CBO 3426-05 — Chefe de estação portuária
O código 3426-05 identifica a ocupação chefe de estação portuária na CBO 2002, dentro da família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias. É o código informado no eSocial (campo CBO do cargo), na CTPS digital e nos registros do Novo CAGED e da RAIS.
Nesta ficha13 seções
O que faz um chefe de estação portuária
Supervisionam o recebimento de cargas e o embarque de passageiros do transporte aquaviário; coordenam serviços de embarcação em portos e estações; organizam distribuição de cargas e passageiros; programam atracação de embarcações; monitoram atracação e desatracação, embarque e desembarque; elaboram documentos técnicos.
Descrição oficial da família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias, publicada pelo MTE no livro da CBO 2002. A CBO descreve o conjunto de ocupações da família, e não cada código de seis dígitos isoladamente.
Como e onde se trabalha
Trabalham em empresas do ramo de transporte aquaviário e de companhias de operações portuárias. São contratados na condição de trabalhadores assalariados, com carteira assinada. Desenvolvem suas atividades em equipe, sob supervisão ocasional, em ambiente a céu aberto, podendo atuar em horários irregulares e em rodízio de turnos. No exercício de algumas atividades, podem trabalhar sob pressão, levando-os à situação de estresse; podem, ainda, estar sujeitos a ruído intenso, poeira das cargas, cargas suspensas e em trânsito.
Recursos de trabalho
Automóveis; Computador; Fax; Lanchas; Material de escritório; Mobiliário de escritório; Rádio com sistema vhf e uhf; Relatórios operacionais; Softwares específicos; Telefone celular.
Quanto ganha um chefe de estação portuária
Salário de admissão declarado no Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026 · contratações de 40h+ semanais
mediana de quem já atua (RAIS 2024): R$ 4.806
Entrada × quem já está
R$ 3.071 ao ser admitido · R$ 4.806 para quem tem vínculo ativo +56,5%
Nas contratações de agosto/2025 a julho/2026, a mediana do salário de admissão de chefe de estação portuária foi de R$ 3.071 — metade das 104 contratações com jornada de 40 horas ou mais ficou abaixo desse valor e metade acima. Os 10% de menor salário entraram com até R$ 1.435 e os 10% de maior, acima de R$ 11.752.
Quem já está na ocupação ganha mais do que quem entra: a mediana de quem tinha vínculo ativo em 31/12/2024 era de R$ 4.806, ou seja, 56,5% acima do salário de entrada. É a medida direta de quanto a remuneração sobe com o tempo de casa nessa ocupação, cuja mediana é de 73 meses.
Considerando a jornada média de 42.6 horas semanais, o salário de admissão equivale a R$ 16,00 por hora — a comparação justa quando a ocupação tem jornada diferente do padrão de 44 horas.
Equivalência da mediana
| Por mês | R$ 3.071 |
| Por ano (12 salários) | R$ 36.852 |
| Por semana | R$ 707 |
| Por hora (42.6h/sem) | R$ 16,00 |
Salário contratual, sem adicionais, horas extras, insalubridade ou 13º.
Composição e salário por sexo
Na admissão (CAGED, 40h+)
Quem já atua (RAIS 2024)
Percentual = participação de cada grupo; o valor em reais é a mediana do grupo. A comparação não isola cargo, tempo de casa, jornada exata nem setor — não é medida de desigualdade salarial por si só.
Salário por região
Mediana do salário de admissão em reais, por região do estabelecimento.
Contratação e mercado
Movimentações do Novo CAGED · agosto/2025 a julho/2026
Admissões
114
Desligamentos
112
Saldo
+2
Rotatividade
19,5%
Saldo mês a mês
Em 12 meses houve 114 admissões e 112 desligamentos de chefe de estação portuária, o que significa que o mercado formal abriu 2 postos de trabalho no período, com rotatividade de 19,5% sobre o estoque de vínculos.
Entre os desligamentos, 30,4% foram a pedido do próprio trabalhador e 52,7% por dispensa sem justa causa, além de 11,6% por fim de contrato. A proporção de saídas a pedido é o indicador de retenção que o salário médio não mostra.
Por que as pessoas saem
Sobre 112 desligamentos com motivo declarado.
Como são os contratos
Contrato atípico praticamente não existe nesta ocupação: 0% das admissões são de jornada parcial e 0,9% de contrato intermitente, contra 0,8% e 1,5% na média do mercado formal. A contratação padrão é por prazo indeterminado e jornada cheia.
Percentual das admissões do período, com a média ponderada de 2.218 ocupações como referência.
Porte de quem contrata
Faixa de emprego do estabelecimento no início de janeiro, conforme o layout do Novo CAGED. A primeira faixa reúne quem não tinha nenhum vínculo em janeiro — estabelecimento aberto ao longo do ano ou parado até a contratação.
Quem contrata chefe de estação portuária
Atividades econômicas (CNAE) com mais admissões, faixa salarial e grau de risco de cada uma
| CNAE — atividade econômica | Admissões | Jornada | P25 | Mediana | P75 | RAT | GR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atividades do operador portuário 5231102 · 28,1% das admissões | 32 | 41.6h | — | R$ 1.438 | — | 3% | 3 |
| Atividades de associações de defesa de direitos sociais 9430800 · 13,2% das admissões | 15 | 44h | — | R$ 3.067 | — | 2% | 1 |
| Educação profissional de nível técnico 8541400 · 9,6% das admissões | 11 | 44h | — | R$ 3.128 | — | 1% | 2 |
| Fornecimento de alimentos preparados preponderantemente para empresas 5620101 · 8,8% das admissões | 10 | 44h | — | R$ 11.760 | — | 3% | 2 |
| Armazéns gerais - emissão de warrant 5211701 · 7% das admissões | 8 | — | — | — | — | 3% | 3 |
| Atividades de organizações associativas patronais e empresariais 9411100 · 5,3% das admissões | 6 | — | — | — | — | 3% | 1 |
| Serviços de engenharia 7112000 · 4,4% das admissões | 5 | — | — | — | — | 3% | 1 |
| Organização logística do transporte de carga 5250804 · 3,5% das admissões | 4 | — | — | — | — | 3% | 3 |
RAT é a alíquota do Risco Ambiental do Trabalho (1%, 2% ou 3%) do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP; GR é o grau de risco (1 a 4) do Anexo I da NR-04, que dimensiona o SESMT. Os dois vêm do CNAE do empregador, nunca do CBO do trabalhador — é o mesmo cargo com encargo diferente conforme a empresa que contrata. Faixas com menos de 30 contratações de 40h+ ficam sem quartil.
Perfil de quem trabalha como chefe de estação portuária
Vínculos ativos em 31/12/2024 · RAIS · 574 vínculos
Idade mediana
39 anos
Tempo de casa
73 meses
No setor público
3%
Em empresa do Simples
3,8%
Sexo
Composição do vínculo
- Jornada média contratada41,3h/sem
- Pessoas com deficiência0,5%
- Em entidade sem fins lucrativos2,3%
Sobre os 574 vínculos ativos em 31/12/2024.
Raça/cor
Autodeclaração informada pelo empregador na RAIS (item A.6 do manual oficial). Vínculos sem a informação ficam fora da distribuição.
Escolaridade
Quem está na ocupação hoje (RAIS 2024)
Comparar com a escolaridade de quem foi contratado agora
A diferença entre as duas distribuições mostra se o mercado passou a exigir mais escolaridade do que tem o estoque: o CAGED mede o FLUXO de contratação dos últimos 12 meses, a RAIS mede quem está na ocupação. Um detalhe da fonte: o CAGED tem código próprio para pós-graduação e a RAIS não, então quem tem pós aparece como superior completo no estoque.
Porte do empregador
Faixa de emprego do estabelecimento em 31 de dezembro, conforme o layout da RAIS.
Informalidade no setor que mais contrata
PNAD Contínua · 4 trimestres · setor: transporte, armazenagem e correio
Informalidade no setor
46,5%
Média nacional
37,5%
Conta própria
47,5%
Rendimento formal × informal
R$ 4.035 × R$ 2.683
No setor de transporte, armazenagem e correio — aquele em que essa ocupação foi mais contratada segundo o CAGED — 46,5% dos ocupados do país estão na informalidade, contra 37,5% da média nacional. Informal, pela definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira assinada (setor privado ou doméstico), o trabalhador familiar auxiliar, e o conta-própria ou empregador cujo negócio não tem CNPJ.
O recorte é por setor, não por ocupação: a PNAD Contínua classifica ocupação pela COD, derivada da CIUO-08, que não tem correspondência com a CBO 2002 — no nível de dois dígitos, o mesmo código significa “administração pública” numa e “ciências jurídicas” na outra. Cruzar as duas produziria número sem sentido, então a ligação aqui é feita pelo setor em que a ocupação é efetivamente contratada.
Formação exigida
Exigência oficial da CBO
O exercício dessas ocupações requer escolaridade de ensino técnico em transportes, em nível médio. O pleno exercício das atividades se dá após o período de cinco anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
Texto oficial do MTE para a família 3426.
