NCM 8716.39.00

SEMIRREBOQUE DO TIPO TERMINAL PORTUARIO, COM DOIS EIXOS, CAPACIDADE DE CARGA DE 65000 KG (SESSENTA E CINCO MIL QUILOGRAMAS), DESTINADO AO TRANSPORTE INTERNO DE CONTEINERES PADRAO ISO (ISO - ORGANIZACAO INTERNACIONAL DE NORMALIZACAO) EM OPERACOES PORTUARIAS E TERMINAIS LOGISTICOS. EQUIPAMENTO PROJETADO PARA TRANSPORTE DE UM CONTEINER DE 40 PES (CONTEINER COM 1219 CENTIMETROS DE COMPRIMENTO EXTERNO), OU DOIS CONTEINERES DE 20 PES (CONTAINER COM 606 CENTIMETROS DE COMPRIMENTO EXTERNO), OU UM CONTEINER DE 20 PES (CONTAINER COM 606 CENTIMETROS DE COMPRIMENTO EXTERNO), INCLUSIVE DO TIPO ISOTANQUE (CONTAINER TANQUE PARA TRANSPORTE DE LIQUIDOS). POSSUI CHASSI ESTRUTURAL REFORCADO, FABRICADO EM ACO DE ALTA RESISTENCIA CONFORME NORMA TECNICA ASTM A572 GRAU 50 (ASTM - SOCIEDADE AMERICANA DE TESTES E MATERIAIS), COM VIGAS LAMINADAS, ADEQUADO PARA OPERACOES SEVERAS EM AMBIENTE PORTUARIO, PROPORCIONANDO ELEVADA RESISTENCIA MECANICA E DURABILIDADE. DIMENSOES APROXIMADAS: COMPRIMENTO UTIL DE 13060 MILIMETROS, LARGURA UTIL DE 2460 MILIMETROS, LARGURA TOTAL DE 2810 MILIMETROS E ALTURA DA PLATAFORMA EM RELACAO AO SOLO DE APROXIMADAMENTE 1535 MILIMETROS. EQUIPADO COM RODAGEM DUPLA COMPOSTA POR OITO PNEUS INFLAVEIS MEDIDA 315 BARRA 80 R22,5 POLEGADAS (315 MILIMETROS DE LARGURA, ALTURA LATERAL 80 PORCENTO DA LARGURA 248 MILIMETROS E DIAMETRO INTERNO DA RODA 22,5 POLEGADAS (571,5 MILIMETROS)), MONTADOS EM RODAS METALICAS, ADEQUADOS PARA OPERACOES PORTUARIAS, COM ESTRUTURA REFORCADA PARA REDUZIR PERFURACOES E DESGASTE. SISTEMA DE ENGATE POR PINO REI (PINO DE ACOPLAMENTO) DE 2 POLEGADAS (50,8 MILIMETROS), FABRICADO EM ACO LIGA NORMA SAE 4140 (SAE - SOCIEDADE DOS ENGENHEIROS AUTOMOTIVOS), FORJADO E TRATADO TERMICAMENTE, FIXADO AO CHASSI, PERMITINDO ACOPLAMENTO A CAVALO MECANICO OU TRATOR TERMINAL (TERMINAL TRACTOR - TRATOR DE TERMINAL). POSSUI GUIAS ESTRUTURAIS PARA POSICIONAMENTO DE CONTEINERES NA PARTE FRONTAL, TRASEIRA E LATERAIS, FABRICADAS EM CHAPA DE ACO ESPESSA, PROJETADAS PARA ABSORVER IMPACTOS DURANTE OPERACOES DE CARGA E DESCARGA, FACILITANDO O ALINHAMENTO DO CONTEINER E AUMENTANDO A SEGURANCA OPERACIONAL. SISTEMA DE SUSPENSAO TIPO TANDEM (SUSPENSAO DUPLA), COM DUAS LINHAS DE EIXOS, SEM UTILIZACAO DE MOLAS, PROJETADO PARA ALTA CAPACIDADE DE CARGA, COM REDUZIDA NECESSIDADE DE MANUTENCAO E MAIOR ESTABILIDADE DURANTE OPERACAO. SISTEMA DE FREIOS PNEUMATICO, ATUANDO NAS DUAS LINHAS DE EIXOS, SENDO A PRIMEIRA LINHA EQUIPADA COM FREIO DE SERVICO E A SEGUNDA LINHA EQUIPADA COM SISTEMA DE FREIO COM MOLA (FREIO DE ESTACIONAMENTO COM ACIONAMENTO POR MOLA). EQUIPAMENTO DESTINADO EXCLUSIVAMENTE A OPERACOES INTERNAS DE MOVIMENTACAO DE CARGAS EM AREAS PORTUARIAS E LOGISTICAS, NAO SENDO PROJETADO PARA USO EM RODOVIAS.

