NCM 8511.50.10

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 30SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 12 VOLTS, CORRENTE 105 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,8 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3508. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2500rpm, tensão de 24 volts e corrente de 45 amperes. Com peso de 7,47kg. Com aplicação em grupo gerador.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 20SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 35 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 9 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3126. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2300rpm, tensão de 12 volts e corrente de 115 amperes. Com peso de 6,55kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 75 amperes. Com peso de 12,42kg. Com aplicação em motoniveladora.

Alternador para motor Cat do ciclo diesel. Construído em aço. Com dimensão de 342,9mm x 247,65mm x 196,85mm. Com rotação no sentido bidirecional. Com tensão de 12 volts e corrente de 85 amperes. Com velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 12,41kg. Utilizado em motores modelo C32, composto por 12 cilindros. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3056E. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 52 amperes. Com peso de 5,80kg. Com aplicação em compactador.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3116. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 35 amperes. Com peso de 4,94kg. Com aplicação em motor marítimo.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3116. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 51 amperes. Com peso de 4,34kg. Com aplicação em motor marítimo.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3306C. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 8,57kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 30SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 100 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,8 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3046. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 55 amperes. Com peso de 3,69kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3044C. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 90 amperes. Com peso de 5,37kg. Com aplicação em mini carregadeira de rodas.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 30SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 60 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 12 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3406. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 12,69kg. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3406C. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 35 amperes. Com peso de 7,70kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3406C. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 70 amperes. Com peso de 6,61kg. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C-9. Com rotação sentido horário, velocidade de rotação de 2500rpm, tensão de 12 volts e corrente de 145 amperes. Com peso de 6,34kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3054. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 55 amperes. Com peso de 3,80kg. Com aplicação em retroescavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3054. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 90 amperes. Com peso de 5,55kg. Com aplicação em retroescavadeira.

ALTERNADOR MODELO 21SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, DIMENSAO 150 X 120MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 12 VOLTS E UMA CORRENTE DE 130 AMPERES. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW) E ANTI-HORARIO (CCW), COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. POSSUI PESO DE 7,0KG. A POLARIDADE E NEGATIVA E NAO POSSUI TERMINAL DE SENSO REMOTO. COM VENTILACAO DUPLA PARA DISSIPACAO DE CALOR.

Alternador para motor Cat, modelo A8731. Construído em aço. Com dimensão de 210,82mm x 203,2mm x 165,1mm. Com rotação no sentido bidirecional. Com tensão de 12 volts e corrente de 90 amperes. Com peso de 5,10kg. Utilizado em motores modelo 3024, composto por 04 cilindros e com potência de 46hp. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Alternador para motor do ciclo diesel, composto por 4 cilindros e potência de 54hp, modelo 3034. Com tensão de 12 volts e corrente de 55 amperes. Com peso de 3,34kg. Com aplicação em mini carregadeira de rodas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3408C. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 100 amperes. Com peso de 11,74kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3408C. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 75 amperes. Com peso de 11,56kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7. Com rotação bi-direcional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 110 amperes. Com um peso de 11,56kg. Com aplicação em motor marítimo.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3196. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 75 amperes. Com peso de 12,78kg. Com aplicação em motoniveladora.

ALTERNADOR MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM O COMPRIMENTO TOTAL DE 263MM E DIAMETRO DO STATOR COM 152MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 24 VOLTS E UMA CORRENTE DE 100 AMPERES. PESO TOTAL DE 11,5KG. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW) E ANTI-HORARIO (CCW), E COMPATIVEL COM DIVERSOS VEICULOS PESADOS. POSSUI MONTAGEM DO TIPO QUAD, UM TERMINAL DE SAIDA B DE 14, TERMINAL R TIPO PIN E TERMINAL I 10. A POLARIDADE E NEGATIVA E NAO POSSUI TERMINAL DE SENSO REMOTO.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3406. Com rotação em sentido bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 75 amperes. Com peso de 11,65kg. Com aplicação em compactador para aterro. EX 01.

Alternador para motor Cat. Construído em aço fundido dúctil. Com dimensão de 233,7mm x 22,6mm e diâmetro de 146,8mm. Com rotação no sentido bidirecional. Com tensão de 12 volts e corrente de 60 amperes. Com velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 8,16kg. Utilizado em motores modelo D397, composto por 12 cilindros. Com aplicação em motor industrial e marítimo.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3064. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 9,29kg. Com aplicação em escavadeira.

