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CBO 2002 Família 5191 R$ 1.688 na admissão -2.525 postos em 12 meses 62 atividades

CBO 5191-10 — Motofretista

O código 5191-10 identifica a ocupação motofretista na CBO 2002, dentro da família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.

Nesta ficha13 seções

O que faz um motofretista

Coletam e entregam documentos, valores, mercadorias e encomendas. Realizam serviços de pagamento e cobrança, roteirizam entregas e coletas. Localizam e conferem destinatários e endereços, emitem e coletam recibos do material transportado. Preenchem protocolos, conduzem e consertam veículos.

Descrição oficial da família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.

Como e onde se trabalha

Atuam em empresas diversas, bancos e escritórios em geral. Geralmente, são empregados temporários eventuais que trabalham individualmente, com supervisão permanente. Trabalham em veículo, a céu aberto, nos períodos diurno e noturno. Estão sujeitos a intempéries, a gases de combustão de veículos, posições desconfortáveis por longos períodos e estresse constante, principalmente quando enfrentam o trânsito das grandes cidades. São ocupações em expansão no mercado de trabalho, principalmente nos grandes centros, como resposta às dificuldades de trânsito e às facilidades da telefonia celular.

Recursos de trabalho

Botas para chuva; Camara de ar; Capa de chuva; Capacete; Guia da cidade; Luvas; Mochila; Óculos de segurnaça; Sinalizadores; Trava de segurança.

Quanto ganha um motofretista

Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais

R$ 1.52510% ganham atéR$ 1.688medianaR$ 2.09810% ganham acima

mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 2.072

Entrada × quem já está

R$ 1.688 ao ser admitido · R$ 2.072 para quem tem vínculo ativo +22,7%

Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de motofretista foi de R$ 1.688 — metade das 81.656 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.525 e os 10% de maior, acima de R$ 2.098.

Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 2.072, ou seja, 22,7% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 19 meses.

Considerando a jornada média de 42.8 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 9,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.

Equivalência da mediana

Por mêsR$ 1.688
Por ano (12 salários)R$ 20.256
Por semanaR$ 388
Por hora (42.8h/sem)R$ 9,00

Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.

Composição e salário por sexo

Na admissão (CAGED, 40h+)

  • Homens — R$ 1.68897,2%
  • Mulheres — R$ 1.6872,8%

Quem já atua (RAIS 2024)

  • Homens — R$ 2.07397,6%
  • Mulheres — R$ 2.0332,4%

Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.

Salário por região

  • Norte1.656
  • Nordeste1.636
  • Sudeste1.735
  • Sul1.995
  • Centro-Oeste1.670

Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.

Salário e saldo de vagas por estado (10 UFs com amostra)
UF Admissões Saldo P25 Mediana P75
SP 22.130 -1.677 R$ 1.822
MG 10.786 -359 R$ 1.703
RJ 10.114 -103 R$ 1.657
GO 7.629 +5 R$ 1.657
CE 5.309 -196 R$ 1.626
PR 4.009 -237 R$ 1.999
MT 3.251 +89 R$ 1.693
ES 2.784 -45 R$ 1.644
PE 2.654 +58 R$ 1.645
DF 2.311 +48 R$ 1.656

UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.

Contratação e mercado

Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026

Admissões

89.640

Desligamentos

92.165

Saldo

-2.525

Rotatividade

61,2%

Saldo mês a mês

saldo positivo · melhor: set/25 (+222) saldo negativo · pior: dez/25 (-1.168)

Em 12 meses houve 89.640 admissões e 92.165 desligamentos de motofretista, o que significa que o mercado formal fechou 2.525 postos de trabalho no período, com rotatividade de 61,2% sobre o estoque de vínculos.

Entre os desligamentos, 33,1% foram a pedido do próprio trabalhador e 53,1% por dispensa sem justa causa, além de 10,1% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.

Por que as pessoas saem

  • A pedido do trabalhador33,1%
  • Dispensa sem justa causa53,1%
  • Fim de contrato10,1%

Sobre 92.165 desligamentos com motivo declarado.

