NCM 8511.40.00

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 42MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 26,3 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 34 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 37MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 12 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 25,0 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 41MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 22,7 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 42MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 12 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 26,3 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 41MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 26,6 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. FUNCIONA EM SISTEMAS DE 24V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 12 DENTES (PASSO 8/10). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). O MOTOR FABRICADO EM ALUMINIO FUNDIDO. UTILIZADO EM MOTORES COM DESLOCAMENTO DE ATE 29,5 LITROS, MAQUINAS DE CONSTRUCAO E EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO, POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. CARACTERISTICAS OPCIONAIS INCLUEM PROTECAO CONTRA arranque AUXILIAR (ATENDE SAE J1493) E PROTECAO CONTRA.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 37MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 22,7 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 32 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 35,8 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 35,8 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 3000rpm, corrente de 200 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 8,36kg. Utilizado em motor modelo C4.4. Com aplicação em retroescavadeira.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 3800rpm, corrente de 120amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 10,28kg. Utilizado em motor modelo 3114. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Construído em alumínio fundido. Com velocidade de rotação de 4200rpm, corrente de 220 amperes e tensão de 11 volts. Com peso de 10,50kg. Utilizado em motores modelo 3114. Com aplicação em retroescavadeira.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 3000rpm, corrente de 200 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 8,38kg. Utilizado em motor modelo 3054. Com aplicação em retroescavadeira.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em alumínio fundido. Com dimensão de 363,22mm x 236,22mm x 182,88mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 3500rpm e corrente de 90 amperes. Com peso de 8,48kg. Utilizado em motores modelo 3208. Com aplicação em grupo gerador.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 3500rpm, corrente de 90 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 8,38kg. Utilizado em motor modelo 3054. Com aplicação em compactador.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 26,29kg. Utilizado em motor modelo 3306B. Com aplicação em caminhão.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 30,83kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 32 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 34,5 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 32 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 36,3 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 37,2 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 36,1 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 36,9 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 37,1 KG, COM DIMENSOES DE 518,2 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em aço carbono. Com dimensão de 490,22mm x 274,32mm x 214,63mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 24 volts e corrente de 76,5 amperes. Com velocidade de rotação de 7643rpm. Com peso de 22,69kg. Utilizado em motores modelo 3306. Com aplicação em motoniveladora.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 e tensão de 24 volts. Com peso de 27,11kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em carregadeira de rodas.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 41MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 12 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 22,7 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 12V. Eixo de acoplamento com 10 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 8,45kg. Utilizado em motor modelo 3034. Com aplicação em mini carregadeira de rodas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Construído em alumínio fundido. Com velocidade de rotação de 1500rpm, corrente de 500 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 6,10kg. Utilizado em motores modelo 3024. Com aplicação em compactador.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em alumínio fundido. Com dimensão de 368,3mm x 152,4mm x 152,4mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 12 volts. Com velocidade de 3000rpm e corrente de 90 amperes. Com peso de 3,44kg. Utilizado em motores modelo 3003. Com aplicação em mini escavadeira hidráulica.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7200rpm, com corrente de 82,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 23,51kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 43,58kg. Utilizado em motor modelo 3612. Com aplicação em motor marítimo.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 37MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS. COM CORRENTE DE PICO DE 3.2 KW. COM PESO DE 22,0 KG. UTILIZADO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO. POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS (12 OU 24 POSICOES) COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. MONTAGEM DO TIPO SAE 3. PINHAO COM 10 DENTES, PASSO 810. TIPO DE MOTOR CAMPO ENROLADO. CARACTERISTICAS OPCIONAIS ESCOVAS DE CARBONO E SENSOR DE.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 12v. Eixo de acoplamento com 10 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 22,49kg. Utilizado em motor modelo 3126 . Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7018rpm, corrente de 147 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 23,12kg. Com aplicação em motor industrial.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 37MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS. COM CORRENTE DE PICO DE 3.2 KW. COM PESO DE 22,0 KG. UTILIZADO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO. POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS (12 OU 24 POSICOES) COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. MONTAGEM DO TIPO SAE 3. PINHAO COM 10 DENTES, PASSO 810. TIPO DE MOTOR CAMPO ENROLADO. CARACTERISTICAS OPCIONAIS ESCOVAS DE CARBONO E SENSOR DE.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7200rpm, corrente de 82,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 22,67kg. Utilizado em motor C13. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em aço carbono. Com dimensão de 490,22mm x 274,32mm x 214,63mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 12 volts. Com velocidade de 7018rpm e corrente de 147 amperes. Com peso de 22,72kg. Utilizado em motores modelo C7. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7200rpm, corrente de 82,5 amperes e tensão de 23 volts. Com peso de 22,94kg. Utilizado em motor modelo 3126B. Com aplicação em motor industrial.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 42MT, PROJETADO PARA APLICACCO EM CAMINHAO FORA DE ESTRADA. PESA APROXIMADAMENTE 32 KGS E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. COM TENSAO DE 24V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 68). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). FABRICADO COM ALUMINIO FUNDIDO.

