Rejeição 837: Data e hora da viagem deve ser informada para tipo de fretamento eventual
Código devolvido pelo autorizador do CT-e OS, modelo 67 — O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem. A validação está na seção Validações conforme o tipo de serviço do manual oficial.
O que dispara a rejeição 837?
A regra de validação oficial, no texto do manual:
Se Tipo do CTe = 0 (Normal) ou 3 (Substituição) e informado grupo de informações do Fretamento (rodoOS\infFretamento) com tipo de fretamento for igual a Eventual (tpFretamento=1): A data/hora da viagem deve ser informada.
Como corrigir a rejeição 837?
- 1 Localize no XML do CT-e OS o ponto descrito pela regra — ela descreve a condição em prosa, sem citar a tag.
- 2 Corrija e retransmita. O CT-e OS rejeitado não existe juridicamente: não precisa ser cancelado, e o número pode ser reaproveitado.
- 3 Se a mensagem do seu emissor vier com um número diferente deste, é embrulho do software — quem identifica o erro é a mensagem, não o código de protocolo do ERP.
Que outras rejeições do CT-e OS são do mesmo assunto?
Mesma seção do manual — Validações conforme o tipo de serviço.
Perguntas frequentes
O que significa a rejeição 837 do CT-e OS?
"Data e hora da viagem deve ser informada para tipo de fretamento eventual" — é a mensagem oficial da rejeição 837 do CT-e OS, modelo 67, catalogada no Buscador NCM. O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem. A validação está na seção "Validações conforme o tipo de serviço" do manual oficial.
Como resolver a rejeição 837 do CT-e OS?
Abra o XML do CT-e OS e confira o valor contra a condição da regra. Corrija e retransmita: o CT-e OS rejeitado não existe juridicamente, não precisa ser cancelado e o número pode ser reaproveitado.
A rejeição 837 quer dizer a mesma coisa em outro documento fiscal?
Não. O número 837 aparece em 3 documentos fiscais eletrônicos e carrega 3 significados diferentes. No CT-e OS ele é "Data e hora da viagem deve ser informada para tipo de fretamento eventual"; no NF-e ABI é "A soma dos percentuais de aquisicão deverá corresponder à Proporção…"; no NF-e é "Guia de trânsito inválida". Procurar a solução deste número na tabela da NF-e leva ao erro errado — e é o que acontece hoje, porque só a NF-e tem página para cada código. O Buscador NCM cataloga 1097 códigos de 13 documentos e diz, código a código, quando o sentido muda.
O meu emissor mostrou outro número junto dessa mensagem. É o mesmo erro?
Provavelmente sim. O que identifica a rejeição é a MENSAGEM, não o número que aparece na tela: emissores e ERPs embrulham o texto oficial com um código próprio de protocolo, de sistema ou de lote, e por isso a mesma frase aparece com números diferentes em cada software. Se o texto bate com "Data e hora da viagem deve ser informada para tipo de fretamento eventual", o código do CT-e OS é o 837. No Buscador NCM dá para colar a mensagem inteira, com o embrulho do emissor junto, e chegar ao código.
A SEFAZ rejeita mesmo o CT-e OS pelo código 837?
Sim. A regra é marcada como obrigatória no manual do CT-e OS, então a validação vale para todos os autorizadores e o documento não é autorizado enquanto a condição persistir. Corrigir o XML e retransmitir é o caminho: o documento rejeitado não existe juridicamente e não precisa ser cancelado.
Desde quando o CT-e OS é obrigatório?
Desde 03/08/2026. A obrigatoriedade de emitir CT-e OS vem do Ato Conjunto RFB/CGIBS nº 4, de 30 de julho de 2026, que fixou o calendário dos 18 documentos fiscais eletrônicos do IBS e da CBS. O Buscador NCM publica o cronograma inteiro, com a data de cada documento e as hipóteses que têm prazo próprio. O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem.