NCM 8412.31.90

Motor de partida pré-engajado a ar comprimido. Com potência de 80hp, com 04 entradas e 04 saídas, oferecendo 12 orientações de montagem. Trabalha com pressões de 90 até 150 psi. Com peso de 40,0kg. Para partida de motor diesel 3512 - marítimo-rodoviário, de 3550hp de potência.

Motor de partida a ar comprimido, para o sistema elétrico. Com rotação em sentido anti-horário. Eixo de acoplamento com 12 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 39,97kg. Utilizado em motor modelo 3508B - marítimo-rodoviário.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em materiais diversos. Com dimensão de 546,10mm x 322,58mm x 259,08mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com pressão máxima de ar de 1551kPa. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 43,0kg. Utilizado em motor modelo C280 16. Com aplicação marítima.

Motor de partida a ar comprimido. Com peso de 17,08kg. Para motores modelo 3606. Composto por 6 cilindros, turboalimentado com câmara de pré-combustão e injeção indireta de combustível. Com aplicação em motores marítimos e grupo geradores.

Motor de partida a ar para acionamento do cata-vento. Com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 17,30kg. Utilizado em motor modelo C10 - marítimo-rodoviário.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em materiais diversos. Com dimensão de 556,26mm x 266,70mm x 266,70mm. Com rotação em sentido anti-horário. Eixo de acoplamento com 11 dentes e passo de 6-8. Com peso de 42,0kg. Utilizado em motor modelo G3606. Com aplicação em motor industrial.

Motor de partida a ar, com rotação em sentido horário. Utilizado em motor modelo C18. Eixo de acoplamento com estrias de 11 dentes, com passo de 6-8, e um ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 12,13kg. Com aplicação em motor marítimo.

Motor de partida a ar, com rotação em sentido anti-horário. Utilizado em motor modelo 3516. Eixo de acoplamento com estrias de 11 dentes, com passo de 6-8, e um ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 15,87kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de partida a ar comprimido, para o sistema elétrico. Com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento com 11 dentes, passo de 6-8. Com peso de 15,73kg. Utilizado em motor modelo 3512 - marítimo-rodoviário.

Motor de partida a ar para acionamento das turbinas, com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento de 12 dentes. Com peso de 29,61kg. Utilizado em motor modelo G3520B. Com aplicação em motor industrial.

Motor de partida a ar para acionamento das turbinas, com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento de 12 dentes, passo de 6-8 e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 28,29kg. Utilizado em motor modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de partida a ar para acionamento das turbinas, com rotação em sentido horário. Eixo de acoplamento de 12 dentes. Com peso de 29,69kg. Utilizado em motor modelo G3520B. Com aplicação em motor industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Com peso de 19,36kg. Para motores modelo C175-16. Composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 175mm x 220mm de curso, turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Com aplicação em motor industrial a diesel.

Motor de partida a ar comprimido. Com peso de 17,08kg. Para motores modelo C175-16. Composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 175mm x 220mm de curso, turboalimentado, pós-arrefecido e injeção direta de combustível. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de partida a ar, com rotação em sentido anti-horário. Com peso de 15,60kg. Para motores modelo C175-16. Composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 175mm x 220mm de curso, turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Com aplicação em grupo gerador.

Motor de partida a ar, com rotação em sentido anti-horário. Com peso de 15,69kg. Para motores modelo 3516B. Composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm x 215mm de curso, turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Com aplicação em carregadeira de rodas.

Motor de partida a ar comprimido. Com tensão de 12 volts. Com peso 8,98kg. Utilizado em motor modelo 3054, composto por 04 cilindros, com diâmetro do pistão de 100mm e curso de 127mm, turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em motor industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Com tensão de 12 volts. Com peso 8,50kg. Utilizado em motor modelo C4.4, composto por 04 cilindros, com diâmetro do pistão de 105mm e curso de 127mm, turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em motor industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço forjado. Com dimensão de 698,5mm x 381,0mm x 355,6mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 50,7076kw e uma velocidade de 2200rpm. Com pressão de 150psi. Com peso de 23,0kg. Utilizado em motor modelo C280-16. Com aplicação em motor marítimo e grupo gerador.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço forjado. Com dimensão de 712,47mm x 369,57mm x 231,14mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 36,2334kw e uma velocidade de 1900rpm. Com pressão de 90psi. Com peso de 31,01kg. Utilizado em motor modelo G3606. Com aplicação em grupo gerador.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço forjado. Com dimensão de 609,60mm x 370,84mm x 311,15mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 50,7076kw e uma velocidade de 2200rpm. Com pressão de 150psi. Com peso de 23,0kg. Utilizado em motor modelo 3608. Com aplicação em motor marítimo e grupo gerador.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço forjado. Com dimensão de 712,47mm x 369,57mm x 231,14mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 36,2334kw e uma velocidade de 1900rpm. Com pressão de 90psi. Com peso de 37,04kg. Utilizado em motor modelo G3616. Com aplicação em grupo gerador.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço forjado. Com dimensão de 736,60mm x 297,18mm x 266,70mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 50,7076kw e uma velocidade de 2200rpm. Com pressão de 150psi. Com peso de 23,0kg. Utilizado em motor modelo G3500. Com aplicação em grupo gerador.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 631,01mm x 297,18mm x 266,70mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 47kw e uma velocidade de 2300rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 28,60kg. Utilizado em motor modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 534,67mm x 331,47mm x 262,89mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 59,7kw e uma velocidade de 2700rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 25,44kg. Utilizado em motor modelo 3608. Com aplicação marítima-industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 491,49mm x 266,39mm x 266,39mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 24kw e uma velocidade de 2200rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 29,48kg. Utilizado em motor modelo 3408C. Com aplicação marítima-industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 546,10mm x 322,58mm x 259,08mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 21kw e uma velocidade de 1620rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 15,90kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação marítima-industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 546,10mm x 322,58mm x 259,08mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 56kw e uma velocidade de 2700rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 43,00kg. Utilizado em motor modelo 3608. Com aplicação marítima-industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 635,0mm x 368,3mm x 266,7mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com uma potência de 56kw e uma velocidade de 3200rpm. Com pressão de 1034kPa. Com peso de 41,32kg. Utilizado em motor modelo 3516C. Com aplicação marítima-industrial.

Motor de partida a ar comprimido. Construído em aço. Com dimensão de 736,60mm x 297,18mm x 266,70mm. Com rotação em sentido horário. Com uma potência de 63kW e uma velocidade de 2200rpm. Com pressão de 150psi. Com peso de 35,50kg. Utilizado em motor modelo G3500. Com aplicação em motor industrial.