CBO 9913-05 — Funileiro de veículos (reparação)

• •Participar eventualmente da elaboração de um pré-orçamento
• •Identificar o trabalho a ser realizado
• •Identificar possíveis trocas de peças

• •Selecionar o equipamento de segurança adequado para cada atividade
• •Escolher equipamentos e ferramentas adequadas para cada tarefa

• •Conferir tipo e modelo das peças a serem utilizadas
• •Alinhar peças no carro
• •Retirar peças alinhadas para a pintura
• •Soldar as peças fixas da lataria
• •Aplicar o estanho para acabamento das superfícies quando necessário
• •Trocar as peças móveis (parafusadas) da lataria
• •Recuperar peças amassadas e empenadas
• •Ajustar peças a serem reaproveitas

• •Passar a lixadeira nas peças
• •Aplicar desengraxante nas partes de difícil limpeza
• •Aplicar o anticorrosivo após a soldagem das peças

• •Desenhar a peça
• •Fazer o molde da peça
• •Cortar a chapa conforme as medidas do molde
• •Modelar a chapa

• •Demonstrar paciência
• •Demonstrar senso de organizaçãp
• •Demonstrar criatividade
• •Demonstrar habilidade manual
• •Cuidar da higiene pessoal
• •Demonstrar sensibilidade
• •Demonstrar autodisciplina
• •Manter-se concentrado no trabalho

A mediana do salário de admissão é R$ 2.272 por mês, considerando as 6.045 contratações de 40 horas semanais ou mais registradas no Novo CAGED entre agosto/2025 a julho/2026. A faixa vai de R$ 1.620 (10% menores) a R$ 3.876 (10% maiores). Quem já tem vínculo ativo na ocupação tem mediana de R$ 3.010 (RAIS 2024), 32.5% acima do salário de entrada. São valores de salário contratual, sem adicionais, insalubridade, horas extras ou benefícios.

Entre agosto/2025 a julho/2026 foram 6.186 admissões contra 6.456 desligamentos, saldo de -270 postos fechados no mercado formal. O dado vem das três séries do Novo CAGED (declarações no prazo, fora do prazo e exclusões), que é como o próprio Ministério do Trabalho calcula o saldo.

A atividade econômica que mais contratou foi Serviços de lanternagem ou funilaria e pintura de veículos automotores (CNAE 4520002), com 26,1% das admissões e mediana de R$ 2.145. A lista completa dos 8 setores que mais contratam, com a faixa salarial de cada um, está nesta página. O CNAE do empregador é o que define o grau de risco e a alíquota RAT — não o CBO do trabalhador.

9913-05 (família 9913 — Reparadores de carrocerias de veículos). A CBO reconhece também os títulos: Chapista de veículos, Funileiro de automóveis (reparação), Lanterneiro de automóveis (reparação), Latoeiro de veículos (reparação), Soldador de veículos — todos usam o mesmo código 9913-05. O que define o enquadramento é o conteúdo do trabalho, não o nome do cargo na empresa.

Segundo a descrição oficial da CBO para a família 9913: Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio completo e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas/aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional. A(s) ocupação(ões) elencada(s) nesta família ocupacional demanda formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos nos termos do artigo 429 da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, exceto os casos previstos no art. 10 do Decreto 5.598/2005.

A taxa é de 20,6 comunicações de acidente por mil vínculos ao ano. A parte do corpo mais atingida é dedo (20,3% dos casos) e o diagnóstico mais frequente é S61 — ferimento do punho e da mão. Os dados são das CAT registradas no INSS e indicam acidentes e doenças COMUNICADOS, não prevalência confirmada.

A PNAD Contínua não classifica ocupação pela CBO, então o recorte possível é por setor: no setor que mais contrata essa ocupação (comércio e reparação de veículos), 33,3% dos ocupados estão na informalidade, contra 37,5% na média nacional. Informal, na definição do IBGE, é quem trabalha sem carteira, é trabalhador familiar auxiliar ou é conta-própria/empregador sem CNPJ.

No eSocial — evento S-2200 (admissão) ou S-2300 (trabalhador sem vínculo), no campo CBO do cargo — além da CTPS digital e dos registros que alimentam o Novo CAGED e a RAIS. Na saúde, o CBO também identifica o profissional no CNES.

Não. Grau de risco e alíquota RAT são definidos pela ATIVIDADE ECONÔMICA da empresa (CNAE preponderante), não pela ocupação do trabalhador — o CBO 9913-05 identifica o cargo no eSocial, e o mesmo cargo pode ter RAT diferente em empresas de CNAE diferente. O grau de risco vem do Anexo I da NR-04 e dimensiona o SESMT; a alíquota RAT (1%, 2% ou 3%) vem do Anexo V do Decreto 3.048/1999, ajustada pelo FAP. No CNAE que mais contrata essa ocupação (4520002), o RAT é 3%.