CBO 5112-05 — Fiscal de transportes coletivos (exceto trem)

• •Controlar horários de saída e chegada de veículos
• •Controlar freqüência de partida
• •Remanejar veículos e operadores
• •Controlar horários de refeição e rendição
• •Adequar a saída do veículo à demanda de passageiros
• •Fornecer dados para programação das linhas

• •Preencher registro de plantão
• •Preencher relatório de fiscal de ponto
• •Preencher relatório de bordo e ou arrecadação
• •Preencher relatórios de ocorrências
• •Relatar o excesso de emissão de poluentes

• •Organizar grupos de operadores
• •Definir horários dos operadores
• •Designar operadores para veículos
• •Preparar escala de folga, férias e suplementar

• •Verificar a apresentação dos funcionários
• •Entregar relatório de bordo ao cobrador
• •Remanejar operadores ou veículos
• •Fiscalizar horários dos operadores
• •Soltar frotas

• •Aferir tacógrafo ou similar
• •Trocar disco de tacógrafo
• •Examinar placas itinerárias, vistas e letreiros
• •Examinar condições internas dos veículos

• •Recolher objetos encontrados
• •Entregar objetos no setor de achados e perdidos

• •Fiscalizar o acesso de usuários
• •Fiscalizar o uso de bilhetes especiais e crachás de passagem livre
• •Apreender bilhetes, passes e crachás falsos
• •Fiscalizar áreas de embarque

• •Conferir a catraca ou torniquete
• •Conferir quantidade de bilhetes
• •Administrar estoques de bilhetes e troco

• •Estabelecer caminhos alternativos
• •Emitir boletim de acidente
• •Opinar em comissão de análise de acidentes e ou ocorrências
• •Testemunhar em casos de acidentes
• •Fornecer dados para boletim de ocorrências

• •Prestar informações aos passageiros
• •Comunicar aos passageiros sobre anormalidades no sistema ou percurso
• •Orientar o motorista sobre as condições das vias
• •Comunicar à central ou plantão sobre ocorrências com equipamentos e ou veículos
• •Redigir comunicação interna

• •Demonstrar auto-controle
• •Demonstrar honestidade
• •Demonstrar atenção
• •Dar provas de habilidades manual, visual, auditiva e de memorização
• •Demonstrar paciência
• •Demonstrar organização no manuseio de valores
• •Manter boa apresentação
• •Agir educadamente
• •Demonstrar simpatia
• •Atualizar-se
• •Demonstrar empatia
• •Dar provas de criatividade
• •Transmitir confiança
• •Demonstrar iniciativa
• •Trabalhar com cautela
• •Demonstrar discernimento

A mediana do salário de admissão é R$ 2.053 por mês, considerando as 3.989 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.607 (10% menores) a R$ 2.893 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 2.723 (RAIS 2024), 32.6% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 4.485 admissões contra 4.684 desligamentos, saldo de -199 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

A atividade econômica que mais contratou foi Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal (CNAE 4921301), com 42,9% das admissões e mediana de R$ 1.979. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

5112-05 (família 5112 — Fiscais e cobradores dos transportes coletivos). A CBO reconhece também os títulos: Agente de serviços de fiscalização de transportes coletivos e licenciamento de veículos, Encarregado de tráfego, Escalante, Fiscal de linha, Fiscal de ônibus, Fiscal de operação, Fiscal de tráfego, Fiscal de viagens, entre outros — todos usam o mesmo código 5112-05. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 5112: O acesso a essas ocupações requer o ensino fundamental, exceto para o bilheteiro (estações de metrô, trens e assemelhadas) cujo pré-requisito é ensino médio. Todas as ocupações, exceto a de cobrador, é preciso qualificar-se em cursos profissionalizantes acima de quatrocentas horas/aula, geralmente oferecidos pelas próprias empresas. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

A taxa é de 12,3 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é articulação do tornozelo (10,3% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S93.4 — entorse e distensão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 5112-05 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4921301), o RAT é 3%.