SEMI-REBOQUES PORTUARIOS (PORTA CONTEINERES), PARA MOVIMENTACAO DE CONTEINERES EM TERMINAIS PORTUARIOS E LOCAIS CONFINADOS, DE 45', CAPACIDADE DE 60.000KG CADA, MUNIDOS DE EIXOS DIRECIONAVEIS, CONSTRUIDOS EM ACO LAMINADO A QUENTE, PLATAFORMA CORNERLESS COM GUIAS RESISTENTES E ROLHAS DE GRAVIDADE PARA MANTER 2X20' OU 01X40' CONTEINERES EM POSICAO, DISTÂNCIA ENTRE 2X20 CONTEINERES DE APROXIMADAMENTE 600 MILIMETROS, DUPLA LINHA DE SISTEMA DE FREIO PNEUMATICO, QUE PODEM SER ACOPLADOS A UM BOOGIE COM CAPACIDADE DE 34.000KG PARA CONEXAO ENTRE OS CHASSIS. PORTA CONTEINERES, PROJETADO PARA UTILIZAÇÃO EM FORMATO MULTI-TRAILER DE BI-TREM, TRI-TREM OU ATÉ TETRA-TREM. EQUIPAMENTO COMPLETO, COM TODAS AS PARTES, PEÇAS E ACESSORIOS PARA MONTAGEM E PLENO FUNCIONAMENTO.

SEMI REBOQUE REBAIXADO TRAILER PORTUARIO, REBOQUE TIPO ROLL COM PESCOCO DE GANSO 45 PES / 70 TONELADAS, PARAMETROS TECNICOS, ESPECIFICACOES TECNICAS ESTRUTURA LONGARINAS LATERAIS : 2 UNIDADES, PERFIL H, 500X200X10X16 MM, ORIFICIOS PARA ENCAIXE DE CANTONEIRAS ISO : 10 UNIDADES, 124X64 MM, BOLSAS PARA ESTACAS: 8 UNIDADES, DIMENSAO INTERNA DE 70X130 MM, ACO DE 8 MM DE ESPESSURA, ANEIS DE AMARRACAO (D RINGS): 5 UNIDADES DE CADA LADO, 2 NA FRENTE E 2 NA TRASEIRA, BARRA DE AMARRACAO: 1 CONJUNTO DE CADA LADO, TRAVESSAS : 1 UNIDADE PERFIL C, 140X60X8X9,5 MM, 17 UNIDADES PERFIL H, 148X100X6X9 MM, PISO: CHAPA DE ACO XADREZ COM ESPESSURA DE 6 MM. SISTEMA DE RODAGEM : EIXOS: MÚLTIPLOS, 4 EIXOS, PARAFUSOS DOS EIXOS : 2 UNIDADES PARA SUPORTES DAS RODAS, D100X270, 4 UNIDADES PARA PARES DE RODAS, D90X225, PNEUS: 22 X 16 X 16, ANEL DE VEDACAO: 160X120X10, PINTURA TODAS AS SUPERFICIES DE ACO RECEBEM PRIMER PARA PROTECAO TEMPORARIA. SISTEMA ELETRICO ; COMPONENTES ELETRICOS: SIRENE DE RE, LUZES TRASEIRAS E SETAS.

