CBO 9911-10 — Inspetor de via permanente (trilhos)
O código 9911-10 identifica a ocupação inspetor de via permanente (trilhos) na CBO 2002, dentro da família 9911 — Conservadores de vias permanentes (trilhos). É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha12 seções
O que faz um inspetor de via permanente (trilhos)
Reparam componentes de superestrutura e infraestrutura das vias. Corrigem geometria das vias por meio de equipamentos, analisando informações topográficas e geométricas, preparando e ajustando máquinas e corrigindo desníveis. Esmerilham trilhos, desguarnecem lastros, removendo os que estiverem contaminados e recolocando aqueles que estiverem tratados. Realizam soldagem aluminotérmica, examinando, cortando, nivelando, alinhando, soldando e esmerilhando trilhos. Inspecionam vias e providenciam manutenção de máquinas e equipamentos. Desenvolvem as atividades comunicandose com outras áreas e com o centro de controle operacional e trabalham seguindo normas de segurança, qualidade e proteção ao meio ambiente.
Descrição oficial da família 9911 — Conservadores de vias permanentes (trilhos), publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém, o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.
Recursos de trabalho
Caminhão de rodoferrovia; Equipamento de proteção individual (EPI); Formas/cadinho; Furadeira de dormente; Lanterna; Macaco mecânico; Maçarico; Máquina esmerilhadora de trilhos; Máquina plasser (socadora, niveladora, alinhadora); Trena.
Quanto ganha um inspetor de via permanente (trilhos)
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 3.650
Entrada × quem já está
R$ 4.669 ao ser admitido · R$ 3.650 para quem tem vínculo ativo -21,8%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de inspetor de via permanente (trilhos) foi de R$ 4.669 — metade das 23 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 3.501 e os 10% de maior, acima de R$ 5.743.
Quem já está na ocupação ganha menos do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 3.650, ou seja, 21,8% abaixo do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração cai com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 115 meses.
Considerando a jornada média de 44 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 24,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 4.669 |
| Por ano (12 salários) | R$ 56.028 |
| Por semana | R$ 1.075 |
| Por hora (44h/sem) | R$ 24,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
23
Desligamentos
13
Saldo
+10
Rotatividade
23,2%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 23 admissões e 13 desligamentos de inspetor de via permanente (trilhos), o que significa que o mercado formal abriu 10 postos de trabalho no período, com rotatividade de 23,2% sobre o estoque de vínculos.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata inspetor de via permanente (trilhos)
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
| CNAE — atividade econômica | Admissões | Jornada | P25 | Mediana | P75 | RAT | GR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serviços de engenharia 7112000 · 47,8% das admissões | 11 | 44h | — | R$ 3.500 | — | 3% | 1 |
| Construção de rodovias e ferrovias 4211101 · 17,4% das admissões | 4 | — | — | — | — | 3% | 4 |
| Testes e análises técnicas 7120100 · 17,4% das admissões | 4 | — | — | — | — | 1% | 2 |
| Comércio atacadista de máquinas e equipamentos para uso industrial; partes e peças 4663000 · 8,7% das admissões | 2 | — | — | — | — | 2% | 3 |
| Manutenção e reparação de veículos ferroviários 3315500 · 4,3% das admissões | 1 | — | — | — | — | 3% | 3 |
| Condomínios prediais 8112500 · 4,3% das admissões | 1 | — | — | — | — | 2% | 2 |
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como inspetor de via permanente (trilhos)
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 56 vínculos
Idade mediana
45 anos
Tempo de casa
115 meses
Em empresa do Simples
7,1%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada42,8h/sem
- Pessoas com deficiência3,6%
- Em entidade sem fins lucrativos5,4%
Sobre os 56 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: informação, atividades financeiras, imobiliárias, profissionais e administrativas
Informalidade no setor
25,4%
Média nacional
37,5%
Conta própria
23,7%
Rendimento formal × informal
R$ 5.385 × R$ 4.443
No setor de informação, atividades financeiras, imobiliárias, profissionais e administrativas — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 25,4% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas/aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 9911.
Qual especialização paga mais na família 9911
Todas as ocupações de conservadores de vias permanentes (trilhos), ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 9911-10 | Inspetor de via permanente (trilhos) (esta página) | R$ 4.669 | R$ 3.650 | 56 |
| 9911-20 | Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos | R$ 2.074 | R$ 3.638 | 209 |
| 9911-15 | Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) | R$ 2.240 | R$ 2.884 | 3.302 |
| 9911-05 | Conservador de via permanente (trilhos) | R$ 1.692 | R$ 2.225 | 6.728 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 9911-10.
A Reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via (1)
- •Conferir juntas
C Esmerilhar trilhos (5)
- •Medir desgaste ondulatório de trilhos
- •Participar da elaboração da programação de trabalho
- •Definir prioridades
- •Anotar detalhes do serviço executado
- •Avaliar qualidade do esmerilhamento do trilho
D Desguarnecer lastro (2)
- •Dar destino aos resíduos extraídos
- •Avaliar local de depósito do rejeito
E Realizar soldagem aluminotérmica (1)
- •Examinar o estado do trilho
F Inspecionar vias (17)
- •Verificar edificações (túneis, viadutos, muros, passarelas etc...)
- •Analisar programação de inspeção
- •Deslocar-se a pé pela via
- •Vistoriar iluminação
- •Identificar trincas no isolador do tramo (linha energizada)
- •Verificar trincas, cavidades e fixação dos trilhos
- •Levantar dados de desgaste vertical e lateral de trilhos
- •Recolher objetos estranhos da via
- •Inspecionar sistema de drenagem da via
- •Inspecionar materiais recuperados
- •Verificar componentes de amv
- •Limpar placas deslizantes
- •Realizar ensaios com líquidos penetrantes
- •Verificar parâmetros técnicos de amv
- •Verificar funcionamento das caixas de lubrificação de trilhos
- •Inspecionar vias conforme normas de segurança
- •Inspecionar tramo (linha energizada)
G Providenciar manutenção de máquinas e equipamentos (2)
- •Examinar condições das ferramentas
- •Encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho
H Trabalhar com segurança (9)
- •Inteirar-se do trabalho a ser realizado
- •Classificar nível de falhas
- •Usar equipamentos de segurança individual
- •Sinalizar vias
- •Isolar áreas
- •Mapear áreas de risco
- •Definir riscos em potencial
- •Aplicar procedimentos de segurança
- •Interditar linha em situação de emergência
Y Comunicar-se (7)
- •Relatar falhas detectadas no ato de inspeção
- •Relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe
- •Trocar informações com outras áreas
- •Comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço
- •Confirmar liberação de via para manutenção
- •Pedir autorização para interdição de linha
- •Comunicar ocorrências
Z Demonstrar competências pessoais (8)
- •Trabalhar em equipe
- •Demonstrar iniciativa
- •Demonstrar senso de ética
- •Demonstrar responsabilidade
- •Demonstrar capacidade de concentração
- •Reciclar-se
- •Atentar para as normas de segurança
- •Demonstrar bom senso
Perguntas frequentes
Quanto ganha um inspetor de via permanente (trilhos)?
A mediana do salário de admissão é R$ 4.669 por mês, considerando as 23 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 3.501 (10% menores) a R$ 5.743 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 3.650 (RAIS 2024), 21.8% abaixo do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando inspetor de via permanente (trilhos)?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 23 admissões contra 13 desligamentos, saldo de +10 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata inspetor de via permanente (trilhos)?
A atividade econômica que mais contratou foi Serviços de engenharia (CNAE 7112000), com 47,8% das admissões e mediana de R$ 3.500. A lista completa dos 6 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de inspetor de via permanente (trilhos)?
9911-10 (família 9911 — Conservadores de vias permanentes (trilhos)). O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser inspetor de via permanente (trilhos)?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 9911: Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas/aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (informação, atividades financeiras, imobiliárias, profissionais e administrativas), 25,4% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 9911-10?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 9911-10 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 9911-10 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (7112000), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (15 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 9911:
- •C B T U - Metrorec
- •Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô)
- •Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (Cptm)
- •Companhia Vale do Rio Doce (Cvrd)
- •Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.
- •Ferroban - Ferrovias Bandeirantes S.A.
- •Oportrans - Metrô Rio
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Fipe - USP
- •GLOSSÁRIO
- •AMV: Aparelho de Movimentação de Via.
- •Lastro: camada resistente e permeável de brita colocada sob os dormentes de uma via férrea.
- •Material rodante: refere-se ao trem por inteiro ou ao sistema trem.
- •TM: nome que se dá ao carro de linha montado em uma gôndola para transportar pessoas e materiais nas vias.
- •Via permanente: o mesmo que via férrea.