Rejeição 868: Obrigatória a informação do identificador do CSRT e do Hash do CSRT
Código devolvido pelo autorizador do CT-e, modelo 57 — O documento do frete: acoberta a prestação de serviço de transporte de carga, em qualquer modal — rodoviário, aéreo, aquaviário, ferroviário e dutoviário. A validação está na seção Validações do Responsável Técnico do manual oficial.
O que dispara a rejeição 868?
A regra de validação oficial, no texto do manual:
Obrigatória a informação do identificador do CSRT (tag:idCSRT) e Hash do CSRT (tag: hashCSRT)
Tags do XML: idCSRT, hashCSRT
Como corrigir a rejeição 868?
- 1 Abra o XML do CT-enos campos
idCSRT,hashCSRTe confira o valor contra a condição da regra. - 2 Corrija e retransmita. O CT-e rejeitado não existe juridicamente: não precisa ser cancelado, e o número pode ser reaproveitado.
- 3 Se a mensagem do seu emissor vier com um número diferente deste, é embrulho do software — quem identifica o erro é a mensagem, não o código de protocolo do ERP.
Que campos do leiaute a rejeição 868 verifica?
| Campo | Descrição | Tipo | Ocorrência |
|---|---|---|---|
idCSRT | Identificador do código de segurança do responsável técnico | — | 1–1 |
hashCSRT | Hash do token do código de segurança do responsável técnico | — | 1–1 |
Tipo, ocorrência e descrição saem do pacote de schema XML do CT-e. Tipo, tamanho e ocorrência saem do schema sem interpretação — no manual eles moram em tabela paginada, que é onde nasce erro de coluna.
Que outras rejeições do CT-e são do mesmo assunto?
Mesma seção do manual — Validações do Responsável Técnico.
Perguntas frequentes
O que significa a rejeição 868 do CT-e?
"Obrigatória a informação do identificador do CSRT e do Hash do CSRT" — é a mensagem oficial da rejeição 868 do CT-e, modelo 57, catalogada no Buscador NCM. O documento do frete: acoberta a prestação de serviço de transporte de carga, em qualquer modal — rodoviário, aéreo, aquaviário, ferroviário e dutoviário. A validação está na seção "Validações do Responsável Técnico" do manual oficial.
Como resolver a rejeição 868 do CT-e?
Abra o XML do CT-e nos campos idCSRT, hashCSRT e confira o valor contra a condição da regra. Corrija e retransmita: o CT-e rejeitado não existe juridicamente, não precisa ser cancelado e o número pode ser reaproveitado.
A rejeição 868 quer dizer a mesma coisa em outro documento fiscal?
Não. O número 868 aparece em 4 documentos fiscais eletrônicos e carrega 2 significados diferentes. No CT-e ele é "Obrigatória a informação do identificador do CSRT e do Hash do CSRT"; no NF-e é "Grupos Veiculo Transporte e Reboque não devem ser informados". Procurar a solução deste número na tabela da NF-e leva ao erro errado — e é o que acontece hoje, porque só a NF-e tem página para cada código. O Buscador NCM cataloga 1097 códigos de 13 documentos e diz, código a código, quando o sentido muda.
O meu emissor mostrou outro número junto dessa mensagem. É o mesmo erro?
Provavelmente sim. O que identifica a rejeição é a MENSAGEM, não o número que aparece na tela: emissores e ERPs embrulham o texto oficial com um código próprio de protocolo, de sistema ou de lote, e por isso a mesma frase aparece com números diferentes em cada software. Se o texto bate com "Obrigatória a informação do identificador do CSRT e do Hash do CSRT", o código do CT-e é o 868. No Buscador NCM dá para colar a mensagem inteira, com o embrulho do emissor junto, e chegar ao código.
A SEFAZ rejeita mesmo o CT-e pelo código 868?
Depende da unidade federada. A regra é marcada como FACULTATIVA no manual, o que significa que a rejeição só acontece onde o estado ligou a validação; onde não ligou, o CT-e é autorizado mesmo com a condição presente. O Buscador NCM publica a aplicação declarada na fonte porque tratar regra facultativa como obrigatória faz a ficha afirmar o que não vale em toda UF.
Quais campos do XML a rejeição 868 verifica?
A regra cita as tags idCSRT, hashCSRT no XML do CT-e. Conferir o valor exatamente nesse caminho é mais rápido que procurar pela mensagem, porque a mesma mensagem vem embrulhada com códigos de protocolo diferentes em cada software emissor. O leiaute completo do CT-e, lidos do pacote de schema XML oficial, está publicado no Buscador NCM.
Desde quando o CT-e é obrigatório?
Desde 03/08/2026. A obrigatoriedade de emitir CT-e vem do Ato Conjunto RFB/CGIBS nº 4, de 30 de julho de 2026, que fixou o calendário dos 18 documentos fiscais eletrônicos do IBS e da CBS. O Buscador NCM publica o cronograma inteiro, com a data de cada documento e as hipóteses que têm prazo próprio. O documento do frete: acoberta a prestação de serviço de transporte de carga, em qualquer modal — rodoviário, aéreo, aquaviário, ferroviário e dutoviário.