Como são os contratos

Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0,5% das admissões são de jornada parcial e 0,4% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.

Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.

Porte de quem contrata

  • Sem empregados em janeiro11,9%
  • 1 a 4 empregados17,5%
  • 5 a 9 empregados18%
  • 10 a 19 empregados18,7%
  • 20 a 49 empregados17,6%
  • 50 a 99 empregados8,9%
  • 100 a 249 empregados4,3%
  • 250 a 499 empregados1,3%
  • 500 a 999 empregados0,8%
  • 1.000 ou mais empregados0,9%

Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.

Quem contrata motofretista

Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma

CNAE — atividade econômica Admissões Jornada P25 Mediana P75 RAT GR
Comércio varejista de produtos farmacêuticos, sem manipulação de fórmulas 4771701 · 11% das admissões 9.826 44.1h R$ 1.607 R$ 1.658 R$ 1.748 2% 2
Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores 4530703 · 8% das admissões 7.189 44.1h R$ 1.659 R$ 1.770 R$ 2.014 2% 2
Serviços de entrega rápida 5320202 · 7,7% das admissões 6.946 44.1h R$ 1.603 R$ 1.668 R$ 1.759 3% 2
Serviços combinados de escritório e apoio administrativo 8211300 · 6,7% das admissões 6.011 44.1h R$ 1.615 R$ 1.666 R$ 1.756 2% 1
Comércio varejista de gás liqüefeito de petróleo (GLP) 4784900 · 6,3% das admissões 5.606 44.1h R$ 1.621 R$ 1.684 R$ 1.834 3% 3
Restaurantes e similares 5611201 · 5,1% das admissões 4.544 44h R$ 1.613 R$ 1.684 R$ 1.858 2% 2
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional 4930202 · 3,5% das admissões 3.107 44h R$ 1.682 R$ 1.746 R$ 1.800 3% 3
Lanchonetes, casas de chá, de sucos e similares 5611203 · 3,4% das admissões 3.040 44h R$ 1.617 R$ 1.681 R$ 1.839 3% 2

RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.

Perfil de quem trabalha como motofretista

Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 150.684 vínculos

Idade mediana

34 anos

Tempo de casa

19 meses

No setor público

0,4%

Em empresa do Simples

68,9%

Sexo

  • Homem97,6%
  • Mulher2,4%

Composição do vínculo

  • Jornada média contratada42,3h/sem
  • Pessoas com deficiência0,2%
  • Jornada parcial0,8%
  • Contrato intermitente0,6%
  • Em entidade sem fins lucrativos0,7%

Sobre os 150.684 vínculos ativos em 31/12/2024.

Raça/cor

  • Parda53,9%
  • Branca38,2%
  • Preta6,9%
  • Amarela0,8%
  • Indígena0,2%

Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.

Escolaridade

Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)

  • Analfabeto0,1%
  • Até o 5º ano incompleto0,6%
  • 5º ano completo0,6%
  • 6º ao 9º ano2,3%
  • Fundamental completo7%
  • Médio incompleto7,2%
  • Médio completo80,3%
  • Superior incompleto1%
  • Superior completo0,8%
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
  • Analfabeto0,1%
  • Até 5º ano incompleto0,5%
  • 5º ano completo0,4%
  • 6º a 9º ano1,8%
  • Fundamental completo4,3%
  • Médio incompleto6,3%
  • Médio completo84,4%
  • Superior incompleto1,3%
  • Superior completo0,9%

A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.

Porte do empregador

  • 1 a 4 empregados18%
  • 5 a 9 empregados19,9%
  • 10 a 19 empregados22,3%
  • 20 a 49 empregados20,7%
  • 50 a 99 empregados10,4%
  • 100 a 249 empregados4,9%
  • 250 a 499 empregados1,6%
  • 500 a 999 empregados0,8%
  • 1.000 ou mais empregados1,4%

Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.