ALTERNADOR , MODELO 20SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 35 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 8,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 1/4. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR , MODELO 20SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 45 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 8,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 1/4. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR MODELO 21SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COMPRIMENTO TOTAL DE 263MM E DIAMETRO DO STATOR COM 152MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 24 VOLTS E UMA CORRENTE DE 70 AMPERES. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW), E COMPATIVEL COM CAMINHÕES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA, POSSUI MONTAGEM DO TIPO J180 HINGE, UM TERMINAL DE SAIDA B+ DE 1/4, TERMINAL R TIPO PIN E TERMINAL I #10. Peso 11.5kg. A POLARIDADE E NEGATIVA E NAO POSSUI TERMINAL DE SENSO REMOTO.

ALTERNADOR , MODELO 23SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 85 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 11,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 7/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR MODELO 21SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COMPRIMENTO TOTAL DE 263MM E DIAMETRO DO STATOR COM 152MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 24 VOLTS E UMA CORRENTE DE 70 AMPERES. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW), E COMPATIVEL COM CAMINHÕES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA, POSSUI MONTAGEM DO TIPO J180 HINGE, UM TERMINAL DE SAIDA M6, TERMINAL R M4 E TERMINAL I M4. A POLARIDADE E NEGATIVA E NAO POSSUI TERMINAL DE SENSO REMOTO.

ALTERNADOR, MODELO 22SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 217MM X 190MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 130 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 6,4KG. COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA.  TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM O COMPRIMENTO TOTAL DE 263MM E DIAMETRO DO STATOR COM 152MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 24 VOLTS E UMA CORRENTE DE 100 AMPERES. PESO TOTAL DE 11,5KG. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW) E ANTI-HORARIO (CCW), E COMPATIVEL COM CAMINHÕES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. POSSUI MONTAGEM DO TIPO QUAD, UM TERMINAL DE SAIDA B DE 14, TERMINAL R TIPO PIN E TERMINAL I 10. A POLARIDADE E NEGATIVA E NAO POSSUI TERMINAL DE SENSO REMOTO.

ALTERNADOR, MODELO 22SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 217MM X 190MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 70 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 6,4KG COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA.TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA COM VENTILACAO DUPLA PARA DISSIPACAO DE CALOR.

ALTERNADOR , MODELO 22SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 217MM X 190MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 100 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 9,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 5/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR , MODELO 22SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 217MM X 190MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 130 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 9,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 5/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR , MODELO 22SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 217MM X 190MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 160 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 9,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 5/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR MODELO 30SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 254MM X 140MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 105 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 11,0KG. UTILIZADO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B DE 14. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR, MODELO 36SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 160 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 11,5KG. COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR MODELO 30SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 254MM X 140MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 100 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 11,0KG. UTILIZADO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B DE 516. TERMINAL DE SENSO REMOTO AUSENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR, MODELO 35SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 140 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 11,5KG. COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

ALTERNADOR DO MOTOR, COM SISTEMA ELETRICO EM 24 VOLTS E CORRENTE DE 30 AMPERES. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. DE MATERIAL ACO E FERRO FUNDIDO.COM DIMENSAO DE 180,97MM X 180,97MM X 177,8MM. COM PESO DE 5,29KG. COM APLICACAO EM MOTOR INDUSTRIAL.

ALTERNADOR DO MOTOR, COM SISTEMA ELETRICO EM 24 VOLTS E CORRENTE DE 30 AMPERES. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. DE MATERIAL ACO E FERRO FUNDIDO.COM DIMENSAO DE 274,32MM X 274,32MM X 172,72MM. COM PESO DE 6,35KG. COM APLICACAO EM MOTOR INDUSTRIAL.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3066. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 9,54kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3066. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 9,38kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3066. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 7,30kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C9. Construído em aço. Com comprimento de 279mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 12 volts e corrente de 160 amperes. Com peso de 11,60kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3412E. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 150 amperes. Com peso de 11,85kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3412. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 105 amperes. Com peso de 11,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias

Alternador para motor a gás, modelo G3520B. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 65 amperes. Com peso de 11,74kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3412. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 60 amperes. Com peso de 11,70kg. Com aplicação em grupo gerador.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 100 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 5,2 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 75 amperes. Com peso de 11,82kg. Com aplicação em motor marítimo.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3412. Construído em alumínio. Com comprimento de 342,90mm. Com rotação em sentido bidirecional. Com tensão de 32 volts e corrente de 60 amperes. Com peso de 11,54kg. Com aplicação marítima.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C6.6. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 95 amperes. Com peso de 10,29kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C6.6. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 80 amperes. Com peso de 10,33kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C9. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 150 amperes. Com peso de 10,97kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3046 . Com rotação sentido horário. Com velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 110 amperes. Com peso de 6,48kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C27. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 65 amperes. Com peso de 10,43kg. Com aplicação em grupo gerador.

