CBO 5191-15 — Mototaxista
O código 5191-15 identifica a ocupação mototaxista na CBO 2002, dentro da família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha 13 seções
O que faz um mototaxista
Coletam e entregam documentos, valores, mercadorias e encomendas. Realizam serviços de pagamento e cobrança, roteirizam entregas e coletas. Localizam e conferem destinatários e endereços, emitem e coletam recibos do material transportado. Preenchem protocolos, conduzem e consertam veículos.
Descrição oficial da família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Atuam em empresas diversas, bancos e escritórios em geral. Geralmente, são empregados temporários eventuais que trabalham individualmente, com supervisão permanente. Trabalham em veículo, a céu aberto, nos períodos diurno e noturno. Estão sujeitos a intempéries, a gases de combustão de veículos, posições desconfortáveis por longos períodos e estresse constante, principalmente quando enfrentam o trânsito das grandes cidades. São ocupações em expansão no mercado de trabalho, principalmente nos grandes centros, como resposta às dificuldades de trânsito e às facilidades da telefonia celular.
Recursos de trabalho
Botas para chuva; Camara de ar; Capa de chuva; Capacete; Guia da cidade; Luvas; Mochila; Óculos de segurnaça; Sinalizadores; Trava de segurança.
Quanto ganha um mototaxista
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · setembro/2025 a agosto/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 1.966
Entrada × quem já está
R$ 1.663 ao ser admitido · R$ 1.966 para quem tem vínculo ativo +18,2%
Nas contratações de setembro/2025 a agosto/2026, a mediana do salário de admissão de mototaxista foi de R$ 1.663 — metade das 739 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.521 e os 10% de maior, acima de R$ 2.050.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 1.966, ou seja, 18,2% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 17 meses.
Considerando a jornada média de 42.4 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 9,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 1.663 |
| Por ano (12 salários) | R$ 19.956 |
| Por semana | R$ 383 |
| Por hora (42.4h/sem) | R$ 9,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Salário e saldo de vagas por estado (6 UFs com amostra)
| UF | Admissões | Saldo | P25 | Mediana | P75 |
|---|---|---|---|---|---|
| GO | 158 | +1 | — | R$ 1.654 | — |
| SP | 142 | -17 | — | R$ 1.844 | — |
| MG | 89 | -1 | — | R$ 1.743 | — |
| BA | 85 | -20 | — | R$ 1.663 | — |
| RJ | 73 | +1 | — | R$ 1.669 | — |
| SE | 30 | -5 | — | R$ 1.640 | — |
UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · setembro/2025 a agosto/2026
Admissões
822
Desligamentos
856
Saldo
-34
Rotatividade
55%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 822 admissões e 856 desligamentos de mototaxista, o que significa que o mercado formal fechou 34 postos de trabalho no período, com rotatividade de 55% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 31,3% foram a pedido do próprio trabalhador e 56,7% por dispensa sem justa causa, além de 9,9% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 856 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0,5% das admissões são de jornada parcial e 0,4% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.212 ocupações como referência.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata mototaxista
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como mototaxista
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 1.555 vínculos
Idade mediana
33 anos
Tempo de casa
17 meses
No setor público
1,8%
Em empresa do Simples
78,3%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada42,3h/sem
- Pessoas com deficiência0,1%
- Jornada parcial0,5%
- Contrato intermitente0,1%
- Em entidade sem fins lucrativos0,7%
Sobre os 1.555 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Riscos ocupacionais de mototaxista
Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências
Taxa por mil/ano
39,4
CAT no período
50
Óbitos comunicados
1
Idade média no acidente
32 anos
Foram 50 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo mototaxista nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 39,4 por mil vínculos ao ano — acima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.
Do total, 52% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 46% de trajeto (no deslocamento) e 2% doenças ocupacionais.
No período foram comunicados 1 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.
Tipo de acidente
Parte do corpo atingida
Natureza da lesão
Agente causador
Diagnósticos mais frequentes (CID-10)
Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país
| CID-10 | Casos | % | Afastamentos no Brasil |
|---|---|---|---|
| S82.1 — Fratura da extremidade proximal da tíbia | 3 | 6% | 25.350 |
| S72.3 — Fratura da diáfise do fêmur | 2 | 4% | 4.267 |
| S93 — Luxação, entorse e distensão das articulações e dos ligamentos ao nível do tornozelo e do pé | 2 | 4% | 5.476 |
| V29.9 — Motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado | 2 | 4% | 313 |
| S82 — Fratura da perna, incluindo tornozelo | 2 | 4% | 25.350 |
| T07 — Traumatismos múltiplos não especificados | 2 | 4% | 1.358 |
Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.