Riscos ocupacionais de motofretista

Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências

Taxa por mil/ano

51,3

CAT no período

6.242

Óbitos comunicados

55

Idade média no acidente

33 anos

Foram 6.242 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo motofretista nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 51,3 por mil vínculos ao ano — acima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.

Do total, 60,6% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 39,2% de trajeto (no deslocamento) e 0,2% doenças ocupacionais.

No período foram comunicados 55 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.

Tipo de acidente

  • Típico60,6%
  • Trajeto39,2%
  • Doença0,2%

Parte do corpo atingida

  • Partes múltiplas13,2%
  • Perna (entre o tornozelo e a pélvis)10,2%
  • Pé (exceto artelhos)9,9%
  • Joelho8,5%
  • Perna (do tornozelo, exclusive, ao joelho, exclusive)6,1%

Natureza da lesão

  • Fratura38,3%
  • Lesão imediata14,2%
  • Escoriação, abrasão (ferimento superficial)11,8%
  • Contusão, esmagamento (superfície cutânea intacta)9,4%
  • Luxação7,4%

Agente causador

  • Motocicleta, motoneta32,4%
  • Rua e estrada - superfície utilizada para sustentar pessoas23,2%
  • Veículo rodoviário motorizado17,1%
  • Veículo, NIC14,1%
  • Chão - superfície utilizada para sustentar pessoas2,5%

Diagnósticos mais frequentes (CID-10)

Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país

CID-10 Casos % Afastamentos no Brasil
V29.9 — Motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado 216 3,5% 313
S42.0 — Fratura da clavícula 182 2,9% 11.388
S80.0 — Contusão do joelho 176 2,8% 1.225
T07 — Traumatismos múltiplos não especificados 165 2,6% 1.358
V29 — Motociclista traumatizado em outros acidentes de transporte e em acidentes de transporte não especificados 150 2,4% 313
S82 — Fratura da perna, incluindo tornozelo 135 2,2% 25.350

Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.

Risco de tabela × risco observado

A atividade que mais contrata essa ocupação (Comércio varejista de produtos farmacêuticos, sem manipulação de fórmulas) tem RAT 2% e grau de risco 2, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 51,3 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.

Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.

Informalidade no setor que mais contrata

PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: comércio e reparação de veículos

Informalidade no setor

33,3%

Média nacional

37,5%

Conta própria

24,1%

Rendimento formal × informal

R$ 3.373 × R$ 1.988

No setor de comércio e reparação de veículos — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 33,3% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.

O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.

Formação exigida

Exigência oficial da CBO

O exercício profissional requer quarta série do ensino fundamental, habilitação para dirigir motocicleta e habilidade para dirigir bicicleta. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

Texto oficial do MTE para a família 5191.

Qual especialização paga mais na família 5191

Todas as ocupações de motociclistas e ciclistas de entregas rápidas, ordenadas pela remuneração de quem já atua

CBO Ocupação Admissão Quem já atua Vínculos
5191-10 Motofretista (esta página) R$ 1.688 R$ 2.072 150.684
5191-15 Mototaxista R$ 1.648 R$ 1.966 1.555
5191-05 Ciclista mensageiro R$ 1.721 R$ 1.691 7.066

“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.

Atividades do perfil ocupacional

Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 5191-10.