CONJUNTO DE SEMIRREBOQUES PORTUARIOS TIPO MULTITRAILER, NOVOS, PARA A MOVIMENTACAO DE CONTEINERES EM TERMINAIS PORTUARIOS E LOCAIS CONFINADOS. CADA CONJUNTO CONSISTE EM 02 SEMI-REBOQUES PORTUARIOS DE 45 PÉS, MEDINDO 14.050 X 2.750 X 1.935 MM, DIMENSÕES ENTRE GUIAS 3.750 X 2.460 MM, CAPACIDADE DE 60.000KG CADA, MUNIDOS DE EIXOS DIRECIONAVEIS, CONSTRUIDOS EM ACO LAMINADOS A QUENTE, PLATAFORMA CORNERLESS RESISTENTES E ROLHAS DE GRAVIDADE PARA MANTER 2X20' OU 01X40' CONTEINERES EM POSICAO, DISTÂNCIA ENTRE 2X20 CONTEINERES DE APROXIMADAMENTE 600 MILIMETROS, DUPLA LINHA DE SISTEMA DE FREIO PNEUMATICO, E 01 BOOGIE MODELO BOGIE 34 T, DIMENSÕES DE 3.300 X 2.645 X 1.240 MM COM CAPACIDADE DE 34.000KG PARA CONEXAO ENTRE OS SEMI-REBOQUES. O BOOGIE CONSISTE EM UMA ESTRUTURA DE ACO COM FIXACAO MONTADO COM BARRA DE TRACAO DE REBOQUE PARAFUSO OLHAL DIAM. 40MM., LINHAS DE TRÂNSITO PARA O SISTEMA DE DUPLA LINHA DE FREIO COM CONJUNTO DIANTEIRA E TRASEIRA E CABO ELETRICO, PROVIDO PARA CONECTAR LINHAS DE FREIO E DE FORCA ELETRICO AO SEMIRREBOQUE SEGUINTE. MARCA: SEACOM

Semi-Reboque 45 pés Portuário de pátio projetado e fabricado para movimentação de contêineres ISO de 1x20', 2x20', 1x30',1x40' e 1x45' em áreas de terminais portuários. Dimensão: Comprimento total: 14.140 mm - Largura total: 2. 820 mm - Altura total: 1.780 mm - Peso da tara (Tolerância ±5%): Aproximadamente 10.000kg - Carga útil: 65.000 kg. Material: Aço de baixa liga de alta resistência, com limite de escoamento de 345Mpa, viga I soldada e outras peças fabricadas. Propriedades do material de aço: Viga em I fabricada com 590 mm de altura, com flanges de 20mm de espessura e 146 mm de largura e alma de 8 mm. Cavalete de apoio: Cavalete: JOST A400, capacidade de elevação 28T e de carga estática 80T - Pino-rei: JOST 2.0" - Suspensão: Suspensão rígida tandem para serviço pesado. Eixos: FUWA 16 tonelada, 2 eixos - Rodas: rodas de aço 9,00R22,5 8pcs Pneus: 310/80R22.5, pneu 8pcs, marca chinesa - Sistema de freio: Sistema de freio de serviço pneumático de linha dupla. Cuíca de freio T30/30 em dois eixos. - Sistema elétrico: sistema de iluminação de 24V em LED com chicote de fiação modular. Com sinalização sonora e câmera de marcha ré, conector elétrico de 15 pinos padrão ISO 12098.

Semi-Reboque 45 pés -Semi-reboque Portuário de pátio para foi projetado e fabricado para movimentação de contêineres ISO de 1x20', 2x20', 1x30',1x40' e 1x45' em áreas de terminais portuários. Dimensão: Comprimento total: 14.010 mm -Largura total: 2.710 mm -Altura total: 1.806 mm -Altura da placa do pino mestre: 1.250 mm -Saliência frontal: 1.170 mm -Ajuste de altura a pino mestre: 2.500 mm a partir do pino mestre Espaço entre eixo e pino rei : 8.600 mm + 1.350 mm -Peso da tara (Tolerância ±3%): Aproximadamente 8.000 kg Carga útil: 65.000 kg Material O aço de baixa liga de alta resistência com resistência de rendimento de 345MPa viga I soldada e outras peças fabricadas. Propriedades do material de aço: Vigas principais: Viga em I fabricada com 590 mm de profundidade, com flanges superior e inferior de 16 m de espessura e 146 mm de largura, alma de 8 mm. Cavalete de apoio: Cavalete: 28T, capacidade de elevação 28T e de carga estática 80T Pino-rei: JOST 2.0" Suspensão: Suspensão rígida tandem para serviço pesado. Eixos: FUWA 16 tonelada, 2 eixos Rodas: rodas de aço 8,25R22,5 8pcs Pneus: 310/80R22.5, pneu 8pcs, marca chinesa Sistema de freio: Sistema de freio de serviço pneumático de linha dupla. válvula de freio. Câmara de freio de mola T30/30 em dois eixos. Sistema elétrico: sistema de iluminação de 24V com chicote de fiação modular.