Motor de arranque. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 28,11kg. Utilizado em motor modelo 3306 - marítimo-rodoviário.

Motor de arranque. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 27,21kg. Utilizado em motor modelo C9 - marítimo-rodoviário.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 12v. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 29,02kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 24v. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 27,89kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em caminhão.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel. Com rotação em sentido anti-horário. Com velocidade de 6900rpm, corrente de 150,5 amperes e tensão de 12 volts. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 26,34kg. Utilizado em motor modelo 3304 - marítimo-rodoviário.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 42MT, PROJETADO PARA APLICACAO EM CAMINHAO FORA DE ESTRADA. PESA APROXIMADAMENTE 27 KGS E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. COM TENSAO DE 12V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 68). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). FABRICADO COM ALUMINIO FUNDIDO.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 26,64kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6900rpm, corrente de 127 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 10,15kg. Utilizado em motor modelo 3046. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 4200rpm, corrente de 220 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 26,34kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em caminhão.

Motor de arranque com vazão de 56,78 litros por minuto, corrente de 160 amperes e tensão de 24volts. Com peso de 20,85kg. Utilizado em motor modelo 3412E. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 12 volts. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 34,01kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 24volts. Com peso de 34,00kg. Utilizado em motor modelo 3408C. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 27,21kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com pinhão de 11 dentes, passo diametral 6-8, diâmetro primitivo de 50,8mm e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 34,00kg. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 12v. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 22,22kg. Utilizado em motor modelo 3126E. Com aplicação em caminhão.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Tensão de 24 volts. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 34,01kg. Utilizado em motor modelo D342. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores, com rotação em sentido horário. Tensão de 32 volts. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 34,01kg. Utilizado em motor modelo G399. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Corrente de 49,3 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 34,46kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Potência de 4,5Kw e tensão de 24 volts. Com peso de 8,11kg. Utilizado em motor modelo 3066. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Construído em aço. Com dimensões de 610,87mm x 242,57mm x 194,31mm. Com velocidade de rotação de 3100rpm, uma corrente de 130 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 20,68kg. Utilizado em motores modelo 3204. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. TENSAO DE 32V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 68). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). O MOTOR E FABRICADO EM ALUMINIO FUNDIDO,COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. DESIGN DE ACIONAMENTO RETO, COM CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS. PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493) E PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE ARRANQUE, MODELO 50MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, PARA TENSAO EM 24 VOLTS, DE ROTACAO HORARIA, COM POTENCIA DE 7,5 KW E PESO DE 35,8 KG, COM DIMENSOES DE 412,9 MM X 219,1 MM, UTILIZADO EM MOTONIVELADORA, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS EMPREGADO EXCLUSIVAMENTE NA MANUTENÇÃO DE BENS DE CAPITAL.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. FUNCIONA EM SISTEMAS DE 24V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 12 DENTES (PASSO 8/10). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). Material em Aluminio. UTILIZADO EM MOTORES COM DESLOCAMENTO DE ATE 29,5 LITROS, EM VEICULOS COMERCIAIS, MAQUINAS DE CONSTRUCAO E EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO, POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. CARACTERISTICAS OPCIONAIS INCLUEM PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493) E PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE PARTIDA, MODELO 50MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 200 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 35KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA.  TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. COM TENSAO DE 24V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 68). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). O MOTOR E FABRICADO COM ALUMINIO FUNDIDO, COM APLICACO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA.

MOTOR DE PARTIDA, MODELO 50MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 200 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 35KG COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Potência de 5,0Kw e tensão de 24 volts. Com peso de 7,21kg. Utilizado em motor modelo 3046. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Potência de 5,0Kw e tensão de 24 volts. Com peso de 6,96kg. Utilizado em motor modelo 3046. Com aplicação em escavadeira.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Potência de 5,0Kw e tensão de 24 volts. Com peso de 7,15kg. Utilizado em motor modelo 3064. Com aplicação em escavadeira.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6900rpm, corrente de 150,5 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 27,02kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6900rpm, corrente de 150,5 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 26,96kg. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em aço carbono. Com dimensão de 558,8mm x 279,4mm x 213,36mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 12 volts. Com velocidade de 6900rpm e corrente de 150,5 amperes. Com peso de 22,69kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 23 volts. Com peso de 34,23kg. Utilizado em motor modelo C11. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Motor de arranque, montado no sistema elétrico. Construído em aço carbono. Com dimensão de 598,95mm x 368,96mm x 235,88mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 12 volts. Com velocidade de 4600-7100rpm e corrente de 310-305 amperes. Com peso de 34,47kg. Utilizado em motores modelo C18. Com aplicação em motor marítimo e industrial.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com tensão de 24 volts e potência de 4,5kw. Com peso de 8,50kg. Utilizado em motor modelo 3054, composto por 04 cilindros, com diâmetro do pistão de 100mm e curso de 127mm, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em escavadeira.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 4200rpm, corrente de 220 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 10,50kg. Utilizado em motor modelo 3114. Com aplicação em retroescavadeira.

