CBO 3426-10 — Supervisor de operações portuárias
O código 3426-10 identifica a ocupação supervisor de operações portuárias na CBO 2002, dentro da família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha14 seções
O que faz um supervisor de operações portuárias
Supervisionam o recebimento de cargas e o embarque de passageiros do transporte aquaviário; coordenam serviços de embarcação em portos e estações; organizam distribuição de cargas e passageiros; programam atracação de embarcações; monitoram atracação e desatracação, embarque e desembarque; elaboram documentos técnicos.
Descrição oficial da família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em empresas do ramo de transporte aquaviário e de companhias de operações portuárias. São contratados na condição de trabalhadores assalariados, com carteira assinada. Desenvolvem suas atividades em equipe, sob supervisão ocasional, em ambiente a céu aberto, podendo atuar em horários irregulares e em rodízio de turnos. No exercício de algumas atividades, podem trabalhar sob pressão, levando-os à situação de estresse; podem, ainda, estar sujeitos a ruído intenso, poeira das cargas, cargas suspensas e em trânsito.
Recursos de trabalho
Automóveis; Computador; Fax; Lanchas; Material de escritório; Mobiliário de escritório; Rádio com sistema vhf e uhf; Relatórios operacionais; Softwares específicos; Telefone celular.
Quanto ganha um supervisor de operações portuárias
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 7.371
Entrada × quem já está
R$ 4.005 ao ser admitido · R$ 7.371 para quem tem vínculo ativo +84%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de supervisor de operações portuárias foi de R$ 4.005 — metade das 863 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.762 e os 10% de maior, acima de R$ 10.013.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 7.371, ou seja, 84% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 52 meses.
Considerando a jornada média de 42.9 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 21,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 4.005 |
| Por ano (12 salários) | R$ 48.060 |
| Por semana | R$ 922 |
| Por hora (42.9h/sem) | R$ 21,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Salário e saldo de vagas por estado (7 UFs com amostra)
| UF | Admissões | Saldo | P25 | Mediana | P75 |
|---|---|---|---|---|---|
| SP | 253 | +19 | — | R$ 5.419 | — |
| RJ | 236 | -9 | — | R$ 1.887 | — |
| PA | 116 | +3 | — | R$ 4.300 | — |
| PR | 64 | -33 | — | R$ 4.450 | — |
| MA | 60 | -11 | — | R$ 1.795 | — |
| SC | 50 | -46 | — | R$ 4.000 | — |
| ES | 47 | +12 | — | R$ 4.750 | — |
UFs com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem faixa salarial — amostra insuficiente para publicar mediana.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
957
Desligamentos
1.092
Saldo
-135
Rotatividade
25,5%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 957 admissões e 1.092 desligamentos de supervisor de operações portuárias, o que significa que o mercado formal fechou 135 postos de trabalho no período, com rotatividade de 25,5% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 25,4% foram a pedido do próprio trabalhador e 63,1% por dispensa sem justa causa, além de 4,8% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 1.092 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência. A contratação de pessoas com deficiência segue a cota do art. 93 da Lei 8.213/1991.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata supervisor de operações portuárias
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como supervisor de operações portuárias
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 4.280 vínculos
Idade mediana
40 anos
Tempo de casa
52 meses
No setor público
0,6%
Em empresa do Simples
8,3%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada42,3h/sem
- Pessoas com deficiência1,1%
- Jornada parcial0,2%
- Contrato intermitente0,7%
- Em entidade sem fins lucrativos1,9%
Sobre os 4.280 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Riscos ocupacionais de supervisor de operações portuárias
Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS · 9 competências
Taxa por mil/ano
13,7
CAT no período
48
Óbitos comunicados
2
Idade média no acidente
40 anos
Foram 48 comunicações de acidente de trabalho (CAT) envolvendo supervisor de operações portuárias nas competências analisadas, o que dá uma taxa de 13,7 por mil vínculos ao ano — próxima da mediana das ocupações. A taxa é o que permite comparar: o total absoluto mede o tamanho da ocupação, não o risco.
Do total, 56,3% são acidentes típicos (no exercício do trabalho), 43,8% de trajeto (no deslocamento) e 0% doenças ocupacionais.
No período foram comunicados 2 óbitos relacionados ao trabalho nessa ocupação.
Tipo de acidente
Parte do corpo atingida
Natureza da lesão
Agente causador
Diagnósticos mais frequentes (CID-10)
Com o total de afastamentos que cada diagnóstico gerou no país
| CID-10 | Casos | % | Afastamentos no Brasil |
|---|---|---|---|
| S90.0 — Contusão do tornozelo | 2 | 4,2% | 1.188 |
| T07 — Traumatismos múltiplos não especificados | 2 | 4,2% | 1.358 |
| M54.5 — Dor lombar baixa | 2 | 4,2% | 9.517 |
| V29.9 — Motociclista [qualquer] traumatizado em um acidente de trânsito não especificado | 2 | 4,2% | 313 |
| S40.0 — Contusão do ombro e do braço | 2 | 4,2% | 479 |
| R52.0 — Dor aguda | 1 | 2,1% | 174 |
Descrição oficial da CID-10 (DATASUS). A coluna “afastamentos no Brasil” é o total nacional de concessões do auxílio por incapacidade temporária acidentário (B91) para aquela categoria em 2025 — mede a gravidade do diagnóstico no país, não desta ocupação.
Risco de tabela × risco observado
A atividade que mais contrata essa ocupação (Atividades do operador portuário) tem RAT 3% e grau de risco 3, que é o risco presumido em norma para fins de contribuição e de dimensionamento do SESMT. O risco observado nesta ocupação é de 13,7 CAT por mil vínculos ao ano. Os dois números respondem perguntas diferentes: o primeiro é enquadramento legal da empresa, o segundo é o que efetivamente foi comunicado ao INSS por quem exerce a ocupação.