A Executar entregas e coletas de encomendas, documentos e mercadorias (8)
  • Identificar tipo de mercadoria
  • Conferir documento com mercadoria
  • Conferir medidas e peso da mercadoria
  • Verificar estado do lacre do malote ou embalagem
  • Identificar número do lacre do malote transportado
  • Acomodar encomendas, documentos e mercadorias na moto/bicicleta
  • Equipar moto com acessório adequado ao tipo de encomenda, documento e mercadoria a serem transportados
  • Tomar medidas para conservação das mercadorias, encomendas e documentos transportados
B Transportar passageiros (3)
  • Atender clientes
  • Combinar valor da corrida/serviço
  • Receber o valor da corrida/serviço
C Elaborar roteiro (9)
  • Analisar entregas e coletas
  • Separar pedidos de entregas e de coletas por áreas
  • Consultar guia de endereço impresso e/ou digital
  • Levantar referências do local da entrega
  • Ordenar entregas priorizando cargas perecíveis
  • Adequar roteiro
  • Conferir especificações de entrega
  • Conferir destinatário
  • Calcular necessidade de combustível
D Efetuar procedimentos de coletas e entregas (7)
  • Preencher formulário de protocolo
  • Identificar-se ao cliente
  • Registrar ocorrência de destinatário não localizado ou ausente
  • Colher assinatura e identificação do destinatário no ato da entrega
  • Consultar empresa em caso de não localização do destinatário
  • Emitir recibo
  • Subsidiar empresa na atualização do cadastro de clientes
E Realizar serviços bancários e de cartórios (9)
  • Descontar cheques
  • Pagar títulos
  • Realizar transferências de valores entre bancos
  • Realizar depósitos
  • Retirar cheques devolvidos
  • Retirar talões de cheque
  • Autenticar cópias e documentos
  • Executar câmbio de moedas
  • Reconhecer firmas em documentos
F Manter veículo em condições de uso (12)
  • Verificar nível de óleo e combustível
  • Regular freios
  • Regular relação (corrente, coroa e pinhão)
  • Verificar estado e pressão dos pneus
  • Verificar parte elétrica
  • Trocar óleo
  • Lavar veículo
  • Providenciar reparo do veículo
  • Providenciar manutenção preventiva do veículo
  • Trocar pneus
  • Manter documentação do veículo em ordem
  • Levar veículo para vistoria periódica
G Trabalhar com segurança (6)
  • Providenciar instalação de ítens de segurança no veículo
  • Utilizar freios traseiros e dianteiros conjuntamente
  • Utilizar marcha própria de acordo com a via
  • Dirigir defensivamente
  • Utilizar equipamento de proteção individual
  • Reduzir velocidade em condições adversas
Z Demonstrar competências pessoais (8)
  • Manter bom relacionamento interpessoal
  • Demonstrar solidariedade
  • Demonstrar acuidade visual
  • Dar provas de reflexo
  • Demonstrar flexibilidade
  • Demonstrar capacidade de cumprir regras e normas
  • Demonstrar capacidade de discrição
  • Demonstrar capacidade de administrar estresse

Perguntas frequentes

Quanto ganha um motofretista?

A mediana do salário de admissão é R$ 1.688 por mês, considerando as 81.656 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.525 (10% menores) a R$ 2.098 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 2.072 (RAIS 2024), 22.7% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

O mercado está contratando motofretista?

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 89.640 admissões contra 92.165 desligamentos, saldo de -2.525 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

Que tipo de empresa contrata motofretista?

A atividade econômica que mais contratou foi Comércio varejista de produtos farmacêuticos, sem manipulação de fórmulas (CNAE 4771701), com 11% das admissões e mediana de R$ 1.658. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

Qual o código CBO de motofretista?

5191-10 (família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas). O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Precisa de faculdade para ser motofretista?

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 5191: O exercício profissional requer quarta série do ensino fundamental, habilitação para dirigir motocicleta e habilidade para dirigir bicicleta. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

Quais são os riscos e acidentes mais comuns de motofretista?

A taxa é de 51,3 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é partes múltiplas (13,2% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é V29.9 — motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

É uma profissão com muita informalidade?

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (comércio e reparação de veículos), 33,3% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

Onde informo o CBO 5191-10?

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

O CBO 5191-10 define o grau de risco e o RAT da empresa?

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 5191-10 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4771701), o RAT é 2%.

Fontes oficiais

Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.

Quem descreveu esta família na CBO (10 instituições)

A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 5191:

  • Amil Express Ltda.
  • Bike Courier
  • Boytime Entregas Rápidas
  • Carvalhos Transportes
  • Controle Express
  • Just In Time Express
  • Moto Forte Transportes de Malotes Ltda.
  • Quatro Cantos Coletas e Entregas
  • Instituição Conveniada Responsável
  • Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP
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