Motor de arranque. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 24 volts. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 35,37kg. Utilizado em motor modelo C175-16 - marítimo-rodoviário.

Motor de arranque com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 24 volts. Com um peso de 35,37kg. Utilizado em motor modelo 3408C. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 35,37kg. Com aplicação em trator de rodas com buldôzer.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Com velocidade de 4400rpm e uma pressão de 150psig. Com peso de 33,33kg. Utilizado em motor modelo G3612. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque a ar comprimido. Com rotação em sentido horário. Construído em aço. Com dimensão de 699,77mm x 407,67mm x 256,54mm. Com velocidade de rotação de 4750rpm, uma potência nominal de 33kw e uma pressão de 6,2 bar. Com peso de 94,61kg. Utilizado em motores modelo G3608. Com aplicação motor marítimo-industrial.

Motor de arranque, com rotação em sentido bidirecional. Com peso de 26,30kg. Utilizado em motor modelo 3616, composto por 16 cilindros, turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Com aplicação em motor marítimo.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. Tensão 24V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI OPCOES DE PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 6/8). A ROTACAO PODE SER NO SENTIDO HORARIO (CW) OU ANTI-HORARIO (CCW). O MOTOR E FABRICADO em ALUMINIO FUNDIDO. UTILIZADO EM MOTORES COM DESLOCAMENTO DE ATE 29,5 LITROS, EM VEICULOS COMERCIAIS, MAQUINAS DE CONSTRUCAO E EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO, POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. CARACTERISTICAS OPCIONAIS INCLUEM PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493) E PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE PARTIDA modelo 39MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS. COM CORRENTE DE PICO DE 9.0 KW. COM PESO DE 14KG. UTILIZADO EM EQUIPAMENTOS PESADOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO. POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS (12 OU 24 POSICOES) COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. MONTAGEM DO TIPO SAE 3. PINHAO COM 11 DENTES, PASSO 6/8. TIPO DE MOTOR: CAMPO ENROLADO. CARACTERISTICAS OPCIONAIS: ESCOVAS DE CARBONO E SENSOR DE POSICAO INTEGRADO.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 39MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 12 VOLTS E UMA CORRENTE DE PICO DE 7.3 KW. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW), E COMPATIVEL COM CAMINHOES E OUTROS VEICULOS PESADOS, Peso: 35,8kg. POSSUI MONTAGEM DO TIPO SAE #3, UM PINHAO COM 12 DENTES E PASSO 8/10, E UM SOLENOIDE NA POSICAO 038Ø. A POLARIDADE E ISOLADA E NAO POSSUI PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 39MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 12 VOLTS E UMA CORRENTE DE PICO DE 7.3 KW. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW), E COMPATIVEL COM CAMINHOES E OUTROS VEICULOS PESADOS, Peso: 35,8kg. POSSUI MONTAGEM DO TIPO SAE #3, UM PINHAO COM 12 DENTES E PASSO 8/10, E UM SOLENOIDE NA POSICAO 038Ø. A POLARIDADE E ISOLADA E NAO POSSUI PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE ARRANQUE modelo 39MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO. COM DIMENSAO DE 412,9MM X 219,1MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS. COM CORRENTE DE PICO DE 7,3 KW. COM PESO DE 14KG. UTILIZADO EM MOTORES DE ATE 15,0 LITROS. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO. POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS (12 OU 24 POSICOES) COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. MONTAGEM DO TIPO SAE #3. PINHAO COM 12 DENTES, PASSO 8/10. RESISTENCIA INTERNA DA BATERIA: 12V 2 MOHM. DIAMETRO DA CARCACA: 114MM. TIPO DE MOTOR: CAMPO ENROLADO. CARACTERISTICAS OPCIONAIS: PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493), PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 39MT, CONSTRUIDO EM ALUMINIO FUNDIDO, COM DIMENSAO DE 412,9 MM X 219,1 MM, OPERA COM UMA TENSAO DE 24 VOLTS E UMA CORRENTE DE PICO DE 9.0 KW. PROJETADO PARA ROTACAO EM SENTIDO HORARIO (CW), E COMPATIVEL COM CAMINHOES E OUTROS VEICULOS PESADOS. POSSUI MONTAGEM DO TIPO SAE #3, UM PINHAO COM 11 DENTES E PASSO 6/8, E UM SOLENOIDE NA POSICAO 082Ø. A POLARIDADE E ISOLADA E NAO POSSUI PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

Motor de arranque. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6612rpm, corrente de 100 amperes e tensão de 23 volts. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 8-10 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 36,28kg. Utilizado em motor modelo C32 - marítimo-rodoviário.

