CBO 3423-10 — Inspetor de serviços de transportes rodoviários (passageiros e cargas)

• •Atender clientes
• •Checar disponibilidade de veículos e motoristas
• •Remanejar veículos
• •Registrar reclamações e sugestões dos clientes
• •Disponibilizar veículo para manutenção
• •Rastrear veículo ao longo do percurso
• •Monitorar veículo ao longo do percurso
• •Consultar sistemas de informações de ocorrências

• •Supervisionar treinamento dos motoristas
• •Entrevistar motoristas antes da viagem
• •Conferir documentação dos motoristas
• •Medir teor alcoólico de motoristas (teste do bafômetro)
• •Orientar motoristas e auxiliares
• •Conferir análise de tacógrafo
• •Advertir motoristas e auxiliares (por escrito e verbalmente)
• •Atualizar histórico dos motoristas e auxiliares de viagem

• •Vistoriar condições de higiene do veículo
• •Inspecionar conduta do motorista em relação ao embarque de passageiros
• •Monitorar horários de entrada e saída de veículos
• •Inspecionar baldeação de bagagem

• •Verificar percurso da viagem
• •Remanejar motoristas e auxiliares
• •Substituir motoristas e auxiliares

• •Conferir notas fiscais e de prestação de contas
• •Prestar contas ao setor financeiro da empresa

• •Providenciar socorro de vítimas
• •Acionar polícia
• •Acionar seguradora
• •Acionar perícia técnica
• •Deslocar-se ao local do acidente
• •Providenciar relação de passageiros
• •Relatar à empresa número e destino das vítimas
• •Relatar ocorrência à seguradora, embarcador e ao cliente
• •Acionar setor de serviço social da empresa
• •Assistir passageiros não vitimados
• •Recolher pertences pessoais dos passageiros
• •Providenciar veículo e motorista para seguir viagem
• •Enviar mecânico para local do acidente
• •Fotografar local do acidente
• •Preencher boletim de ocorrência
• •Providenciar remoção do veículo do local
• •Informar ocorrência do acidente ao departamento jurídico

• •Redigir
• •Demonstrar clareza
• •Demonstrar objetividade
• •Argumentar
• •Prestar informações

• •Ouvir sugestões
• •Liderar
• •Demonstrar dinamismo
• •Trabalhar em equipe
• •Demonstrar capacidade de discernimento
• •Delegar reponsabilidades
• •Dar provas de organização
• •Demonstrar confiabilidade
• •Negociar
• •Administrar imprevistos
• •Demonstrar capacidade de observação

A mediana do salário de admissão é R$ 2.356 por mês, considerando as 3.995 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.777 (10% menores) a R$ 3.671 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 3.313 (RAIS 2024), 40.6% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 4.646 admissões contra 4.946 desligamentos, saldo de -300 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

A atividade econômica que mais contratou foi Concessionárias de rodovias, pontes, túneis e serviços relacionados (CNAE 5221400), com 26% das admissões e mediana de R$ 2.272. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

3423-10 (família 3423 — Técnicos em transportes rodoviários). A CBO reconhece também os títulos: Agente rodoviário, Chefe de garagem (transporte rodoviário), Controlador de serviço de transporte rodoviário, Inspetor de carga e descarga, Inspetor de carregadoria de embarque rodoviário, Inspetor de tráfego rodoviário, Inspetor de transporte rodoviário, Instrutor de motoristas — todos usam o mesmo código 3423-10. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 3423: O acesso a essas ocupações requer ensino técnico profissionalizante de ensino médio ou experiência equivalente construída em uma trajetória ocupacional nas empresas em que atuam. O exercício pleno das atividades ocorre após um período de três a quatro anos de experiência. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

A taxa é de 12,9 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é partes múltiplas (18,3% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S93.4 — entorse e distensão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 3423-10 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (5221400), o RAT é 3%.