ALTERNADOR DO MOTOR, COM SISTEMA ELETRICO EM 14 VOLTS E CORRENTE DE 58 AMPERES. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. DE MATERIAL ACO E FERRO FUNDIDO.COM DIMENSAO DE 210,82MM X 165,1MM X 203,2MM. COM PESO DE 4,42KG. COM APLICACAO EM MOTOR INDUSTRIAL.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C15. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 65 amperes. Com peso de 9,97kg. Com aplicação em caminhão articulado.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3516B. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 95 amperes. Com peso de 10,08kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 80 amperes. Com peso de 10,06kg. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3406E. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 50 amperes. Com peso de 9,97kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 36SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 105 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,5 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 60 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,5 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 26SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 75 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 12,4 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 20SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 45 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 7,7 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 20SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 35 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 7,7 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 13SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 55 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 10,8 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 75 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,5 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 21SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 12 VOLTS, CORRENTE 115 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 8,5 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

ALTERNADOR SEM ESCOVAS, MODELO 34SI, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM ROTACAO HORARIA E ANTI HORARIA, TENSAO 24 VOLTS, CORRENTE 100 AMP, VELOCIDADE MAXIMA 10000 RPM CONTINUA E 12000 RPM INTERMITENTE, PESO 11,5 KG, DIMENSOES 263 MM X 152 MM, APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C9. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 150 amperes. Com peso de 11,21kg. Com aplicação em motoniveladora.

ALTERNADOR , MODELO 35SI, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 254MM X 140MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 140 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 11,5KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 60%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 1/4. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo 3512 - marítimo-rodoviário. Com rotação bidirecional, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 105 amperes. Com peso de 11,70kg.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C18. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 160 amperes. Com peso de 8,45kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C13. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 200 amperes. Com peso de 8,45kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C9. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 240 amperes. Com peso de 8,45kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 115 amperes. Com peso de 8,7kg. Com aplicação em motoniveladora.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7.1. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 115 amperes. Com peso de 8,45kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C13. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 145 amperes. Com peso de 8,6kg. Com aplicação em trator escrêiper.

MOTOR DE ARRANQUE 39MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 380,1MM X 206,6MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS. COM CORRENTE DE PICO DE 4,3 KW. COM PESO DE 25KG. COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO. MONTAGEM DO TIPO SAE 1. PINHAO COM 10 DENTES, PASSO 810. RESISTENCIA INTERNA DA BATERIA 12V 4 MOHM. DIAMETRO DA CARCACA 100MM. TIPO DE MOTOR CAMPO ENROLADO. CARACTERISTICAS OPCIONAIS PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493), PROTECAO CONTRA SOBRECAR.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C6.6. Com rotação em sentido horário, velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 115 amperes. Com peso de 8,29kg. Com aplicação em carregadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C6.6. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 6000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 105 amperes. Com peso de 12,10kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C175-16. Com rotação em sentido bidirecional. Com velocidade de rotação de 2000rpm, tensão de 12 volts e corrente de 60 amperes. Com peso de 11,50kg. Com aplicação marítima.

ATUADOR, DE MATERIAL ACO, COM COMPRIMENTO DE 444.50MM, LARGURA DE 165.10MM, ALTURA DE 142.24MM, UTILIZADO EM SISTEMA DE PARTIDA DO MOTOR A GAS, APLICADO EM GRUPO GERADOR

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C4.4. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 4000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 80 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em escavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C7.1. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 6000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 70 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C4.4. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 4750rpm, tensão de 12 volts e corrente de 100 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em motor industrial.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C4.4. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 4500rpm, tensão de 12 volts e corrente de 120 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C4.4. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 3400rpm, tensão de 24 volts e corrente de 100 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em compactador.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C4.4. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 7450rpm, tensão de 12 volts e corrente de 150 amperes. Com peso de 6,50kg. Com aplicação em retroescavadeira.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C9. Construído em aço. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de rotação de 5000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 275 amperes. Com peso de 18,37kg. Com aplicação em motoniveladora.

Alternador para motor do ciclo diesel, modelo C32. Com rotação em sentido bidirecional. Com velocidade de rotação de 5000rpm, tensão de 24 volts e corrente de 105 amperes. Com peso de 12,43kg. Com aplicação marítima.