NCM 8483.60.19

Embreagem de acoplamento do motor para movimento do eixo "L" em gantry de equipamento de raios-x para exames cardiovasculares digitais modelos Advantx-E, Innova e IGS. Finalidade: A função deste item é fazer o acoplamento entre o motor a mecânica de tração do movimento L do arco LC em equipamentos digitais para exames cardiovasculares modelos Innova e IGS. Especificação Técnica: Embreagem mecânica para acoplamento do motor ao eixo de transmissão.

EMBREAGEM PARA TRANSMISSAO, MODELO COMERCIAL CLUTCH FOR LONG DRIVE (EMBREAGEM PARA VIAGENS LONGAS), FABRICADA EM ACO E ALUMINIO E PLACAS DE FRICCAO DE LIGA DE COBRE, UTILIZADO NO SISTEMA MECANICO DO EQUIPAMENTO DE RAIO-X, PARA USO MEDICO HOSPITALAR EM SAUDE HUMANA, QUE MANTENHAM A ORIGINALIDADE DO REGISTRO ANVISA DESTE EQUIPAMENTO MEDICO

FREIO DO MOTOR COM VELOCIDADE MAXIMA DE 10.000RPM COM TEMPO DE RESPOSTA DE 20 MSEG, 4 BOBINAS VARIAM A TENSÃO DE 6 A 36 VDC E ATE 79AMPS, COM TOQUE ESTATICO NOMINAL DE ATÉ 5 IN.LB PARA FREIAR O MOTOR QUE REALIZA O MOVIMENTO DE COMPRESSÃO DA MAMA, UTILIZADO EM EQUIPAMENTO DE MAMOGRAFIA.

Shaft Coupling AK6900 Descrição Técnica Acoplamento mecânico de eixo desenvolvido para integração ao sistema de propulsão Berg Propulsion. Sua função é transmitir torque entre eixos rotativos, absorvendo vibrações, compensando pequenos desalinhamentos e reduzindo esforços mecânicos no conjunto propulsor. Fabricado conforme especificações dimensionais exclusivas da Berg Propulsion. Aplicação Instalado entre os componentes do sistema propulsor principal da embarcação tipo AIS Tanker equipada com hélice de passo controlável (CPP). Finalidade da Importação Reposição para manutenção do sistema original instalado pelo fabricante da propulsão. O acoplamento possui dimensões, materiais, capacidade de transmissão de torque e interfaces mecânicas específicas do projeto Berg Propulsion. Não se trata de acoplamento industrial padronizado. Sua substituição exige compatibilidade integral com o projeto original da linha de eixo da embarcação.