor de alunos de escola pública) e ensino médio (inspetor de alunos de escola privada). O inspetor de alunos de escola pública é recrutado por meio de concurso público.

Texto oficial do MTE para a família 3341.

Qual especialização paga mais na família 3341

Todas as ocupações de inspetores de alunos e afins, ordenadas pela remuneração de quem já atua

CBO Ocupação Admissão Quem já atua Vínculos
3341-10 Inspetor de alunos de escola pública R$ 1.862 R$ 2.358 185.690
3341-05 Inspetor de alunos de escola privada R$ 1.916 R$ 1.990 43.359
3341-15 Monitor de transporte escolar (esta página) R$ 1.620 R$ 1.570 27.870

“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.

Atividades do perfil ocupacional

Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 3341-15.

A Cuidar da segurança dos alunos (12)
  • Auxiliar alunos na travessia de ruas
  • Auxiliar alunos com deficiência ( fisica, visual, mental)
  • Identificar pessoas suspeitas nas imediações da escola
  • Comunicar à chefia a presença de estranhos nas imediações da escola
  • Prestar primeiros socorros
  • Identificar responsáveis por irregularidades
  • Liberar alunos para pessoas autorizadas
  • Verificar uso de cinto de seguranca
  • Colocar cinto de segurança
  • Conduzir alunos a sala de aula e ao transporte
  • Auxiliar embarque e desembarque
  • Comunicar irregularidades
B Inspecionar o comportamento dos alunos no ambiente escolar e no transporte (6)
  • Atribuir responsabilidades de seus pertences aos alunos
  • Retirar objetos perigosos dos alunos
  • Corrigir ações de intimidação entre alunos
  • Separar brigas de alunos
  • Conduzir aluno indisciplinado à diretoria/coordenação
  • Comunicar à coordenação atitudes agressivas de alunos
C Orientar alunos e responsaveis (7)
  • Explicar aos alunos regras e procedimentos
  • Informar sobre regimento e regulamento
  • Orientar alunos quanto ao cumprimento aos horários
  • Coibir uso de palavrões
  • Auxiliar alunos na procura de materiais/uniformes
  • Orientar a nao ingerir alimentos e bebidas no transporte
  • Fornecer informações a responsáveis
D Prestar apoio às atividades acadêmicas (1)
  • Fornecer informações a professores
E Controlar as atividades livres dos alunos (2)
  • Orientar entrada e saída dos alunos
  • Solicitar redução do barulho
F Organizar ambiente e transporte escolar (4)
  • Controlar carteira de identidade escolar/crachá
  • Localizar alunos no prédio
  • Organizar filas de alunos
  • Coibir fumo e outros vícios no ambiente escolar/transporte
G Providenciar manutenção predial e do transporte escolar (3)
  • Verificar as condições de operação dos portões e portas
  • Comunicar à direção sobre equipamentos danificados
  • Realizar limpeza interna no veiculo escolar
Z Demonstrar competências pessoais (14)
  • Evidenciar cordialidade
  • Trabalhar em equipe
  • Demonstrar paciência
  • Demonstrar equilíbrio emocional
  • Demonstrar senso de observação
  • Elevar a auto-estima dos alunos
  • Demonstrar carinho
  • Demonstrar capacidade de persuasão
  • Demonstrar afinidade com o aluno
  • Demonstrar flexibilidade
  • Estabelecer limites nas relações com os alunos
  • Transmitir segurança
  • Demonstrar capacidade de comunicação
  • Demonstrar credibilidade

Perguntas frequentes

Quanto ganha um monitor de transporte escolar?

A mediana do salário de admissão é R$ 1.620 por mês, considerando as 17.297 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.516 (10% menores) a R$ 1.872 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 1.570 (RAIS 2024), 3.1% abaixo do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

O mercado está contratando monitor de transporte escolar?

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 20.986 admissões contra 16.946 desligamentos, saldo de +4.040 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

Que tipo de empresa contrata monitor de transporte escolar?

A atividade econômica que mais contratou foi Transporte escolar (CNAE 4924800), com 35,8% das admissões e mediana de R$ 1.663. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

Qual o código CBO de monitor de transporte escolar?

3341-15 (família 3341 — Inspetores de alunos e afins). O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Precisa de faculdade para ser monitor de transporte escolar?

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 3341: O exercício dessas ocupações requer ensino fundamental (inspetor de alunos de escola pública) e ensino médio (inspetor de alunos de escola privada). O inspetor de alunos de escola pública é recrutado por meio de concurso público.

Quais são os riscos e acidentes mais comuns de monitor de transporte escolar?

A taxa é de 9,8 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é partes múltiplas (12% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S93.4 — entorse e distensão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

É uma profissão com muita informalidade?

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

Onde informo o CBO 3341-15?

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

O CBO 3341-15 define o grau de risco e o RAT da empresa?

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 3341-15 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4924800), o RAT é 3%.

Fontes oficiais

Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.

Quem descreveu esta família na CBO (17 instituições)

A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 3341:

  • Associação Universitária Interamericana
  • Colégio Bandeirantes (São Paulo)
  • Colégio Santa Cruz (São Paulo)
  • Colégio São Luís (São Paulo)
  • Escola Estadual Dr Alberto Cardoso de Mello Neto (São Paulo)
  • Escola Estadual Júlio Ribeiro (São Paulo)
  • Escola Estadual Oscar Pereira Machado (São Paulo)
  • Escola Estadual Professor Emygdio de Barros (São Paulo)
  • Escola Estadual Vicente Licínio Cardoso (Rio de Janeiro)
  • Escola Municipal de Ensino Fundamental Geraldo Sesso Júnior (São Paulo)
  • Escola Municipal de Ensino Fundamental Humberto Dantas (São Paulo)
  • Escola Municipal de Ensino Fundamental Professor Roberto Patrício (São Paulo)
  • Escola Municipal de Ensino Fundamental Tenente Aviador Frederico G. dos Santos (São Paulo)
  • Fundação de Rotarianos de São Paulo - Colégio Rio Branco
  • Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro
  • Instituição Conveniada Responsável
  • Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP
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