Uma CAT é a comunicação de um acidente ou doença — não é diagnóstico confirmado nem prevalência. Ocupações com mais cultura de notificação aparecem com taxa mais alta, e a leitura correta é comparativa. Os nomes de parte do corpo, natureza da lesão e agente causador vêm por extenso das Tabelas 13, 14 e 17 do eSocial, que são a mesma classificação usada na CAT — a exportação do INSS trunca esses textos em 20 caracteres.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio
Informalidade no setor
46,5%
Média nacional
37,5%
Conta própria
47,5%
Rendimento formal × informal
R$ 4.035 × R$ 2.683
No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
O exercício dessas ocupações requer escolaridade de ensino técnico em transportes, em nível médio. O pleno exercício das atividades se dá após o período de cinco anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 3426.
Qual especialização paga mais na família 3426
Todas as ocupações de técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 3426-10 | Supervisor de operações portuárias (esta página) | R$ 4.005 | R$ 7.371 | 4.280 |
| 3426-05 | Chefe de estação portuária | R$ 3.071 | R$ 4.806 | 574 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 3426-10.
A Supervisionar recebimento e embarque de cargas e passageiros (9)
- •Analisar previsão de embarque e desembarque de cargas e passageiros
- •Supervisionar recebimento de documentação e liberação de cargas e passageiros
- •Analisar relatório de embarcação
- •Definir equipamentos para carga e descarga
- •Verificar documentação de exportadores e importadores
- •Supervisionar equipe de operação
- •Supervisionar fluxo de caminhões em porto
- •Compatibilizar plano de carga e descarga com relatórios operacionais
- •Analisar relatório de sistema operacional
B Coordenar serviços de embarcação em porto e estação (5)
- •Providenciar serviços de auxílio à tripulação
- •Providenciar serviços de auxílio a embarcações
- •Avisar autoridades sobre chegada da embarcação
- •Assessorar visitas de receita federal, polícia federal e vigilância sanitária
- •Assessorar visitas de capitania dos portos
C Organizar distribuição de cargas e passageiros (8)
- •Mapear infra-estrutura para recebimento de cargas
- •Selecionar tipos e tamanhos de embarcações
- •Calcular horários de saída e chegada
- •Organizar cargas por porto de destino
- •Organizar cargas por embarcação
- •Organizar cargas segundo peso
- •Organizar cargas por tipo
- •Separar tipos de contêineres
D Programar atracação de embarcação (8)
- •Participar de reuniões com representantes de autoridades portuárias, agentes e operadores
- •Definir prioridades de atracação
- •Apresentar vantagens operacionais para clientes
- •Agendar atracação de embarcação
- •Apresentar previsão de carga e descarga para autoridades portuárias
- •Informar valores para pagamentos de taxas portuárias ao setor financeiro
- •Informar período de operação para autoridades portuárias
- •Requisitar equipes de trabalhadores ao órgão gestor de mão-de-obra (ogmo)
E Monitorar atracação e desatracação, embarque e desembarque (4)
- •Distribuir tarefas em embarcação e estação
- •Providenciar equipamentos de segurança dos trabalhadores (epi)
- •Monitorar peação e desapeação de carga
- •Monitorar serviços de carga e descarga
F Elaborar documentos (9)
- •Listar equipamentos de embarcação
- •Elaborar relatórios com características de embarcações
- •Emitir lista de sequenciamento de carga e descarga
- •Elaborar relatório de recebimento de carga (mate)
- •Encaminhar documentação para autoridades portuárias, usuários e ogmo
- •Elaborar planilhas de estatísticas operacionais
- •Encaminhar documentação para setores da empresa
- •Elaborar planilha de custo
- •Preencher livros de ocorrências
Z Demonstrar competências pessoais (5)
- •Transmitir informações
- •Liderar equipes
- •Tomar decisões
- •Demonstrar iniciativa
- •Negociar vantagens operacionais
Sinônimos oficiais (3)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 3426-10 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um supervisor de operações portuárias?
A mediana do salário de admissão é R$ 4.005 por mês, considerando as 863 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.762 (10% menores) a R$ 10.013 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 7.371 (RAIS 2024), 84% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando supervisor de operações portuárias?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 957 admissões contra 1.092 desligamentos, saldo de -135 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata supervisor de operações portuárias?
A atividade econômica que mais contratou foi Atividades do operador portuário (CNAE 5231102), com 18,4% das admissões e mediana de R$ 5.550. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de supervisor de operações portuárias?
3426-10 (família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias). A CBO reconhece também os títulos: Chefe de operações portuárias, Coordenador de operações portuárias, Encarregado de operações portuárias — todos usam o mesmo código 3426-10. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser supervisor de operações portuárias?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 3426: O exercício dessas ocupações requer escolaridade de ensino técnico em transportes, em nível médio. O pleno exercício das atividades se dá após o período de cinco anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Quais são os riscos e acidentes mais comuns de supervisor de operações portuárias?
A taxa é de 13,7 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é partes múltiplas (14,6% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S90.0 — contusão do tornozelo. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 3426-10?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 3426-10 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 3426-10 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (5231102), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → CAT — Comunicação de Acidente de Trabalho (INSS)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (10 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 3426:
- •Argos Navegação
- •Barcas S.A. Transporte Marítimo
- •Hermasa Navegações da Amazônia S.A.
- •Pentamares Comércio e Serviços Ltda.
- •Tecon Rio Grande S.A.
- •Tecon Salvador S.A.
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional - Cedeplar - Fundep - UFMG
- •GLOSSÁRIO
- •Ogmo: Órgão Gestor de Mão-de-obra; departamento de apoio dos portos e compa- nhias de Docas.