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Rejeição 758: Existe CTe OS de Transporte de Valores autorizado há mais de 45 dias sem informar as GTV

Código devolvido pelo autorizador do CT-e OS, modelo 67 — O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem. A validação está na seção Validações conforme o tipo de serviço do manual oficial.

O que dispara a rejeição 758?

A regra de validação oficial, no texto do manual:

H036 facultativa manual do documento pág. 33

Se tipo de serviço = Transporte de Valores - Verificar se existe CTe OS autorizado há mais de 45 dias para o mesmo CNPJ do emitente sem que exista pelo menos um evento de Informações da GTV vinculado bloqueio que relacionam GTVe

Como corrigir a rejeição 758?

  1. 1
    Localize no XML do CT-e OS o ponto descrito pela regra — ela descreve a condição em prosa, sem citar a tag.
  2. 2
    Corrija e retransmita. O CT-e OS rejeitado não existe juridicamente: não precisa ser cancelado, e o número pode ser reaproveitado.
  3. 3
    Se a mensagem do seu emissor vier com um número diferente deste, é embrulho do software — quem identifica o erro é a mensagem, não o código de protocolo do ERP.

Que outras rejeições do CT-e OS são do mesmo assunto?

Mesma seção do manual — Validações conforme o tipo de serviço.

Perguntas frequentes

O que significa a rejeição 758 do CT-e OS?

"Existe CTe OS de Transporte de Valores autorizado há mais de 45 dias sem informar as GTV" — é a mensagem oficial da rejeição 758 do CT-e OS, modelo 67, catalogada no Buscador NCM. O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem. A validação está na seção "Validações conforme o tipo de serviço" do manual oficial.

Como resolver a rejeição 758 do CT-e OS?

Abra o XML do CT-e OS e confira o valor contra a condição da regra. Corrija e retransmita: o CT-e OS rejeitado não existe juridicamente, não precisa ser cancelado e o número pode ser reaproveitado.

A rejeição 758 quer dizer a mesma coisa em outro documento fiscal?

Não. O número 758 aparece em 2 documentos fiscais eletrônicos e carrega 2 significados diferentes. No CT-e OS ele é "Existe CTe OS de Transporte de Valores autorizado há mais de 45 dias sem informar as GTV"; no NF-e é "NFC-e com dados do Vagão de Transporte". Procurar a solução deste número na tabela da NF-e leva ao erro errado — e é o que acontece hoje, porque só a NF-e tem página para cada código. O Buscador NCM cataloga 1097 códigos de 13 documentos e diz, código a código, quando o sentido muda.

O meu emissor mostrou outro número junto dessa mensagem. É o mesmo erro?

Provavelmente sim. O que identifica a rejeição é a MENSAGEM, não o número que aparece na tela: emissores e ERPs embrulham o texto oficial com um código próprio de protocolo, de sistema ou de lote, e por isso a mesma frase aparece com números diferentes em cada software. Se o texto bate com "Existe CTe OS de Transporte de Valores autorizado há mais de 45 dias sem informar as GTV", o código do CT-e OS é o 758. No Buscador NCM dá para colar a mensagem inteira, com o embrulho do emissor junto, e chegar ao código.

A SEFAZ rejeita mesmo o CT-e OS pelo código 758?

Depende da unidade federada. A regra é marcada como FACULTATIVA no manual, o que significa que a rejeição só acontece onde o estado ligou a validação; onde não ligou, o CT-e OS é autorizado mesmo com a condição presente. O Buscador NCM publica a aplicação declarada na fonte porque tratar regra facultativa como obrigatória faz a ficha afirmar o que não vale em toda UF.

Desde quando o CT-e OS é obrigatório?

Desde 03/08/2026. A obrigatoriedade de emitir CT-e OS vem do Ato Conjunto RFB/CGIBS nº 4, de 30 de julho de 2026, que fixou o calendário dos 18 documentos fiscais eletrônicos do IBS e da CBS. O Buscador NCM publica o cronograma inteiro, com a data de cada documento e as hipóteses que têm prazo próprio. O conhecimento de transporte dos serviços que não são de carga: transporte de pessoas, de valores por conta de terceiro e excesso de bagagem.