Qual especialização paga mais na família 3426
Todas as ocupações de técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias, ordenadas pela remuneração de quem já atua
| CBO | Ocupação | Admissão | Quem já atua | Vínculos |
|---|---|---|---|---|
| 3426-10 | Supervisor de operações portuárias | R$ 4.005 | R$ 7.371 | 4.280 |
| 3426-05 | Chefe de estação portuária (esta página) | R$ 3.071 | R$ 4.806 | 574 |
“Admissão” é a mediana do salário de contratação (Novo CAGED, 202508–202607); “quem já atua” é a mediana de dezembro dos vínculos ativos (RAIS 2024). Ocupações sem amostra suficiente ficam sem valor.
Atividades do perfil ocupacional
Grandes áreas de atividade e atividades detalhadas do levantamento oficial do MTE pra ocupação 3426-05.
A Supervisionar recebimento e embarque de cargas e passageiros (4)
- •Analisar previsão de embarque e desembarque de cargas e passageiros
- •Supervisionar recebimento de documentação e liberação de cargas e passageiros
- •Analisar relatório de embarcação
- •Supervisionar equipe de operação
B Coordenar serviços de embarcação em porto e estação (6)
- •Distribuir tripulação para embarcações
- •Determinar acionamento de motores
- •Determinar horário e tipo de embarcação
- •Providenciar serviços de auxílio à tripulação
- •Providenciar serviços de auxílio a embarcações
- •Assessorar visitas de capitania dos portos
C Organizar distribuição de cargas e passageiros (3)
- •Selecionar tipos e tamanhos de embarcações
- •Estipular destinos de embarcações
- •Calcular horários de saída e chegada
D Programar atracação de embarcação (1)
- •Definir prioridades de atracação
E Monitorar atracação e desatracação, embarque e desembarque (4)
- •Distribuir tarefas em embarcação e estação
- •Estabelecer ponte de embarque e desembarque
- •Monitorar embarque e desembarque de passageiros
- •Providenciar equipamentos de segurança dos trabalhadores (epi)
F Elaborar documentos (3)
- •Listar equipamentos de embarcação
- •Elaborar planilhas de estatísticas operacionais
- •Encaminhar documentação para setores da empresa
Z Demonstrar competências pessoais (5)
- •Transmitir informações
- •Liderar equipes
- •Tomar decisões
- •Demonstrar iniciativa
- •Negociar vantagens operacionais
Sinônimos oficiais (1)
Títulos reconhecidos pela CBO pro mesmo código 3426-05 — o nome do cargo na empresa pode variar; o enquadramento vem do conteúdo do trabalho.
Perguntas frequentes
Quanto ganha um chefe de estação portuária?
A mediana do salário de admissão é R$ 3.071 por mês, considerando as 104 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.435 (10% menores) a R$ 11.752 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 4.806 (RAIS 2024), 56.5% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.
O mercado está contratando chefe de estação portuária?
Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 114 admissões contra 112 desligamentos, saldo de +2 postos criados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.
Que tipo de empresa contrata chefe de estação portuária?
A atividade econômica que mais contratou foi Atividades do operador portuário (CNAE 5231102), com 28,1% das admissões e mediana de R$ 1.438. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.
Qual o código CBO de chefe de estação portuária?
3426-05 (família 3426 — Técnicos em transportes por vias navegáveis e operações portuárias). A CBO reconhece também os títulos: Agente de estação portuária — todos usam o mesmo código 3426-05. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.
Precisa de faculdade para ser chefe de estação portuária?
Segundo a descrição oficial da CBO para a família 3426: O exercício dessas ocupações requer escolaridade de ensino técnico em transportes, em nível médio. O pleno exercício das atividades se dá após o período de cinco anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos, nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.
É uma profissão com muita informalidade?
A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (transporte, armazenagem e correio), 46,5% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.
Onde informo o CBO 3426-05?
No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.
O CBO 3426-05 define o grau de risco e o RAT da empresa?
Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 3426-05 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (5231102), o RAT é 3%.
Fontes oficiais
- → CBO 2002 — Ministério do Trabalho e Emprego
- → Novo CAGED — microdados de movimentação (PDET)
- → RAIS — microdados de vínculos (PDET)
- → PNAD Contínua (IBGE)
- → Tabela CBO completa
- → Todas as fontes do site
Arquivos oficiais da CBO 2002 consolidados em 22/07/2026.
Quem descreveu esta família na CBO (10 instituições)
A CBO 2002 foi construída em oficinas com trabalhadores e instituições de cada área. Estas participaram da descrição da família 3426:
- •Argos Navegação
- •Barcas S.A. Transporte Marítimo
- •Hermasa Navegações da Amazônia S.A.
- •Pentamares Comércio e Serviços Ltda.
- •Tecon Rio Grande S.A.
- •Tecon Salvador S.A.
- •Instituição Conveniada Responsável
- •Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional - Cedeplar - Fundep - UFMG
- •GLOSSÁRIO
- •Ogmo: Órgão Gestor de Mão-de-obra; departamento de apoio dos portos e compa- nhias de Docas.