NCM 8601.10.00

ROBO ELETRICO REBOCADOR DE VAGOES, QUE NAO OPERA EM VIA DE TRECHO, SENDO EXCLUSIVO PARA MANOBRA DE CARREGAMENTO E DESCARREGAMENTO EM PATIO INDUSTRIAL E PORTUARIO; COMANDADO REMOTAMENTE POR RADIO CONTROLE INDUSTRIAL PORTATIL; ALIMENTADO POR CABO ELETRICO E COM ENROLADOR DE CABO EMBARCADO; CONTROLE E COMANDO REALIZADO POR CLP INDUSTRIAL, COM PRE'-PROGRAMACAO DE CURVAS DE VELOCIDADE E ACELERACAO, LIMITADO ELETRONICA E MECANICAMENTE ATE' 2 M/S; PREPARACAO PARA OPERACAO TOTALMENTE AUTOMATICA (COMANDADA POR SOFTWARE REMOTO); COM PESO PROPRIO EM TORNO DE 44 TONELADAS, FORCAS DE TRACAO DE 70 KN E POTENCIA MAXIMA DE ATE 60 KW; EMBARCADO ACOPLAMENTO DUPLO PARA OPERACAO EM AMBAS AS BITOLAS DE VIA MISTA, COM ACIONAMENTO REMOTO.

Robô ferroviário elétrico rebocador de vagões, que não opera em via de trecho, sendo exclusivo para operações de manobra em pátios industrial e portuário; comandado remotamente por rádio controle industrial portátil; alimentado por cabo elétrico e com enrolador de cabo embarcado; controle e comando realizado por PLC industrial, com pré-programação de curvas de velocidade e aceleração, limitado eletrônica e mecanicamente até 1 m/s; com peso próprio em torno de 88 toneladas, com 4 eixos montados em tandem (2 x 2 eixos), forças de tração de 130 KN e potência máxima de até 60 KW através de 4 motores elétricos trifásicos de indução rotor gaiola de esquilo com potência de 15kW cada; embarcado acoplamento duplo para operação em ambas as bitolas de via mista, com acionamento remoto.