MOTOR DE PARTIDA , MODELO 50MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 263MM X 152MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 24 VOLTS E CORRENTE DE 200 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE 23KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 5/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

MOTOR DE PARTIDA , MODELO 50MT, MONTADO NO SISTEMA ELETRICO. CONSTRUIDO EM LIGA DE ALUMINIO. COM DIMENSAO DE 518MM X 142MM. COM ROTACAO EM SENTIDO HORARIO E ANTI-HORARIO. COM TENSAO DE 12 VOLTS E CORRENTE DE 200 AMPERES. COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000 RPM CONTINUA E 12.000 RPM INTERMITENTE. COM PESO DE APROXIMADAMENTE 35,8KG. UTILIZADO EM MOTORES EGR E ACERT DE ALTA TEMPERATURA. COM APLICACAO EM CAMINHOES PESADOS E EQUIPAMENTOS FORA DE ESTRADA. EQUIPADO COM TECNOLOGIA DE SENSO REMOTO PARA REDUCAO DO TEMPO DE CARGA DA BATERIA EM ATE 50%. POSSUI VENTILACAO RADIANTE PARA DISSIPACAO DE CALOR E COMPONENTES INTERNOS TERMICAMENTE TOLERANTES. COM TERMINAIS DE SAIDA B+ DE 5/16. TERMINAL DE SENSO REMOTO PRESENTE. POLARIDADE NEGATIVA.

MOTOR DE PARTIDA MODELO 50MT, COM APLICACAO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA. PESO 33KG E POSSUI DIMENSOES DE 512 MM DE COMPRIMENTO E 148,5 MM DE DIAMETRO. VOLTAGEM 32V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. PINHAO COM 11 DENTES, PASSO 810. A ROTACAO NO SENTIDO HORARIO (CW) E ANTI-HORARIO (CCW). MATERIAL ALUMINIO FUNDIDO, EQUIPADO COM SUPORTE DE PINHAO NO NARIZ E DESIGN DE ACIONAMENTO RETO, POSSUI CARCACA ROTATIVA DE DUAS PECAS COM ENGAJAMENTO POSITIVO E AMORTECEDOR DE BORRACHA. CARACTERISTICAS OPCIONAIS INCLUEM PROTECAO CONTRA PARTIDA AUXILIAR (ATENDE SAE J1493) E PROTECAO CONTRA SOBRECARGA.

MOTOR DE ARRANQUE MODELO 50MT, PROJETADO PARA APLICACOES PESADAS E INDUSTRIAIS. PESA APROXIMADAMENTE 35,8 KG E POSSUI DIMENSOES DE 518,2 MM DE COMPRIMENTO E 142 MM DE DIAMETRO. COM TENSAO DE 64V, COM MONTAGEM TIPO SAE 3. POSSUI PINHAO COM 11 DENTES (PASSO 68). A ROTACAO E NO SENTIDO HORARIO (CW). O MOTOR E FABRICADO COM ALUMINIO FUNDIDO, COM APLICACO EM CAMINHOES FORA DE ESTRADA.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 26,38kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 6950rpm, corrente de 115 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 35,80kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com tensão de 24 volts. Com peso de 21,30kg. Utilizado em motor modelo 3516, composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm e curso de 190mm, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Construído em aço carbono. Com velocidade de rotação de 7643rpm, corrente de 76,5 amperes e tensão de 23 volts. Com peso de 26,29kg. Utilizado em motores modelo 3516. Com aplicação marítima.

Motor de arranque para motores de combustão interna do ciclo diesel, com rotação em sentido horário. Construído em aço carbono. Com dimensões de 535,94mm x 294,64mm x 185,42mm. Com velocidade de rotação de 500rpm, uma corrente de 700 amperes e tensão de 24 volts. Com peso de 21,00kg. Utilizado em motores modelo C6.6. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Motor de arranque para sistema elétrico. Com rotação em sentido horário. Com velocidade de 8800rpm, corrente de 170 amperes e tensão de 12 volts. Com peso de 12,70kg. Utilizado em motor modelo 3056. Com aplicação em motor industrial.

Motor de arranque para o sistema elétrico. Construído em aço carbono. Com dimensões de 535,94mm x 294,64mm x 185,42mm. Com rotação em sentido horário. Com potência de 8,0kw. Com velocidade de rotação de 2000rpm, corrente de 120 amperes e tensão de 23 volts. Com peso de 17,50kg. Utilizado em motores modelo C6.6. Com aplicação em buldôzer de lagartas.