Risco de tabela × risco observado
A atividade que mais contrata essa ocupação (Comércio varejista de produtos farmacêuticos, sem manipulação de fórmulas) tem RAT 2% e grau de risco 2, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 39,4 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.
Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: comércio e reparação de veículos
Informalidade no setor
33,3%
Média nacional
37,5%
Conta própria
24,1%
Rendimento formal × informal
R$ 3.373 × R$ 1.988
No setor de comércio e reparação de veículos — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 33,3% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
O exercício profissional requer quarta série do ensino fundamental, habilitação para dirigir motocicleta e habilidade para dirigir bicicleta. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 5191.
Qual especialização paga mais na família 5191
Todas as ocupações de motociclistas e ciclistas de entregas rápidas, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 5191-10 | Motofretista | R$ 1.694 | R$ 2.072 | 150.684 |
| 5191-15 | Mototaxista (esta página) | R$ 1.663 | R$ 1.966 | 1.555 |
| 5191-05 | Ciclista mensageiro | R$ 1.740 | R$ 1.691 | 7.066 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202509–202608); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 5191-15.
B Transportar passageiros (7)
- •Atender clientes
- •Perguntar destino do cliente
- •Combinar valor da corrida/serviço
- •Equipar o cliente (fornecer capacete, touca descartável....)
- •Orientar cliente na acomodação e comportamento durante o percurso
- •Receber o valor da corrida/serviço
- •Recusar transporte de passageiros fora das especificações permitidas (grávidas, alcoolizados...)
C Elaborar roteiro (3)
- •Consultar guia de endereço impresso e/ou digital
- •Adequar roteiro
- •Calcular necessidade de combustível
D Efetuar procedimentos de coletas e entregas (2)
- •Identificar-se ao cliente
- •Emitir recibo
F Manter veículo em condições de uso (12)
- •Verificar nível de óleo e combustível
- •Regular freios
- •Regular relação (corrente, coroa e pinhão)
- •Verificar estado e pressão dos pneus
- •Verificar parte elétrica
- •Trocar óleo
- •Lavar veículo
- •Providenciar reparo do veículo
- •Providenciar manutenção preventiva do veículo
- •Trocar pneus
- •Manter documentação do veículo em ordem
- •Levar veículo para vistoria periódica
G Trabalhar com segurança (6)
- •Providenciar instalação de ítens de segurança no veículo
- •Utilizar freios traseiros e dianteiros conjuntamente
- •Utilizar marcha própria de acordo com a via
- •Dirigir defensivamente
- •Utilizar equipamento de proteção individual
- •Reduzir velocidade em condições adversas
Z Demonstrar competências pessoais (8)
- •Manter bom relacionamento interpessoal
- •Demonstrar solidariedade
- •Demonstrar acuidade visual
- •Dar provas de reflexo
- •Demonstrar flexibilidade
- •Demonstrar capacidade de cumprir regras e normas
- •Demonstrar capacidade de discrição
- •Demonstrar capacidade de administrar estresse
Perguntas frequentes
Quanto ganha um mototaxista?
A mediana do salário de admissão é R$ 1.663 por mês, considerando as 739 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre setembro/2025 a agosto/2026. A faixa vai de R$ 1.521 (10% menores) a R$ 2.050 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 1.966 (RAIS 2024), 18.2% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando mototaxista?
Entre setembro/2025 a agosto/2026 foram 822 admissões contra 856 desligamentos, saldo de -34 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata mototaxista?
A atividade econômica que mais contratou foi Comércio varejista de produtos farmacêuticos, sem manipulação de fórmulas (CNAE 4771701), com 14,2% das admissões e mediana de R$ 1.655. A ficha de mototaxista no Buscador NCM lista os 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de mototaxista?
5191-15 (família 5191 — Motociclistas e ciclistas de entregas rápidas). O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser mototaxista?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 5191: O exercício profissional requer quarta série do ensino fundamental, habilitação para dirigir motocicleta e habilidade para dirigir bicicleta. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Quais são os riscos e acidentes mais comuns de mototaxista?
A taxa é de 39,4 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é partes múltiplas (14% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S82.1 — fratura da extremidade proximal da tíbia. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (comércio e reparação de veículos), 33,3% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 5191-15?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 5191-15 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 5191-15 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4771701), o RAT é 2%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → CAT — Comunicação de Acidente de Trabalho (INSS)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (10 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 5191:
- •Amil Express Ltda.
- •Bike Courier
- •Boytime Entregas Rápidas
- •Carvalhos Transportes
- •Controle Express
- •Just In Time Express
- •Moto Forte Transportes de Malotes Ltda.
- •Quatro Cantos Coletas e Entregas
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP